Ngành GT-VT: Chủ động các phương án phòng, chống thiên tai

Theo dự báo, mùa mưa bão năm nay có nhiều diễn biến phức tạp do biến đổi khí hậu, nhất là chưa năm nào, bão đi vào nước ta sớm như năm nay và cũng trái quy luật. Bão số 1 vừa qua đi vào các tỉnh phía Nam, nơi xưa nay ít xảy ra bão. Chính vì vậy, công tác phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) của ngành Giao thông - Vận tải (GT-VT) được xác định là công việc thường xuyên liên tục với phương châm “chủ động phòng, tránh, đối phó kịp thời, khắc phục khẩn trương và có hiệu quả”.

Công nhân Công ty Quản lý cầu đường bộ II xử lý điểm nguy cơ sạt lở trên tỉnh lộ 330.

Để giảm thiểu thiệt hại, ngay từ trước mùa mưa bão năm nay, ngành GT-VT đã chủ động xây dựng phương án PCTT&TKCN đảm bảo giao thông thông suốt trong mọi tình huống… Ngành đã kiện toàn xong Ban PCBL ở các đơn vị và phân công trách nhiệm cụ thể cho từng thành viên; hoàn thành khảo sát 53 vị trí neo đậu tàu thuyền khi có bão lũ trên các luồng tuyến đường thuỷ trong địa bàn tỉnh, đề xuất với UBND tỉnh Quyết định và thông tin rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng… Trên các tuyến đường bộ còn một số vị trí có nguy cơ sạt lở lớn gây ùn tắc giao thông và mất ATGT, các đơn vị quản lý đường bộ khẩn trương xây dựng phương án sẵn sàng khắc phục với phương châm 4 tại chỗ để đảm bảo tính ổn định khi có bão lũ xảy ra. Các đơn vị trong ngành chủ động điều động lực lượng thông đường sớm nhất khi có bão lũ xảy ra. Đặc biệt là trên các tuyến đường huyết mạch như: QL18, 18C, 279; TL326, 330, 341, 340. Các đơn vị quản lý đường bộ, đường thuỷ nội địa thực hiện tốt công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trước, trong và sau mùa lụt bão, đặc biệt là giữ mặt đường êm thuận giao thông được an toàn, thông suốt, các công trình thoát nước luôn thông thoát, hệ thống báo hiệu luôn đầy đủ, rõ ràng. Sửa chữa, gia cường các trạm, kho tàng, cơ sở vật chất hiện có của đơn vị, đảm bảo an toàn khi có mưa, bão xảy ra. Rà soát và đề xuất kế hoạch chặt tỉa, đốn hạ cây xanh có nguy cơ gây mất an toàn không để xảy ra tình trạng đổ gẫy khi xảy ra giông gió, mưa bão. Mua sắm mới các loại vật tư, nhiên liệu dự phòng cần thiết sẵn sàng phục vụ cho công tác PCTT&TKCN khi có bão lũ xảy ra và được phân bố đều tại các vị trí công trình xung yếu như: Rọ thép, đá hộc, xăng dầu các loại, cấp phối đá dăm, ống cống các loại, rào chắn, biển báo, lưu ý báo hiệu trên các đường tràn, cầu yếu...

Thanh tra Sở, Ban QLDA các công trình giao thông, phòng Quản lý vận tải và các Công ty quản lý đường bộ tăng cường công tác kiểm tra các nhà thầu thi công các dự án Cải tạo, nâng cấp QL18 đoạn Uông Bí - Hạ Long theo hình thức BOT; dự án sửa chữa mặt đường đảm bảo giao thông đoạn TP Uông Bí - Hạ Long do Sở GT-VT làm Chủ đầu tư; dự án Nâng cấp, cải tạo QL18C, TL340, 329; dự án xây dựng đường tránh Bắc TP Hạ Long, đường Đông Triều - Lục Nam… yêu cầu các nhà thầu thi công phải đảm bảo tiến độ, khơi thông thoát nước đảm bảo an toàn giao thông và dự phòng vật tư đảm bảo giao thông ở các đường tránh thi công cầu, bố trí lực lượng trực đảm bảo giao thông khi có sự cố xảy ra... Công ty Bến xe - Bến tàu, phối hợp với phòng Quản lý vận tải lập kế hoạch bố trí phương tiện phục vụ công tác di dời dân trong mùa mưa bão khi có lệnh điều động ...

Thực hiện hiệu quả phương châm “chủ động phòng chống, đối phó kịp thời, khắc phục khẩn trương và có hiệu quả” trong công việc giữ đường, đảm bảo giao thông trong mọi tình huống, ngành GT-VT đã và đang sẵn sàng đối mặt với những khó khăn thách thức trong mùa mưa bão 2012.

Thái Cảnh