Xã hội hóa xe đưa, đón học sinh: Cần có giải pháp linh hoạt

Năm 2018, Ủy ban ATGT quốc gia lấy chủ đề là "ATGT cho trẻ em" làm tiêu chí hoạt động với mục đích đảm bảo an toàn cao nhất cho trẻ em. Để thực hiện nghiêm chủ đề năm ATGT, Quảng Ninh đã triển khai nhiều giải pháp, trong đó có việc đẩy mạnh công tác xã hội hóa (XHH) phương tiện vận chuyển học sinh các cấp đến trường bằng xe ô tô. Tuy nhiên, để giải pháp này thực hiện đạt hiệu quả thì vai trò phối hợp giữa nhà trường và gia đình cần phải chặt chẽ hơn nữa.

Theo số liệu thống kê của Sở GD&ĐT, hiện nay nhiều trường từ mầm non đến THPT đã có xe ô tô đưa đón học sinh từ nhà đến trường và ngược lại. Việc các nhà trường chủ động thuê, mua xe ô tô phục vụ cho nhu cầu đưa đón học sinh đã góp phần không nhỏ đảm bảo an toàn cho các em.

Trường TH - THCS - THPT Văn Lang bố trí xe ô tô đưa đón học sinh.

Đồng chí Vũ Liên Oanh, Giám đốc Sở GD&ĐT, cho biết: “Trong những năm qua, ngành Giáo dục đã rất quan tâm đến công tác đảm bảo an toàn và xây dựng ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ cho học sinh các cấp. Sở đã phối hợp với các ngành chức năng, như: Ban ATGT tỉnh, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an tỉnh)… thường xuyên tổ chức các buổi tuyên truyền luật giao thông cho học sinh vào đầu năm học. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng bố trí thêm tiết giảng dạy về luật giao thông để trang bị cho các em kiến thức tốt nhất khi tham gia giao thông”.

Trường TH - THCS - THPT Văn Lang (TP Hạ Long) là một trong những điểm sáng trong việc đầu tư xe ô tô để đưa đón học sinh. Năm 2008, để xây dựng thương hiệu của nhà trường cũng như đảm bảo an toàn cho các em học sinh, nhà trường đã thuê 3 chiếc xe ô tô loại 24 chỗ để đưa đón học sinh. Cách làm của nhà trường đã cơ bản giảm tình trạng vi phạm luật giao thông của học sinh, đồng thời giúp phụ huynh yên tâm hơn khi con em mình đi đến trường. Ông Đinh Văn Nghiêm, Phó Hiệu trưởng nhà trường, cho biết: “Khi đưa phương tiện vào hoạt động, chúng tôi nhận được sự ủng hộ rất nhiệt tình của phụ huynh học sinh vì đảm bảo an toàn cho con em họ. Hiện tại, nhà trường thu 500 ngàn đồng/học sinh/tháng để làm kinh phí duy trì hoạt động của phương tiện. Việc có thêm xe để vận chuyển học sinh không chỉ khiến phụ huynh yên tâm mà nhà trường cũng bớt lo lắng mỗi khi học sinh đến và tan trường”.

Không chỉ Trường Văn Lang, một số trường khác trên địa bàn TP Hạ Long, như: Đoàn Thị Điểm, THCS Nguyễn Trãi, Mầm non Quốc tế Hạ Long… cũng đều đã trang bị xe ô tô để đưa đón học sinh, tạo nên nét “Văn hóa giao thông” cho các em. Tuy nhiên, không phải trường nào cũng có điều kiện để trang bị phương tiện đưa đón học sinh. Thực tế hiện nay chỉ có các trường dân lập là có xe đưa đón học sinh còn trường công lập thì hầu hết học sinh tự túc đi, về. Qua tìm hiểu, chúng tôi được biết, hiện nay việc đóng thêm phí để có phương tiện đưa đón học sinh đến trường đều do hội cha mẹ học sinh và nhà trường thỏa thuận. Đồng chí Đàm Thị Thanh Thủy, Trưởng Phòng Chính trị tư tưởng, Sở GD&ĐT, cho biết: “Việc các trường tự trang bị phương tiện đưa đón học sinh đến trường luôn được chúng tôi khuyến khích và biểu dương. Bởi lẽ, cách làm này không chỉ xây dựng “Văn hóa giao thông” trong học đường mà còn cho thấy công tác XHH, nhà trường và nhân dân cùng làm đã phát huy tác dụng. Tuy nhiên, bên cạnh những thuận lợi thì nhiều trường cũng gặp khó khăn, đặc biệt là khối trường công lập nên dù đã có kế hoạch nhưng cũng chưa thể triển khai được”.

Học sinh Trường THPT Hòn Gai đón xe buýt về nhà sau giờ tan trường.

Một trong những giải pháp để giảm số lượng học sinh sử dụng phương tiện cá nhân đến trường, đó là tăng cường hệ thống xe buýt công cộng. Cách làm này sẽ giảm lượng phương tiện cá nhân, đồng thời không gây áp lực lên các trường trong việc mua hoặc thuê xe đưa đón học sinh. Qua khảo sát của phóng viên thì hiện nay rất nhiều học sinh có nhu cầu sử dụng xe buýt để đi đến trường thay vì phải đi xe máy điện hoặc người nhà đưa đón. Em Trần Thị Nhài, học sinh lớp 10A4, Trường THPT Hòn Gai, cho biết: “Chúng em đi học cả ngày rất mệt nên chỉ muốn sử dụng xe buýt đi lại cho đỡ vất vả, đồng thời an toàn khi tham gia giao thông trên đường. Vì vậy, chúng em mong trong thời gian tới, các cơ quan chức năng nên nghiên cứu để gia tăng thêm đầu phương tiện xe buýt để chúng em đỡ phải chờ đợi lâu, đảm bảo giờ đến trường”.

Xã hội hóa đầu tư phương tiện đưa đón học sinh đến trường là điều cần thiết, tuy nhiên làm thế nào để phù hợp thực tế, đảm bảo ATGT thì các cơ quan chức năng, nhà trường và gia đình cần phải tính kỹ. Mong rằng trong năm 2018, Quảng Ninh sẽ có nhiều cách làm để giảm thấp nhất số vụ TNGT liên quan đến trẻ em từ những cách làm phù hợp, hiệu quả.

Nguyễn Duy