Honda nhắm tới mục tiêu giảm 50% trọng lượng xe bằng cách chuyển sang dùng pin thể rắn do hãng tự nghiên cứu, dự kiến sẽ đi vào sản xuất trong năm 2024.
Pin lithium-ion chính là trái tim cho công nghệ sản xuất xe điện ngày nay. Tuy nhiên, dòng pin này vẫn tồn tại một số hạn chế, như dễ cháy, phạm vị hoạt động hạn chế cùng khả năng sạc không thực sự ấn tượng.