Ngành GTVT: Tiếp tục tạo đột phá phát triển hạ tầng giao thông

Năm 2019 khép lại, đánh dấu bước ngoặt quan trọng đối với ngành GT-VT khi đồng loạt các hạ tầng giao thông mang tính chất thí điểm đã đưa vào khai thác, khẳng định hiệu quả đầu tư và hướng đi đúng của tỉnh trong thu hút nguồn lực ngoài ngân sách phát triển hạ tầng giao thông. Tiếp nối thành công đó, năm 2020 Sở GT-VT chọn chủ đề công tác năm "Nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ và đảm bảo tăng trưởng kinh tế bền vững" để triển khai các kế hoạch, nhiệm vụ.

Thi công cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, tháng 12/2019.

Kế thừa những thành tựu kinh tế - xã hội đạt được những năm qua, Sở GT-VT tiếp tục bám sát chỉ đạo của tỉnh, căn cứ nhiệm vụ, chức năng và tình hình thực tế để xây dựng kế hoạch, triển khai đồng bộ giải pháp, thống nhất, chủ động, linh hoạt trong chỉ đạo, điều hành triển khai chủ đề công tác năm 2020.

Đặc biệt, Sở tiếp tục lãnh đạo, chỉ đạo nâng cao đạo đức công vụ, kỷ cương, kỷ luật công chức trong cơ quan, đơn vị; rà soát, sắp xếp cán bộ, tinh giản biên chế theo chỉ đạo của tỉnh; ban hành quyết định phê duyệt mô tả vị trí việc làm, khung năng lực của cơ quan, đơn vị.

Bên cạnh đó, đơn vị thực hiện tốt công tác cải cách hành chính, giải quyết tốt các TTHC lĩnh vực GT-VT; tăng cường chấn chỉnh tác phong, quy chế làm việc của các phòng, ban, đơn vị, chú trọng đào tạo nguồn nhân lực có chất lượng để đáp ứng nhu cầu công việc theo nhiệm vụ được giao.

Sở tiếp tục phối hợp với các đơn vị, địa phương tập trung tham mưu huy động mọi nguồn lực, đa dạng hóa hình thức đầu tư, đẩy mạnh thực hiện đột phá chiến lược về xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ. Trong đó, tăng tốc triển khai tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái; báo cáo Bộ GT-VT thực hiện đầu tư cao tốc Nội Bài - Hạ Long theo quy hoạch; triển khai các dự án cầu Cửa Lục 1, Cửa Lục 3, hầm đường bộ qua vịnh Cửa Lục, đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả; các tuyến đường huyết mạch nối Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái, Quảng Yên, Vân Đồn; nâng cấp các tuyến quốc lộ: 10, 4B, 279 và 18C...

Đơn vị tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp, nhà đầu tư triển khai giải pháp mở rộng thị trường, khai thác tối đa Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long theo quy mô thiết kế; nghiên cứu đầu tư sân bay tại Cô Tô đảm bảo phát triển hài hòa với môi trường, cảnh quan.

Nhằm khai thác lợi thế về cảng biển nước sâu, Sở sẽ tham mưu, đề xuất đầu tư mới một số khu bến và bến cảng quan trọng, như: Cảng Con Ong - Hòn Nét, cảng biển khu vực Hải Hà, mở rộng các bến số 1, 8, 9 cảng Cái Lân. Đặc biệt, sẽ ưu tiên phát triển hệ thống cảng biển kho, bãi dọc sông Bạch Đằng, Sông Chanh (Quảng Yên); phát triển hệ thống cảng và logistics trên tuyến giao thông đường thủy nội địa từ Quảng Yên đi Đông Triều...

Bản đồ quy hoạch vị trí dự kiến xây dựng các cầu Cửa Lục.

Bên cạnh đó, từ nguồn vốn Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương, địa phương, nguồn vốn sự nghiệp giao thông... Sở thực hiện tốt công tác quản lý bảo trì các tuyến đường bộ, đường thủy theo hướng nâng cao chất lượng. Đồng thời, triển khai có hiệu quả Chỉ thị số 37-CT/TU ngày 10/6/2015 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về tăng cường công tác lãnh đạo, chỉ đạo kiểm soát, xử lý phương tiện ô tô quá tải, quá khổ, vi phạm kích thước thành, thùng xe; tiến hành rà soát lại tổng thể hạ tầng giao thông để kịp thời xử lý các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Riêng lĩnh vực quản lý vận tải, đơn vị tăng cường theo dõi, chấn chỉnh và xử lý phương tiện vi phạm quy định trong hoạt động kinh doanh vận tải nhằm tiếp tục nâng cao chất lượng và hiệu quả dịch vụ; xây dựng “Đề án tổng thể phát triển vận tải khách công cộng đường bộ” trên địa bàn tỉnh và tập trung khuyến khích phát triển vận tải khách công cộng bằng xe buýt; xem xét và điều chỉnh quy định về quản lý hoạt động tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long...

Đỗ Phương

[links()]