Kỷ niệm 10 năm thành lập TX Quảng Yên 25/11 (2011-2021) Bứt phá từ hạ tầng giao thông đồng bộ

Quảng Yên nằm trong tam giác kinh tế động lực phía Bắc (Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh), liền kề với các thành phố Uông Bí, Hạ Long, Hải Phòng và huyện Cát Bà là 4 trung tâm đô thị và du lịch lớn của cả nước, thị xã có lợi thế lớn về vị trí địa lý, thuận lợi về giao thông đường thủy, đường bộ, đường sắt. Thời gian qua, thị xã đã tập trung nguồn lực đầu tư phát triển hạ tầng giao thông nhằm kết nối giao thông đồng bộ, thuận lợi với các địa phương, phát triển bền vững kinh tế - xã hội địa phương.

Một trong những dự án trọng điểm được xác định tạo nên đột phá cho Quảng Yên trong hệ thống hạ tầng giao thông, là tuyến đường từ nút giao Chợ Rộc đến nút giao Phong Hải, tổng mức đầu tư 375 tỷ đồng. Dự án gồm nhiều hạng mục; trong đó, cầu Sông Chanh 2 là hạng mục có giá trị đầu tư lớn nhất, hơn 238 tỷ đồng. Cầu được thiết kế 17 nhịp, dài hơn 760m, rộng 12m, với 2 mố, 16 trụ, 2 làn xe di chuyển. Khi đi vào sử dụng, công trình này không chỉ góp phần hoàn thiện đồng bộ hệ thống giao thông kết nối trong khu vực đô thị, mà còn kết nối đôi bờ Hà Bắc - Hà Nam đến các khu công nghiệp (KCN), Khu Kinh tế ven biển Quảng Yên.

Sau gần 2 năm khởi công xây dựng, dự án đang bước vào giai đoạn cuối cùng. Trong đó, đã cơ bản hoàn thiện thi công cầu Sông Chanh 2, cầu Kim Lăng, tổng khối lượng đạt 95%. Nhà thầu đang tập trung thi công khe co giãn của cầu Sông Chanh 2; thi công hoàn thiện lớp cấp phối đá dăm loại 1 và thảm bê tông nhựa chặt hạt trung C19 của đường đoạn từ Chợ Rộc đến chân cầu Sông Chanh 2.

Ông Đặng Văn Ninh, Giám đốc BQL Dự án đầu tư xây dựng thị xã, cho biết: “Xác định tính động lực của dự án này, thời gian tới, các đơn vị nhà thầu khắc phục khó khăn, vướng mắc để hoàn thiện thảm bê tông nhựa tại những đoạn tuyến đủ điều kiện; đẩy nhanh tiến độ thi công nền đường phía nút giao Chợ Rộc và hoàn thành việc thi công cầu Sông Chanh 2. Qua đó, đảm bảo dự án được hoàn thiện, bàn giao đúng kế hoạch”.

Dự án đường nối tỉnh lộ 338 và đường tỉnh 331 hoàn thành và đi vào sử dụng từ tháng 4/2021 đã góp phần từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông theo quy hoạch được phê duyệt, nhất là kết nối giao thông với tuyến đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng để phát triển giao thông liên vùng. Người dân thị xã có tuyến đường thoáng rộng, hiện đại, thuận tiện cho việc đi lại. Ông Nguyễn Đức Phượng (tổ 5, khu 3, phường Quảng Yên) chia sẻ: “Đường nội thị ở thị xã dù đã nhiều lần mở rộng, nâng cấp nhưng vẫn rất hẹp, trong khi mật độ dân số ngày càng đông, phương tiện ô tô và xe máy của người dân ngày càng nhiều. Bởi vậy, tuyến đường này được xây dựng đã giúp người dân đi lại an toàn, thuận tiện hơn, tiết kiệm thời gian...”.

Để tạo điều kiện bứt phá, Quảng Yên chú trọng đầu tư hoàn thiện đồng bộ hệ thống giao thông kết nối trong vùng và khu vực, tạo sự kết nối, liên thông giữa các xã, phường của thị xã; góp phần cải thiện mạnh mẽ bộ mặt đô thị, tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội. Nhiều dự án đã và đang được tập trung thi công để sớm đưa vào sử dụng, như: Đường Uông Bí - Cầu Chanh, đường Bùi Xá - Minh Thành; đường nối từ nút giao thông Phong Hải đến cảng Nam Tiền Phong.

Cùng với đó, thị xã đẩy nhanh tiến độ đầu tư, nâng cấp các công trình quan trọng, cấp thiết, các tuyến giao thông liên vùng: Đường Cầu Chanh - Cẩm La; đường Chợ Quán - Tiền Phong; đường nối từ nút giao Phong Hải xuống KCN Nam Tiền Phong; đường nối từ nút giao Chợ Rộc đi nút giao Phong Hải; đê Quảng Yên - Yên Giang... Các dự án đang đề xuất với tỉnh về chủ trương đầu tư, như: Đường phía Tây thị xã (nối từ đường tỉnh 338 - nút giao đầm Nhà Mạc); đường và cầu Rừng đi Hải Phòng.

Ông Nguyễn Toàn Thắng, Trưởng Phòng Quản lý đô thị thị xã, cho biết: Tập trung đầu tư cho hạ tầng giao thông sẽ góp phần nâng cao năng lực phục vụ về giao thông, tạo hệ thống kết nối giao thông đồng bộ, thuận lợi với các địa phương; mở ra cơ hội mới giúp Khu Kinh tế ven biển Quảng Yên thu hút các nhà đầu tư đến đầu tư, kinh doanh. Từ đó, góp phần thực hiện hóa mục tiêu xây dựng Quảng Yên thành thành phố trước năm 2025; là trung tâm công nghiệp, dịch vụ cảng biển và logistics, đạt đô thị loại II trước năm 2030.