Đường nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng: Quyết tâm về đích sớm

Sau những ngày nghỉ Tết Nguyên đán 2015, đồng loạt các gói thầu dự án Đường nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng đã tái khởi động.

Theo kế hoạch cuối năm 2016, ngành GT-VT sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng. Chính vì thế, ngay từ những ngày đầu năm, Sở GT-VT đã chỉ đạo các nhà thầu, đơn vị tư vấn huy động nhân lực, phương tiện máy móc, tranh thủ thời tiết thuận lợi để ra quân và thực hiện đồng loạt tất cả các gói thầu.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, gói thầu XL-01 đang đẩy nhanh tiến độ thi công nền đường, phấn đấu sẽ xong trước mùa mưa để chờ lún.

Dự án Đường nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng có tổng mức đầu tư hơn 6.400 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh và các nguồn huy động hợp pháp khác. Dự án được chia thành 7 gói thầu xây lắp với quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h có tổng chiều dài gần 20km. Với mục tiêu rút ngắn thời gian thi công xuống còn 18 tháng, (kế hoạch ban đầu là 24 tháng) các nhà thầu đã huy động tối đa nguồn nhân lực, phương tiện máy móc, để tập trung thi công. Đến nay, gói thầu XL-01, thi công đường từ Km0+00 đến cầu sông Hốt dài 1.920m đã cơ bản xong nền K95 đoạn đầu tuyến dài 400m, các đoạn tiếp theo đang tổ chức đào đất hữu cơ, rải vải địa và đắp cát, đường công vụ đã đắp đến đê Minh Khai. Gói thầu XL-03, thi công đường từ cầu sông Chanh đến cuối tuyến dài 4.410m, nhà thầu đang chia thành nhiều mũi, tập trung thi công rải vải địa kỹ thuật, đắp cát. Hiện đã đào bóc đất yếu được 3km, rải vải địa kỹ thuật và đắp cát được gần 1km.

Ông Đoàn Văn Khánh, chỉ huy công trường, nhà thầu thi công Công ty Đầu tư XDTM (Tổng Công ty Đông Bắc), đơn vị thi công gói thầu XL-01 cho biết: Tranh thủ thời tiết thuận lợi, mùng 6 Tết chúng tôi đã tổ chức ra quân, triển khai các hạng mục theo hình thức “cuốn chiếu”. Đến nay, tiến độ, chất lượng gói thầu được đảm bảo, phấn đấu sẽ hoàn thành nền đường xong trước mùa mưa để chờ lún. Theo hợp đồng ký kết, gói thầu sẽ thi công trong 24 tháng, tuy nhiên, theo tính toán, nhà thầu nỗ lực hoàn thành gói thầu trong 18 tháng.

Hiện gói thầu XL-05 đã thi công được 60/188 cọc khoan nhồi, công nhân đang khẩn trương làm sắt để đổ bê tông các cọc khoan nhồi tiếp theo.

Còn tại các gói thầu cầu, hiện các đơn vị thi công đã huy động hàng trăm cán bộ, công nhân và hàng chục thiết bị máy móc với công nghệ hiện đại trên công trường. Cùng với đó là triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công với tinh thần năng động, sáng tạo ở mức cao nhất. Gói thầu XL-05, thi công cầu sông Chanh đã hoàn thiện đắp bãi thi công, thi công xong 60/188 cọc, hiện đang tổ chức đúc dầm Super T; gói thầu XL-06, thi công cầu sông Rút đang triển khai đúc dầm thứ 2, lắp dựng xong 2 trạm trộn BTXM, thi công xong cọc đầu tiên tại trụ P2. Đối với gói thầu XL-02, xây dựng đường từ cầu sông Hốt đến cầu sông Chanh, xây dựng cầu Hang Cua, cầu Cái Thành, cầu Bình Hương và các cầu vượt nút giao, do trước đây có nhiều vướng mắc trong thoả thuận thực hiện, ngày 14-2-2015, Sở GT-VT mới ra Quyết định trúng thầu được. Vì thế đến nay, gói thầu này đang hoàn thiện hợp đồng để chuẩn bị ký kết.

Tin tưởng rằng, với quyết tâm cao của các ngành, sự quan tâm chỉ đạo sâu sát của các đồng chí lãnh đạo tỉnh, sự tập trung cao độ của các đơn vị thi công, dự án Đường nối TP Hạ Long - cầu  Bạch Đằng sẽ nhanh chóng hoàn thành, tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Đỗ Phương