Cảnh báo mất ATGT từ việc dừng đèn đỏ sai làn

Hiện nay, tại TP Hạ Long đang có 4 cụm đèn tín hiệu giao thông được đặt ở các ngã ba, ngã tư giao cắt giữa các tuyến đường. Hầu hết tại các nút giao thông này đều có kẻ vạch phân làn chỉ dẫn cho các phương tiện giao thông đi đúng hướng, tránh ùn tắc cục bộ, thể hiện văn minh giao thông đô thị. Song, do ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ của một số người tham gia giao thông còn kém nên không ít người, mặc dù đã dừng, đỗ theo hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông nhưng lại không đúng với làn đường quy định. Điều này dẫn đến cảnh ùn tắc, xung đột giao thông diễn ra khá thường xuyên, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.

Tại các nút giao thông như: Ngã ba Cao Thắng, ngã tư Loong Toòng và ngã tư Ao Cá (TP Hạ Long) mặc dù đều có vạch kẻ phân làn, hướng dẫn và hệ thống đèn tín hiệu được đầu tư hiện đại, song theo quan sát của chúng tôi, dường như hệ thống vạch phân làn không mấy phát huy tác dụng, khi các phương tiện mạnh ai người ấy đỗ, dừng; thậm chí, có người còn đỗ vắt ngang, vắt chéo, chắn hết cả làn đường liền kề, gây cản trở giao thông. Khi tín hiệu đèn xanh vừa bật, nhiều người đã phải loay hoay tìm đường lách lên để tham gia giao thông theo đúng làn đường và tín hiệu đèn giao thông. Điều này cũng khiến cho lưu lượng phương tiện qua các nút giao thông bị hạn chế, nhất là vào giờ cao điểm. Nghiêm trọng hơn, do chủ quan, nhiều lái xe thiếu kinh nghiệm khi đến gần nút giao thông thấy đèn xanh chuẩn bị chuyển sang đèn vàng vẫn cố lách qua đã khiến nhiều vụ va chạm liên hoàn xảy ra, trong đó đã có cả những thiệt hại về người.

Anh Phạm Hồng Nam, trú tại phường Cao Xanh, TP Hạ Long bức xúc: “Mỗi khi đi qua nút giao thông ngã tư Loong Toòng tôi rất khó chịu bởi có khá nhiều phương tiện xe máy đi sai làn đường. Những phương tiện rẽ lại chắn ngang hết phần đường của phương tiện đi thẳng. Nhiều khi đèn đi thẳng bật xanh nhưng không sao qua được vì vướng xe máy chặn phía trước. Đặc biệt, vào giờ cao điểm, nút giao thông này đã đông, nay lại bị cản trở khiến nhiều khi đèn xanh bật nhưng chỉ có một hoặc hai chiếc xe ô tô đi qua. Lái xe không có kinh nghiệm thì va chạm là điều khó tránh khỏi”.

Ngã ba Kênh Liêm, TP Hạ Long thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ vào giờ cao điểm.

Thêm nữa, hạ tầng giao thông và việc tổ chức giao thông tại một số nút này cũng chưa thật sự khoa học, đồng bộ và chặt chẽ. Nhiều đoạn đường, vạch kẻ phân làn bị mờ; không có làn dành riêng cho xe máy; việc điều chỉnh thời gian của đèn tín hiệu, bố trí giữa làn đông xe và ít xe chưa thật hợp lý. Điều đó đã dẫn đến tình trạng các xe dừng đèn đỏ lộn xộn, lấn làn và mất ATGT.

Thực tế này cũng là một trong những nguyên nhân chủ yếu khiến các nút giao thông tại ngã ba, ngã tư TP Hạ Long luôn trong tình trạng phức tạp và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT. Mặc dù, Luật Giao thông đường bộ và Nghị định số 71/2012 sửa đổi cũng đã quy định khá cụ thể, người điều khiển phương tiện lưu thông trên đường vi phạm lỗi đi sai làn đường sẽ bị phạt từ 400.000 - 800.000 đồng thế nhưng rất hiếm khi thấy trường hợp nào bị lực lượng chức năng nhắc nhở và xử phạt khi dừng sai làn. Thiết nghĩ, để lập lại TTATGT, hạn chế các tai nạn, thì mỗi người dân cần tự nâng cao ý thức chấp hành luật; các đơn vị quản lý hạ tầng giao thông cần có sự nghiên cứu kỹ lưỡng phân làn đường hợp lý; các cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra, xử phạt nghiêm minh để răn đe những hành vi sai luật.

Đỗ Phương