Quảng Yên đảm bảo ATGT đường thủy nội địa

Từ đầu năm đến nay, tình hình trật tự ATGT đường thủy nội địa trên địa bàn TX Quảng Yên luôn được giữ vững, ổn định. Trật tự, kỷ cương của hoạt động giao thông vận tải đường thủy được thiết lập; các tuyến, luồng hoạt động đảm bảo thông thoáng; ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông đường thủy có nhiều chuyển biến tích cực.

Tuyến đường thủy nội địa trên địa bàn TX Quảng Yên dài khoảng 70km chạy qua 17 phường, xã. Trên địa bàn hiện có 1 cảng đường thủy, 1 bến khách ngang sông Hà An - Phong Hải, 6 bến chuyên dùng sửa chữa tàu thuyền và chuyên chở đất sét, 17 bến thủy nội địa có năng lực tiếp nhận phương tiện nhỏ, chủ yếu tập kết, bốc xếp vật liệu xây dựng.

Đại úy Nguyễn Thanh Tùng, Phó Đội trưởng Đội CSGT-TT Công an TX Quảng Yên, cho biết: Do chiều dài tuyến sông lớn, nhiều luồng lạch, ao đầm ven sông, nên tiềm ẩn nguy cơ xảy ra các sự cố về phương tiện đường thủy trong việc chở người đi làm thủy sản, trung chuyển người ra các tàu khi dông bão. Bởi vậy, Công an thị xã tập trung lực lượng, phương tiện triển khai đồng bộ các biện pháp công tác nhằm giữ vững, ổn định tình hình ANTT, ATGT.

Công an thị xã đã huy động Tổ cảnh sát đường sông phối hợp tăng cường kiểm tra, kiểm soát việc chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông đường thủy và xử phạt nghiêm những trường hợp vi phạm. Tiến hành kiểm tra rà soát, làm việc với các chủ bến để yêu cầu thực hiện nghiêm chỉnh quy định; thông báo giải tỏa, dừng ký hợp đồng thuê đất đối với những bến, bãi không phù hợp với quy hoạch địa phương, hoặc nằm trong hành lang ATGT của công trình đường bộ.

Lực lượng cảnh sát đường thủy duy trì, triển khai thực hiện nghiêm túc, hiệu quả các kế hoạch chuyên đề liên quan tới nồng độ cồn, ma túy, quá mớn nước an toàn và các chuyên đề khác theo chức năng, nhiệm vụ; tăng cường nắm tình hình tại các tuyến địa bàn, cảng bến trọng điểm, kịp thời phát hiện, bắt giữ những vụ việc liên quan tới buôn lậu, gian lận thương mại, vận chuyển hàng hóa, khoáng sản không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp và các hành vi vi phạm pháp luật khác. Đồng thời, đổi mới, nâng cao hiệu quả công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính về trật tự ATGT đường thủy; tập trung vào các lỗi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, như: Người điều khiển phương tiện trong cơ thể có nồng độ cồn, ma túy, không có bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn theo quy định; phương tiện không bảo đảm các điều kiện an toàn kỹ thuật.

Đặc biệt, thường xuyên kiểm tra, ký cam kết đối với các chủ phương tiện, thuyền trưởng; các chủ cảng bến trong công tác bảo đảm ANTT, ATGT; chủ động tham mưu xây dựng và triển khai các kế hoạch chuyên đề về đảm bảo ANTT, ATGT trong hoạt động vận tải thủy nội địa, đặc biệt là hoạt động vận chuyển thuỷ hải sản; vận chuyển người đi làm hàu hà trên biển; không để xảy ra tình trạng hoạt động vận chuyển khách tại các bến, điểm tự phát khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép gây dư luận xấu.

Từ năm 2021 đến nay, trên địa bàn không có điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn ở mức cao trên các tuyến đường thủy nội địa quốc gia. 100% tàu du lịch, tàu vận tải khi lưu thông trên tuyến được lắp đặt thiết bị nhận dạng tự động AIS, thiết bị thông tin liên lạc VHF và chấp hành đăng ký, đăng kiểm theo quy định. 100% thuyền viên, người lái phương tiện thủy được đào tạo, huấn luyện và cấp chứng chỉ chuyên môn. 100% người tham gia giao thông đường thủy, chủ cảng, bến thủy nội địa, phương tiện và dân sinh sống dọc các tuyến được tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, ATGT đường thủy nội địa.