Ngay từ đầu năm 2010 các cấp, các ngành, các địa phương trong tỉnh đã tích cực chủ động tổ chức tuyên truyền các biện pháp phòng tránh tai nạn giao thông (TNGT).
Đặc biệt, lực lượng công an các địa phương đã tích cực tham mưu cho cấp uỷ, chính quyền chỉ đạo triển khai nhiều giải pháp đảm bảo trật tự ATGT; kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm ATGT, môi trường, nhất là các phương tiện vi phạm tốc độ, vượt ẩu, chiếm đường. Mặc dù các ngành chức năng, địa phương đã triển khai nhiều biện pháp nhằm giảm thiểu TNGT nhưng theo báo cáo nhanh của UBND tỉnh, trong 6 tháng đầu năm trên địa bàn toàn tỉnh vẫn xảy ra 67 vụ TNGT nghiêm trọng, làm chết 73 người, bị thương 29 người, so với cùng kỳ năm 2009 tăng 8 vụ, (tăng 13,6%); người chết tăng 7 người, (tăng 10,6%); số người bị thương giảm 13 người, (giảm 31%).
Qua điều tra cho thấy, nguyên nhân gây TNGT chủ yếu do ý thức chấp hành pháp luật về trật tự ATGT của một bộ phận người tham gia giao thông kém, còn tuỳ tiện; do chủ quan của người điều khiển phương tiện; do cố ý vi phạm với các lỗi phổ biến là: Chạy quá tốc độ; đi không đúng phần đường, làn đường; dừng đỗ phương tiện không đúng nơi quy định; phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật; sử dụng rượu, bia vượt quá mức quy định; không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy; chở hàng quá tải và quá số người quy định; người đi bộ trèo qua dải phân cách và không chú ý quan sát...
Nhu cầu thông thương, vận tải hành khách, hàng hoá ngày một lớn hơn, áp lực đối với lái xe cũng ngày một cao hơn, mặc dù lực lượng công an đã bố trí nhiều điểm kiểm tra, kiểm soát trên tất cả các tuyến đường nhưng các lái xe thường xuyên thông tin, báo hiệu cho nhau. Vì vậy, khi đến gần điểm xử lý của Cảnh sát giao thông thì đi chậm và chấp hành Luật rất tốt nhưng khi qua rồi lại tiếp tục chạy với tốc độ cao để bù vào “khoảng thời gian đã mất”, gây nên các tình huống nguy hiểm trên đường...
Chính vì vậy để thực hiện được việc giảm TNGT trên cả 3 mặt (số vụ, số người chết, số người bị thương) từ nay đến hết năm 2010, cũng như các năm tiếp theo các cấp, các ngành trên địa bàn tỉnh tiếp tục đẩy mạnh công tác thông tin tuyên truyền, phổ biến pháp luật giao thông với nhiều hình thức phong phú. Nhất là tuyên truyền tới mọi tầng lớp nhân dân về quy tắc, về văn hoá giao thông, người đi đò mặc áo phao...
Ngành GTVT tiếp tục tham mưu cho UBND tỉnh xây dựng và hoàn thiện quy hoạch phát triển hệ thống giao thông thuỷ - bộ. Xây dựng mới các tuyến đường tránh nội thành, nội thị. Rà soát bổ sung hệ thống biển báo hiệu đường bộ, sơn kẻ vạch phân làn, luồng đường, xử lý những vị trí bất cập về giao thông mới phát sinh. Nghiên cứu đề xuất UBND tỉnh huy động nguồn lực xây dựng thí điểm cầu vượt dành cho người đi bộ cắt ngang trục QL18 tại TP Hạ Long trên cơ sở đó nhân rộng ra các địa phương khác. Mở rộng tuyến vận tải bằng xe buýt, tăng chuyến nhất là các tuyến nhánh, nâng cao chất lượng phương tiện, dịch vụ nhằm thu hút hành khách.
Lực lượng chức năng của tỉnh tăng cường công tác tuần tra kiểm soát trên các tuyến đường, mở các đợt tổng kiểm tra theo chuyên đề, tập trung vào các tuyến, địa bàn trọng điểm, phức tạp về giao thông với các lỗi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông như: phóng nhanh, vượt ẩu; đi sai làn đường, phần đường; dừng đỗ, đón trả khách sai quy định; sử dụng nồng độ cồn vượt quá mức quy định; chở người và hàng hoá vượt quá trọng tải cho phép...