Hợp long cầu Bạch Đằng vào dịp 30/4

Báo cáo với đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Đọc trong buổi kiểm tra tiến độ thi công ngày 21/3, đại diện chủ đầu tư dự án cầu Bạch Đằng cho biết sẽ hợp long cầu vào dịp 30/4 tới đây. 

Đồng chí Nguyễn Văn Đọc, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh kiểm tra biểu tiến độ thi công dự án cầu Bạch Đằng.

Báo cáo với đồng chí Bí thư Tỉnh ủy, đại diện chủ đầu tư dự án cầu Bạch Đằng cho biết: Hiện các hạng mục xây lắp đang triển khai tích cực, đường và cầu dẫn đã đạt trên 90% khối lượng, các nhà thầu đang chuyển sang thi công cấp phối đá dăm và thảm nhựa mặt đường, sẽ hoàn thành trong tháng 4/2018. Riêng cầu chính Bạch Đằng đã hoàn thành đúc xong 9/11 đốt đúc hẫng cân bằng, cầu dẫn đã hợp long với cầu chính; tại 2 nhịp cầu chính, khoảng cách xa nhất chỉ còn 32,6m, cầu chính dự kiến hợp long vào dịp 30/4. Đến trước 31/5 sẽ thông toàn tuyến, chính thức hoàn thành tổng thể dự án, đưa vào sử dụng trong tháng 6/2018.

Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Văn Đọc kiểm công trường thi công cầu Bạch Đằng.

Đối với đoạn cao tốc Hạ Long - cầu Bạch Đằng, hiện dự án đã cơ bản hoàn thành các hạng mục xây lắp chính, nhà thầu đang triển khai thu dọn, vệ sinh công trường, thi công gói thầu hạ tầng ATGT, sơn vạch kẻ đường, điện chiếu sáng để chuẩn bị triển khai lớp tạo nhám mặt đường, chính thức hoàn thành dự án trong tháng 4/2018.

Sau khi đi thăm công trường thi công, nghe chủ đầu tư báo cáo tiến độ, đồng chí Nguyễn Văn Đọc, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh đã chúc mừng chủ đầu tư và các nhà thầu, biểu dương tinh thần nỗ lực, khắc phục khó khăn, phấn đấu đẩy nhanh tiến độ thi công. Đặc biệt, việc thường xuyên tổ chức các phong trào thi đua, điều này đã góp phần tích cực để động viên cán bộ, công nhân trên công trường, đảm bảo tiến độ đề ra.

Đồng chí nhấn mạnh: Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng là dự án đầu tiên tỉnh triển khai thu hút vốn ngoài ngân sách, tạo sự đột phá về phát triển hạ tầng giao thông. Trong đó, cầu Bạch Đằng xác định là cây cầu mang ý nghĩa lịch sử, gắn liền với dòng sông Bạch Đằng. Cầu thi công phức tạp, tuy nhiên lại do người Việt Nam đầu tư, thiết kế và tự tổ chức thi công. Điều này, đánh dấu sự đột phá mới trong tiếp nhận công nghệ thi công cầu đường tại Việt Nam, giảm lệ thuộc vào yếu tố nước ngoài.

Với ý nghĩa to lớn đó, đồng chí yêu cầu cán bộ, công nhân trên công trường tiếp tục phát huy những thành tích đã đạt được, tiếp tục nỗ lực hơn nữa, quyết tâm hoàn thành dự án theo đúng kế hoạch. Việc thi công phải đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình và an toàn lao động.

Hiện khoảng cách xa nhất của cầu Bạch Đằng chỉ còn 32,6m, dự kiến cầu sẽ hợp long vào ngày 25/4.

Năm 2018 sẽ là năm đánh dấu những đột phá của hạ tầng giao thông Quảng Ninh khi chuỗi dự án giao thông trọng điểm đồng loạt đưa vào hoạt động, đây sẽ là nền tảng, bước đi mới để tỉnh tiếp tục triển khai các nhiệm vụ phát triển, là tỉnh dịch vụ - công nghiệp hiện đại vào năm 2020.

Đỗ Phương