Tăng cường kiểm soát xe quá tải trọng

Quảng Ninh là một trong những địa phương trong nước được Uỷ ban ATGT Quốc gia đánh giá rất cao về công tác kiểm soát xe chở hàng hoá quá trọng tải và cơi nới thành thùng. Cách làm của Quảng Ninh đã được nhiều địa phương trong cả nước lấy làm mẫu để thực hiện, tuy nhiên, trước sự gia tăng của các phương tiện vận tải và nhiều cá nhân, doanh nghiệp vẫn cố tình vi phạm thì hiện nay tình trạng phương tiện chở hàng hoá quá trọng tải vẫn diễn ra. Theo số liệu thống kê của Ban ATGT tỉnh, 10 tháng năm 2016, lực lượng CSGT, TTGT đã tiến hành xử lý gần 3.000 phương tiện vi phạm lỗi quá khổ, quá tải, thay đổi kích thước thành thùng; phạt tiền trên 12 tỷ đồng.

Chính thức vận hành từ ngày 25-4-2014, Trạm kiểm soát tải trọng xe lưu động đặt tại Km58, QL18A, đoạn qua phường Kim Sơn, TX Đông Triều, được xem là chốt chặn quan trọng trong việc kiểm soát các phương tiện vi phạm quá tải lưu thông từ hướng Hà Nội và địa bàn tỉnh Quảng Ninh. 10 tháng năm 2016, Trạm đã tiến hành xử lý gần 30 phương tiện vi phạm.

“Mục sở thị” Trạm kiểm soát này,  chỉ chưa đầy 30 phút, 10 chiếc xe trọng tải lớn được dừng lại kiểm tra, đều không vi phạm lỗi quá tải. Tuy nhiên, qua thực tế chúng tôi ghi nhận một trong những nguyên nhân làm cho công tác kiểm soát trọng tải ở đây gặp rất nhiều khó khăn, đó là trạm đặt ngay bên QL18A, địa điểm này diện tích hẹp, khi lực lượng chức năng phát hiện phương tiện có dấu hiệu vi phạm tiến hành dừng lại kiểm tra thường gây ùn tắc giao thông, gây nguy hiểm cho những xe khác cùng lưu thông trên đường. Đấy là đối với việc kiểm soát phương tiện đi theo hướng từ Hà Nội về Hạ Long, còn việc kiểm soát xe đi từ hướng Hạ Long - Hà Nội thì khó khăn hơn rất nhiều. Các phương tiện khi bị dừng lại để đi vào bàn cân buộc phải sang đường, trong khi đó xe lại chở hàng hoá chạy chậm, nên thường gây ùn tắc giao thông cục bộ. Ông Bùi Minh Tiến, Phó Chánh Thanh tra Sở GT-VT, Trạm trưởng Trạm kiểm soát tải trọng Km58, cho biết: “Từ ngày 26-9, Phòng CSGT Công an tỉnh dừng bố trí lực lượng CSGT phối hợp tại trạm cân, khiến chúng tôi gặp nhiều khó khăn khi triển khai công tác kiểm soát tải trọng xe, vì lực lượng mỏng, thẩm quyền chỉ được dừng xe khi có dấu hiệu vi phạm và nếu xe bỏ chạy cũng không truy đuổi được”.

Để tăng cường công tác kiểm soát trọng tải phương tiện, bên cạnh các trạm cân đặt tại Km58, Km103 QL18A, thì tỉnh đã trao 10 chiếc cân kiểm tra trọng tải xách tay cho lực lượng công an các địa phương và lực lượng TTGT. Đại tá Phạm Hồng Sơn, Trưởng Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh, cho biết: “Từ nay đến cuối năm chúng tôi sẽ tăng cường lực lượng để đảm bảo công tác trật tự ATGT, trong đó đặc biệt chú ý đến phương tiện chở hàng hoá quá tải trọng. Bên cạnh đó, sẽ phối hợp với lực lượng CSGT ở các địa phương trong việc xử lý kết hợp với tuyên truyền để người dân chủ động nâng cao ý thức chấp hành không vi phạm những quy định về tải trọng khi lưu thông để đảm bảo ATGT”.

Để ngăn chặn triệt để các phương tiện vận chuyển hàng hoá quá tải trọng và cơi nới thành thùng, lợi dụng vào dịp cuối năm “bùng phát”, Quảng Ninh đã triển khai nhiều giải pháp quyết liệt. Hy vọng bằng những cách làm đó, Quảng Ninh sẽ là một trong những địa phương đi đầu trong việc ngăn chặn xe quá tải.

Nguyễn Duy