Bạn đọc hiến kế đảm bảo an toàn cho du khách ngủ đêm trên Vịnh

Sau vụ tàu Trường Hải 06 bị đắm gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, bạn đọc Phạm Xuân Phong (ở số 60, tổ 22b, khu 2, phường Cao Xanh, TP Hạ Long, thư điện tử: xuanphong.qn@gmail.com) đã gửi tới Báo Quảng Ninh một số giải pháp để tăng cường đảm bảo an toàn cho du khách ngủ đêm trên Vịnh. Xin giới thiệu cùng bạn đọc.

>>>Tai nạn đắm tàu tại Hạ Long

Các tàu chở khách lưu trú qua đêm trên Vịnh Hạ Long

Các tàu chở khách lưu trú qua đêm trên Vịnh Hạ Long

Qua vụ việc trên, tôi xin có vài ý kiến sau. Thiết nghĩ các cơ quan quản lí nhà nước như Sở Giao thông vận tải, Cảng vụ Quảng Ninh, các công ty kinh doanh tàu du lịch, các đơn vị lữ hành nên có những hành động cụ thể. Đối với các cơ quan quản lí nhà nước cần thắt chặt khâu cấp đăng kiểm kiểm định, cấp lệnh khi rời bến...

Ngoài công tác phòng chống cháy nổ ra, các thuyền trưởng và thủy thủ cần biết thêm các kĩ năng thoát hiểm khi gặp các sự cố tàu đắm, tàu cháy, tàu đang chạy mà có khách rơi xuống biển thì phải làm gì, sơ cứu người gặp nạn như thế nào, tuyên truyền cho họ những kỹ năng xử lí tình huống khi gặp các sự cố trên. Tôi kiến nghị cần kiểm tra các tàu định kì 3 tháng/lần. 

Ban Quản lí Vịnh, Ban Quản lí Bến tàu, bến xe cần có các hình thức tuyên truyền như: Tại bến tàu, các điểm tham quan, trên tàu thăm Vịnh cần có các pano hướng dẫn cách thoát hiểm cho du khách khi gặp các sự cố trên Vịnh.

Cần gấp rút lắp một hệ thống chuông báo động song hành cùng chuông báo cháy trên tất cả các tàu tham gia kinh doanh vận tải khách du lịch trên Vịnh, đặc biệt là tàu ngủ đêm. Chỉ có người chịu trách nhiệm cao nhất tại tàu (thuyền trưởng) mới được dùng nó trong các tình huống khẩn cấp nhất. Nút chuông này sẽ được lắp tại cabin của thuyền trưởng. Làm được như thế, nếu tầu bị bục tràn nước mà không còn khả năng cứu chữa, bị chìm vào ban đêm khi du khách đang trong giấc ngủ, thì thay bằng la hét hay đi gõ của từng phòng, thuyền trưởng sẽ ấn nút chuông báo động đến từng phòng của du khách. Như vậy hiệu quả sẽ cao hơn, tổn thất về người sẽ giảm tối thiểu.  

Tôi cũng kiến nghị cần đưa thêm hệ thống báo cháy tự động, chuông báo động vào điều kiện bắt buộc khi đăng kí, đăng kiểm tàu ngủ đêm.

Cùng chuyên mục