#giờ cao điểm

Khung giờ cao điểm về điện vừa được điều chỉnh theo bối cảnh mới, dành cho khách hàng kinh doanh, sản xuất hoặc có sản lượng tiêu thụ lớn.

Bộ Công Thương vừa ban hành quyết định về khung giờ cao điểm, thấp điểm và giờ bình thường của hệ thống điện quốc gia.

Thực tế cho thấy, vào các khung giờ cao điểm nhiều khu vực trước cổng trường thường xảy ra cảnh ùn ứ phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Hiện các lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh đang tăng cường triển khai các giải pháp nhằm xây dựng cổng trường an toàn.

Xác định mục tiêu nâng cao nhận thức, từng bước hình thành thói quen, kỹ năng sử dụng điện tiết kiệm cho người dân, vào tháng 5 hằng năm, Công ty Điện lực Quảng Ninh đều tổ chức phát động thi đua chương trình “Gia đình tiết kiệm điện” nhằm hướng tới mục tiêu “Nhà nhà tiết kiệm điện, người người tiết kiệm điện”.

Để chủ động đảm bảo cung ứng điện năm 2024, Công ty đã ký hợp đồng điều chỉnh phụ tải với 159 khách hàng lớn, có sản lượng điện tiêu thụ trên 1 triệu kWh/năm.

Xe tải từ 8 tấn trở lên sẽ không được qua cầu Rạch Miễu vào giờ cao điểm tất cả ngày trong tuần, đến khi cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành.

Nhiều năm nay tình trạng mất điện kéo dài không báo trước, ảnh hưởng nghiêm trọng tới đời sống của người dân một số thôn của xã Đại Bình (huyện Đầm Hà). Người dân đã nhiều lần kiến nghị tới các cấp chính quyền sớm đầu tư, nâng cấp để khắc phục tình trạng điện yếu, mất an toàn, không đảm bảo nguồn điện phục vụ sinh hoạt.

Ông Nguyễn Hồng Thắng, Cục trưởng Cục Viễn thông cho hay, sau khi áp dụng biện pháp kỹ thuật và mở thêm dung lượng kết nối trên đất liền thì tình trạng nghẽn từng bước được cải thiện, nhưng có thể bị chậm vào giờ cao điểm.