Quản lý chặt xe máy điện và xe gắn máy dưới 50cm3

Xe máy điện, xe gắn máy 2 bánh dưới 50cm3 hiện đang được rất nhiều người dân ưa chuộng, đặc biệt là thanh, thiếu niên, vì người điều khiển không cần phải có giấy phép lái xe (GPLX). Tuy nhiên, với tốc độ di chuyển lên đến 80km/h thì cả hai loại hình phương tiện này đang trở thành nỗi ám ảnh cho những người tham gia giao thông.

Cán bộ CSGT kiểm tra phương tiện xe gắn máy 2 bánh dưới 50cm3 để cấp biển số, đăng ký.

Xe gắn máy 2 bánh dưới 50cm3 được thiết kế bề ngoài giống những chiếc xe môtô có dung tích xi lanh 100cm3, rất đẹp và thời trang như các hãng Yamaha, Suzuki... nên được nhiều học sinh ưa chuộng. Qua tìm hiểu của phóng viên, những chiếc xe này đều chạy bằng xăng và có vận tốc lên đến 80km/h. Rất nhiều học sinh còn độ thêm các phụ kiện khác cho sành điệu, chạy nhanh hơn, nên tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT rất cao.

Thiếu tá Nguyễn Xuân Tiến, Đội trưởng Đội CSGT số 2, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an tỉnh) cho biết: Loại xe máy dưới 50cm3 cần phải được quản lý chặt chẽ hơn, bởi nó tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT rất cao, đặc biệt là với các em học sinh điều khiển khi đến trường. Tốc độ của xe nhanh, nhiều em còn chở 3, 4 để lưu thông, khi phát hiện lực lượng chức năng kiểm tra thì quay đầu bỏ chạy. Nếu không có giải pháp quyết liệt kết hợp với tuyên truyền thì rất dễ để xảy ra những vụ TNGT đáng tiếc.

Bên cạnh xe gắn máy 2 bánh dưới 50cm3, xe máy điện cũng đang là phương tiện tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cao. Theo số liệu của Ban ATGT Quảng Ninh, hiện trên địa bàn tỉnh đang có gần 40.000 xe máy điện. Đối tượng sử dụng loại hình phương tiện này cũng tập trung chủ yếu là học sinh, nên công tác đảm bảo trật tự ATGT cũng rất cần phải được chú trọng.

Theo chị Lê Thị Phương (phường Hồng Gai, TP Hạ Long), nhiều học sinh điều khiển xe vượt phía bên phải, nhưng lại chạy rất nhanh, thậm chí có trường hợp vừa lái xe vừa nghe điện thoại, nên tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cao. Chính vì vậy, nhà trường và các phụ huynh nên nhắc nhở học sinh, con em mình chấp hành nghiêm luật giao thông khi tham gia giao thông, đồng thời cơ quan chức năng nên có giải pháp để quản lý chặt loại hình phương tiện này.

Cũng như xe gắn máy 2 bánh dưới 50cm3, xe máy điện đang được bán rất nhiều trên thị trường và có nhiều mẫu mã hấp dẫn, đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Nhiều xe máy điện có vận tốc lên đến 80km/h. Qua tìm hiểu của phóng viên, nhiều học sinh cho biết không được ai hướng dẫn cách điều khiển phương tiện tham gia giao thông một cách an toàn.

Học sinh điều khiển xe máy điện tham gia giao thông tại TP Hạ Long.

Theo thiếu tá Nguyễn Văn Ba, cán bộ Đội CSGT Công an TP Hạ Long, hầu hết các em học sinh khi điều khiển xe máy điện đều có tâm lý chủ quan khi tham gia giao thông, thường xuyên không đội mũ bảo hiểm, dàn hàng 3, 4 trên đường và đặc biệt chạy rất nhanh, luồn lách... do vậy nguy cơ mất ATGT là rất cao. Năm học mới 2019-2020 đã bắt đầu, trong thời gian tới lực lượng CSGT của Công an TP Hạ Long sẽ tăng cường công tác xử lý vi phạm, bên cạnh đó nhà trường và các bậc phụ huynh cũng cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền luật giao thông để các em học sinh chấp hành tốt, đảm bảo ATGT.

Nguyễn Duy

[links()]