Diện kiến xe MPV Honda Odyssey 2018 có thể sẽ về Việt Nam

Ở phiên bản 2018, Honda Odyssey chỉ được thay đổi nhẹ trong thiết kế nội-ngoại thất và vẫn đi kèm 2 phiên bản máy xăng và hybrid như trước.

Ngoài dàn mô tô đầy hấp dẫn như Gold Wing thế hệ mới hay xe tự cân bằng Riding Assist-e, hãng Honda còn mang cả ô tô đến triển lãm Tokyo 2017 diễn ra vào cuối tháng này. Một trong những mẫu ô tô Honda được giới thiệu trong sự kiện này là Odyssey 2018.

Đầu xe thay đổi nhẹ

Đây thực chất là phiên bản nâng cấp của dòng xe MPV Odyssey thế hệ thứ 5 tại thị trường Nhật. Cần phải nhắc lại rằng Honda Odyssey tại thị trường Nhật Bản và Mỹ sở hữu thiết kế khác nhau hoàn toàn. Mẫu Honda Odyssey hiện đang được bày bán tại thị trường Việt Nam nói riêng và Đông Nam Á nói chung giống xe ở Nhật Bản.

Ở phiên bản 2018, Honda Odyssey chỉ được thay đổi nhẹ trong thiết kế đầu và đuôi xe. Có thể thấy lưới tản nhiệt trên mới, được mạ crôm màu tối, và mang thiết kế thẳng đứng hơn trên đầu Honda Odyssey 2018. Ngoài ra, lưới tản nhiệt trên còn dày dặn hơn để giữ chắc logo hình chữ "H" của hãng Honda.

Bộ vành hợp kim mới của Honda Odyssey 2018

Thêm vào đó là cản va trước cải tiến trông sắc sảo hơn. Hốc hút gió được tích hợp trên cản va trước dường như được thu gọn lại và tích hợp dải đèn sương mù LED nằm ngang thay vì hình tròn như trước.

Bên sườn Honda Odyssey 2018 xuất hiện bộ vành hợp kim mới với thiết kế thanh lịch hơn. Trong khi đó, đuôi xe đi kèm logo "Odyssey" nằm bên dưới cụm đèn hậu bên trái thay vì nằm giữa cửa cốp như trước.

Logo "Odyssey" chuyển xuống bên dưới đèn hậu bên trái.

Tương tự ngoại thất, không gian nội thất của Honda Odyssey 2018 cũng chỉ được bổ sung một số chi tiết mới như chất liệu bọc ghế và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng nâng cấp.

Nội thất 7 chỗ của Honda Odyssey 2018

Cận cảnh bảng táp-lô

Tại thị trường Nhật Bản, Honda Odyssey 2018 có 2 phiên bản là máy xăng và hybrid. Phiên bản máy xăng dùng động cơ i-VTEC, dung tích 2,4 lít với 3 mức sức mạnh là 175 mã lực/235 Nm, 185 mã lực/235 Nm và 190 mã lực/237 Nm.

Chất liệu bọc ghế mới

Trong khi đó, phiên bản hybrid sử dụng hệ dẫn động Sport i-MMD với máy xăng i-VTEC 2.0 lít, tạo ra công suất tối đa 145 mã lực và mô-men xoắn cực đại 175 Nm. Động cơ kết hợp với mô-tơ điện, tạo ra công suất tổng cộng 184 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm.

Hệ dẫn động 4 bánh chỉ dành riêng cho Honda Odyssey 2018 máy xăng.

Dự kiến, Honda Odyssey 2018 sẽ bắt đầu được báy bán trên thị trường Nhật Bản vào tháng 11 năm nay. Giá bán của xe hiện vẫn chưa được công bố.

Theo Lê Mây (Trí Thức Trẻ)