Qua 2 ngày áp dụng giá xăng mới một số mặt hàng phục vụ cho tiêu dùng đã có xu hướng tăng. Và theo nhiều nguồn tin từ các chuyên gia phân tích thị trường, trong thời gian tới đây, giá cả hầu hết các mặt hàng, đặc biệt là mặt hàng tiêu dùng trong nước sẽ có những biến động.
Ngày 6-4-2007, Thủ tướng Chính phủ ban hành Nghị định 55 về kinh doanh xăng dầu. Theo đó, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu được tự quyết định giá bán xăng dầu theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước. Sau khi Nghị định có hiệu lực (từ 1-5-2007) đã có rất nhiều dư luận lo ngại xăng sẽ tăng giá một cách ồ ạt ngay sau đó. Song chính thức đến thời điểm 0h ngày 7-5-2007 giá các loại xăng trên thị trường mới được điều chỉnh. Qua 2 ngày áp dụng giá xăng mới một số mặt hàng phục vụ cho tiêu dùng đã có xu hướng tăng.
Tính đến thời điểm này, giá xăng A92 là 11.800 đồng/lít, A90: 11.600 đồng/lít, A83: 11.400 đồng/lít, giá các loại dầu hoả, mazut, diezen vẫn giữ nguyên. Với giá mới, tất cả các mặt hàng xăng đã tăng thêm 800 đồng đối với khu vực thành phố, đồng bằng (Vùng 1). Riêng khu vực vùng sâu (Vùng 2) do đường sá xa xôi, vận chuyển xăng dầu khó khăn hơn nên được áp dụng mức giá khác. Theo đồng chí Trưởng phòng Kinh doanh, Công ty Xăng dầu B12: Với các địa điểm bán xăng dầu thuộc địa bàn miền núi, vùng sâu, vùng xa trong tỉnh như Ba Chẽ, Bình Liêu, Hải Hà... (gọi là Vùng 2), tuy chúng tôi áp dụng mức giá bán cao hơn Vùng 1 nhưng không quá 2%, tức là tăng thêm khoảng 230 đồng mỗi lít xăng. Để đảm bảo xăng đến tay người tiêu dùng đúng giá, đúng chất lượng, Công ty Xăng dầu B12 sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng tiến hành nhiều đợt kiểm tra nhằm ngăn chặn hành vi trục lợi từ việc tăng giá xăng của một số đại lý. Như vậy đây là lần tăng giá xăng thứ 2 trong năm 2007. Riêng đối với các công ty vận tải hành khách, các doanh nghiệp có sử dụng nhiều thiết bị xe chuyên dùng trong sản xuất chủ yếu sử dụng nguyên liệu từ dầu nên giá vé vận chuyển hành khách và hàng hoá tạm thời chưa tăng.
Dưới tác động của giá dầu trên thế giới, chuyện xăng tăng giá trong nước hiện nay là không thể tránh khỏi. Hầu hết người dân đều đã ý thức được điều này nên việc điều chỉnh giá xăng vào thời điểm này không gây xôn xao như các đợt điều chỉnh giá xăng trước đó. Chị Thanh Tân (khu 5, phường Hồng Hải, TP hạ Long) cho biết: Thông qua các phương tiện thông tin đại chúng, tôi cũng biết được thông tin xăng tăng giá từ nhiều ngày trước và đã chuẩn bị tâm lý. Tuy nhiên, xăng cứ tăng thế này, chuyện đi lại trong gia đình cũng đau đầu lắm. Một tháng 2 vợ chồng chị dùng tiết kiệm cũng mất 3-400.000 đồng cho việc mua xăng. Đấy là chưa kể, xăng tăng thì giá cả tiêu dùng cũng tăng theo.
Quả thật, ngay trong ngày đầu áp dụng giá xăng mới, thị trường tiêu dùng đã là nơi “bắt nhịp” tăng giá nhanh nhất. Lác đác một số mặt hàng ở các chợ trung tâm và chợ đầu mối, các mặt hàng lương thực, thực phẩm ít nhiều nhích thêm vài giá (chủ yếu vẫn là rau, quả và hàng hải sản). Giá một số loại rau xanh (mồng tơi, bắp cải, đậu cô-ve) tăng từ 200-500 đồng/kg. Đặc biệt giá hải sản tuy đã “hạ nhiệt” sau dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 vừa qua nhưng vẫn giữ ở mức khá cao: Ghẹ (loại ngon) 180.000 đồng/kg, tôm bóc nõn 50.000 đồng/kg, mực ống 70.000 đồng/kg. Chị Hoa, kinh doanh hải sản chợ Hạ Long l giải thích: Giá các loại hải sản ở mức cao như trên là do phụ thuộc vào lượng hàng đánh bắt được hiện nay không nhiều. Nhất là sau dịp nghỉ lễ vừa qua, lượng hải sản được tiêu thụ mạnh càng đẩy giá lên cao. Tất nhiên, xăng tăng giá cũng là một trong những nguyên nhân khiến giá hải sản không hạ nhiều được. Hôm nay đã có một số đầu mối cung cấp hải sản cho tôi đã tăng giá bán rồi.
Bởi mức giá xăng A92: 11.800 đồng/lít như hiện nay, doanh nghiệp đang loay hoay với bài toán bù lỗ, còn người dân thì đau đầu về chuyện đi lại, sinh hoạt. Với thu nhập khá, từ 3-4 triệu đồng/tháng của cả hai vợ chồng, anh Minh và chị Hà (phường Cao Xanh, TP Hạ Long) vẫn tỏ ra rất lo lắng cho việc chi tiêu trong gia đình 4 nhân khẩu của mình. Chị Hà cho biết: Thật không thể ngờ ngay sau khi xăng tăng giá, 1-2 ngày mà giá thịt, cá, rau, quả ở chợ đã tăng hơn so với hôm trước. Kêu đắt thì ai cũng viện lý do xăng tăng giá, tôi cũng chỉ biết chấp nhận và thắt chặt chi tiêu. Còn chồng chị, anh Minh vốn làm nghề xe ôm đề cập với chúng tôi rằng cũng sẽ tăng giá chở khách từ 500-1.000 đồng/km.
Theo nhiều nguồn tin từ các chuyên gia phân tích thị trường, trong thời gian tới đây, giá cả hầu hết các mặt hàng, đặc biệt là mặt hàng tiêu dùng trong nước sẽ có những biến động. Việc tăng giá là không tránh khỏi, nhưng tăng bao nhiêu là đủ lại phụ thuộc rất lớn vào sự quản lý điều tiết của các doanh nghiệp kinh doanh các mặt hàng đó. Trả lời báo chí, mới đây Bộ trưởng Bộ Thương mại Trương Đình Tuyển nói: Trong trường hợp khi thuế nhập khẩu đã giảm đến 0% (mức thuế hiện nay là 10%) mà doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu vẫn lỗ thì Nhà nước có thể quay trở lại áp đặt giá, giữ mức xăng tối đa là 12.000 đồng/lít trong năm nay. Vì vậy, người dân hoàn toàn có thể yên tâm sẽ không có hiện tượng giá xăng tăng quá cao, khó kiểm soát như ở một số nước. Biện pháp tối ưu hiện nay đối với người tiêu dùng là quản lý “túi tiền” của mình hợp lý hơn nhằm đảm bảo sinh hoạt ổn định.
