Ngày 2 – 11 tại TP Hạ Long, Bộ GTVT và UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức họp bàn kế hoạch khánh thành cầu Bãi Cháy và tổ chức nhân sự quản lý, khai thác cầu Bãi Cháy, giải quyết hậu phà Bãi Cháy.
Quang cảnh buổi họp.
Về tổ chức, nhân sự quản lý khai thác cầu Bãi Cháy và giải quyết hậu phà Bãi Cháy, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất 2 phương án: Thứ nhất, Bộ GTVT có quyết định giao uỷ thác quản lý, khai thác cho UBND tỉnh; thứ hai, giao cho Cục Đường bộ Việt Nam trực tiếp quản lý khai thác, sau đó Cục Đường bộ Việt Nam giao uỷ thác cho Sở GTVT Quảng Ninh quản lý, khai thác. Cùng với đó, đổi tên Công ty Quản lý cầu phà Quảng Ninh thành Công ty Quản lý và khai thác cầu Bãi Cháy. Theo đó, Công ty sẽ được bổ sung nhiệm vụ quản lý khai thác, bảo trì và thu phí giao thông qua cầu. Nhân sự cho đơn vị do Sở GTVT bố trí sắp xếp với dự kiến 162 người; cán bộ kỹ thuật, quản lý phải được sự thẩm định của Cục Đường bộ Việt Nam. Giải quyết các vấn đề hậu phà Bãi Cháy, Cục đồng thuận với phương án giải thể phà Bãi Cháy của Sở GTVT Quảng Ninh... Tại buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Quang Hưng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị: Khánh thành cầu Bãi Cháy là một sự kiện lịch sử của Quảng Ninh, do vậy tỉnh sẽ phối hợp với Bộ GTVT tổ chức lễ khánh thành một cách tốt nhất. Về quản lý, khai thác cầu Bãi Cháy tỉnh đồng tình với phương án 2. Tuy nhiên về tên gọi của đơn vị quản lý nên giữ nguyên là Công ty Quản lý cầu phà Quảng Ninh và thành lập thêm xí nghiệp quản lý, khai thác cầu Bãi Cháy trực thuộc Công ty. Số CBCN dôi dư khi giải thể Bến phà Bãi Cháy sẽ bố trí phụ trách lượng phà nhất định dự phòng và sẽ cải hoán một số phương tiện làm dịch vụ du lịch, điều một số phà ra Vân Đồn phục vụ khách từ đảo lớn Cái Bầu ra một số tuyến đảo của huyện... Đồng chí Phạm Thế Minh, Thứ trưởng Bộ GTVT bày tỏ quan điểm thống nhất với những kiến nghị của tỉnh. Trước mắt, Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục hướng dẫn quy trình duy tu bảo dưỡng cho CBCN chuẩn bị tiếp nhận quản lý và ra những quy định còn thiếu khi tham gia giao thông trên cầu. Đồng chí Thứ trưởng yêu cầu Sở GTVT Quảng Ninh sớm có đề nghị báo cáo với Bộ về các vấn đề cụ thể đã thống nhất tại cuộc họp, đồng thời chủ động xây dựng phương án dự phòng.
