Mất ATGT tại khu vực miền Đông tỉnh Quảng Ninh

Quốc lộ 18A đoạn đi qua khu vực miền Đông của tỉnh Quảng Ninh gồm: Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà, Móng Cái đang có nhiều điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, cần sớm có biện pháp để xử lý dứt điểm, tránh để xảy ra TNGT đáng tiếc.

Theo Sở GT-VT Quảng Ninh, hiện nay trên đoạn đi qua khu vực miền Đông của tỉnh còn có 19 điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT, trong đó có 2 “điểm đen” mất ATGT tại Km234 đi qua xã Tân Bình (Đầm Hà) và 204+800 (Tiên Yên).

Để nâng cấp sửa chữa tuyến đường này, Ban vốn sự nghiệp, Sở GT-VT đang tiến hành rà soát 2 "điểm đen" trên để tiến hành cắt cua, mở rộng bán kính đường cong trong năm 2021.

Đồng chí Nguyễn Văn Hoàn, Phó Giám đốc Ban Vốn sự nghiệp, Sở GT-VT Quảng Ninh, cho biết: “Hiện tại chúng tôi đang tiến hành khảo sát trên dọc tuyến với mục tiêu trước mắt là xoá các “điểm đen”, còn các điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT sẽ tiếp tục hoàn thiện hồ sơ để báo cáo Tổng cục Đường bộ Việt Nam để tiến hành sửa chữa nâng cấp và hoàn thiện trong năm 2021. Tuy nhiên, trong giai đoạn chờ đợi sửa chữa thì người dân nên chấp hành nghiêm Luật giao thông khi tham gia giao thông”.

Một vụ TNGT xảy ra tại Km182 đoạn quốc lộ 18A đi qua địa bàn huyện Đầm Hà. Ảnh chụp ngày 10/3.

Có thực tế hiện nay, đó là dù có mật độ giao thông lớn, thế nhưng do là đoạn quốc lộ cấp 3 đồng bằng nên diện tích mặt đường hẹp, nhiều đoạn cong cua và có độ dốc cao, do vậy Sở GT-VT Quảng Ninh luôn rất chú trọng tới việc lắp đặt thêm các hạ tầng giao thông để đảm bảo ATGT. Trong năm 2020, Sở GT-VT cũng đã tiến hành xử lý 3 “điểm đen”, điểm tiềm ẩn TNGT trên QL18A, QL18C.

Ngoài ra, trong năm 2020, Sở GT-VT cũng đã thực hiện bảo dưỡng sửa chữa thường xuyên phục vụ công tác ATGT như: Sơn kẻ đường 12.479m2; sửa chữa mặt đường 109.177m2. Ban ATGT tỉnh đã khắc phục, sửa chữa 23 vị trí đèn nháy vàng trên tuyến QL18A và QL18C; bổ sung, tăng cường hệ thống biển báo hiệu cập nhật theo Quy chuẩn số 41: 2019/BGTVT của Bộ GT-VT trên QL18 đi qua khu vực miền Đông…

Tuy nhiên, bên cạnh sự vào cuộc của lực lượng chức năng thì hiện nay ý thức chấp hành Luật giao thông của người dân còn kém và chính quyền địa phương chưa thực sự chú trọng tới việc này nên vẫn còn tồn tại nhiều điểm bất cập và mất ATGT cao.

Tình trạng người dân lấn chiếm hành lang ATGT vẫn xảy ra khá phổ biến ở một số địa phương. Có công trình chợ tạm đã tồn tại hàng chục năm nay, thế nhưng chưa được giải quyết dứt điểm.

Chợ Long Bình nằm tại xã Quảng Long, huyện Hải Hà, là một ví dụ điển hình trong việc mất ATGT trên đoạn QL18A. Khu chợ tự phát này đã tồn tại từ rất lâu và là một điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, nhất là vào giờ cao điểm khi lượng phương tiện lưu thông nhiều.

Được biết để đảm bảo trật tự ATGT tại đây, chính quyền địa phương cũng đã có giải pháp lắp tấm lưới và thanh hộ lan ngăn chặn người dân dừng đỗ phương tiện bên đường để mua bán. Thế nhưng không ít người dân đã thiếu ý thức cắt các tấm lưới này để trao đổi hàng hoá cho thuận tiện.

Nhiều người dân do tiện lợi vẫn vạch hàng rào chắn, đi ngược chiều bất chấp nguy hiểm để mua bán tại chợ Long Bình, xã Quảng Long, huyện Hải Hà. Ảnh chụp ngày 10/3.

Đồng chí Phạm Văn Thọ, Phó Phòng Kinh tế hạ tầng, huyện Hải Hà, cho biết: “Chúng tôi cũng đã tuyên truyền, nhắc nhở người dân không nên tụ tập buôn bán ven đường, thế nhưng họ vẫn không chấp hành.

Hiện tại, huyện cũng đã có kế hoạch di dời chợ đến một địa điểm thuận tiện để giải phóng khu vực này nhằm đảm bảo ATGT và phấn đấu trong năm 2021 sẽ hoàn thành”.

Để đảm bảo trật tự ATGT trên đoạn QL18A đi qua các địa bàn khu vực miền Đông, ngoài sự vào cuộc của lực lượng chức năng cũng rất cần mỗi người dân khi tham gia giao thông phải tuân thủ quy tắc an toàn.

Bên cạnh đó, các địa phương cũng phải đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nhắc nhở doanh nghiệp, người dân hãy cùng chung tay bảo vệ hành lang ATGT, không lấn chiếm để đảm bảo ATGT.

Nguyễn Duy