"Nhà thầu, đơn vị thi công đảm bảo về mặt thời gian hoàn thành tiến độ đặt ra, nhưng không vì thời gian mà bỏ qua chất lượng và chỉ công bố hoàn thành khi Hội đồng nghiệm thu Nhà nước tổ chức nghiệm thu công trình"- Đó là yêu cầu của Bộ Trưởng Hồ Nghĩa Dũng khi kiểm tra thi công Dự án cầu Bãi Cháy...
Ông Hồ Nghĩa Dũng, Bộ Trưởng Bộ GTVT (thứ 3, trái sang) kiểm tra tiến độ thi công cầu Bãi Cháy. Chiều ngày 5-8, Bộ Trưởng Bộ GTVT-Hồ Nghĩa Dũng đã đi kiểm tra tiến độ thi công Dự án cầu Bãi Cháy được đầu tư bằng nguồn vốn vay ODA đặc biệt của Chính phủ Nhật Bản và một phần vốn đối ứng trong nước, tổng mức đầu tư là 2.142 tỷ đồng. Toàn bộ dự án được chia làm 3 gói thầu xây lắp: 1 gói thầu về cầu chính (gói thầu BC2) và 2 gói thầu về đường dẫn lên cầu (gói thầu BC1 và BC3). Tính đến nay gói thầu BC2 (xây dựng cầu chính và cầu dẫn số 5 khối lượng hoàn thành 99%; giá trị giải ngân đạt 88%. Hiện nay Nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ khối lượng các kết cấu chính của cầu chính và cầu dẫn số 5: phần móng, bệ và thân mố trụ, phần tháp, phần dầm và hệ dây văng; đang thi công các hạng mục phụ trợ và cơ bản hoàn thành đến 90% khối lượng các mục như: khe co dãn, lan can, điện cảnh quan, chống thấm mặt cầu... Dự kiến đến 24-8, Nhà thầu sẽ hoàn thành công tác xây lắp, đến 30-8 hoàn thành công tác thử tải; trong tháng 9 sẽ đưa công trình vào sử dụng. Gói thầu BC1 và BC3: Xây dựng các cầu dẫn, đường dẫn và đường nhánh phía Bãi Cháy và Hòn Gai. Hiện nay Nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ phần thô của tuyến đường dẫn chính và 7 cầu dẫn đang tiến hành hoàn thiện (riêng cầu dẫn số 8 đã cơ bản hoàn thành kết cấu bê tông). Dự kiến đến đầu tháng 9 hoàn thành khối lượng: Điện chiếu sáng, cọc tiêu, biển báo, sơn kẻ đường, trồng cỏ dải phân cách giữa, lan can, chống thấm mặt cầu, rải thảm mặt cầu... Phần đường nhánh đã cơ bản xong phần nền. Đối với các hạng mục phát sinh và phụ trợ: Đào mái taluy, xây hệ thống rãnh thoát nước, xây tường chắn, khung bê tông, trồng cỏ của tuyến chính và đường nhánh sẽ hoàn thành trước 30-10-2006. Sau khi kiểm tra thực địa và làm việc với Tổng Công ty Tư vấn Thiết kế GTVT (TEDI), đồng chí Bộ trưởng đã biểu dương những cố gắng của tập thể cán bộ công nhân cũng như chuyên gia Nhật Bản đang ngày đêm thi công Dự án cầu Bãi Cháy và vui mừng trước một công trình lớn được thi công một cách nghiêm túc và hoàn thành sớm so với kế hoạch đặt ra. Đồng thời đồng chí cũng yêu cầu Nhà thầu, đơn vị thi công về mặt thời gian hoàn thành tiến độ đặt ra cũng quan trọng nhưng không vì thời gian mà bỏ qua chất lượng và chỉ công bố hoàn thành khi Hội đồng nghiệm thu Nhà nước tổ chức nghiệm thu công trình. Những phát sinh liên quan đến người dân cần chú ý hợp tác với địa phương, để nhân dân hiểu và ủng hộ vì nếu họ không ủng hộ cũng rất khó khăn cho Nhà thầu. Còn những vấn đề liên quan đến quản lý thuộc về Bộ GTVT, Bộ sẽ tạo điều kiện cho Nhà thầu một cách thuận lợi nhất...
