Tại cuộc họp báo và đối thoại trực tuyến hôm qua 20-4, Bộ trưởng Bộ Thương mại Trương Đình Tuyển khẳng định giá xăng dầu sẽ chưa tăng vào thời điểm 1-5-2007 và dù doanh nghiệp được tự định giá xăng nhưng không đồng nghĩa với Nhà nước buông lỏng quản lý...
Theo công báo của Chính phủ, kể từ ngày 1-5-2007, cơ chế kinh doanh xăng dầu mới theo nghị định 55 sẽ có hiệu lực. Sáng 20-4, Bộ trưởng Bộ Thương mại Trương Đình Tuyển đã dành hơn hai giờ để họp báo và đối thoại trực tuyến về cơ chế kinh doanh xăng dầu mới. Gần 50 đại diện doanh nghiệp, báo chí đã đặt câu hỏi với bộ trưởng.
 |
| Bộ trưởng Trương Đình Tuyển - Ảnh: Nhật Linh |
Nghị định 55, theo Bộ trưởng Trương Đình Tuyển, là một bước chuyển đổi cơ bản về cơ chế kinh doanh xăng dầu nhằm khắc phục những hạn chế cũ, hình thành đồng bộ các yếu tố của nền kinh tế thị trường. Nghị định qui định chặt chẽ hơn các điều kiện để được kinh doanh xăng dầu, tổ chức lại các tổng đại lý và đại lý. Xăng là sản phẩm chủ yếu dùng cho ôtô và xe máy nên được thực hiện ngay theo giá thị trường, còn dầu diesel và mazut chủ yếu dùng cho sản xuất nên dự kiến cuối năm nay mới “thả” giá dầu mazut và đầu năm 2008 đến lượt dầu diesel.
Theo Bộ trưởng Tuyển, việc dành quyền định giá cho doanh nghiệp (DN) có kèm theo điều kiện “không được gây ra biến động lớn trong thị trường”. Khi giá xăng dầu thế giới tăng cao, DN không thể chạy theo mà phải bình tĩnh theo dõi, không nhất thiết phải tăng ngay theo mà việc kinh doanh phải tính quân bình trong cả năm, lấy lãi giai đoạn này để bù lỗ giai đoạn khác. “Giá có thể có sự thay đổi nhưng không tạo nên cú sốc” - ông Tuyển khẳng định.
| Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) Nguyễn Tiến Thỏa: Những DN tăng giá xăng mà không theo đúng qui định pháp lệnh về giá sẽ vừa bị thu hồi toàn bộ phần lợi nhuận có được do gian lận, vừa bị xử phạt hành chính và căn cứ theo mức độ vi phạm thậm chí có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự. Đấy là những chế tài mà Bộ Tài chính và Bộ Thương mại dự kiến áp dụng đối với những trường hợp DN lợi dụng việc được tự định giá để tự ý nâng giá trục lợi. Phó tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu VN (Petrolimex) Bùi Ngọc Bảo: Chúng tôi sẽ chưa tăng giá xăng ngay. Trước tiên cần xem xét diễn biến thị trường, sau đó mới có thể tính toán chuyện tăng giá bán lẻ hay không. Hơn nữa hiện nay, giá xăng thế giới đang có xu hướng sẽ giảm, chính vì vậy việc điều chỉnh giá sẽ không thực hiện ngay từ ngày 1-5. |
Ông Tuyển cũng nhấn mạnh trước khi tăng giá 1-2 ngày DN phải đăng ký với liên bộ Tài chính - Thương mại. Nếu không hợp lý thì liên bộ sẽ không đồng ý, yêu cầu DN tính toán lại. “Chúng tôi đã thống nhất nguyên tắc thành lập một tổ giám sát điều hành có cơ chế và trách nhiệm của họ, sẽ không có chuyện gì lọt qua được cả. DN sẽ được trao quyền định giá nhưng không có nghĩa là Nhà nước sẽ buông lỏng việc quản lý giá, người dân cũng không phải lo lắng nhiều” - ông nói.
Trả lời câu hỏi liệu giá xăng sẽ tăng ngay sau ngày 1-5, thời điểm cơ chế kinh doanh xăng dầu mới có hiệu lực, ông Tuyển cho biết: “Việc điều chỉnh có thể sẽ chưa xảy ra ngay. Bởi dù thế nào chăng nữa, thời điểm có hiệu lực của nghị định đã rõ rồi, nếu tăng vào giờ đấy có khác gì khuyến khích đầu cơ. Mà như thế thì cả người tiêu dùng và DN đều thiệt. Người tiêu dùng phải mua giá cao, còn DN vừa không thu được lợi nhuận vì lợi nhuận sẽ rơi vào tay những người đầu cơ - mua được giá thấp, bán được giá cao. Nếu tăng giá ngay DN đầu mối không được lợi, vừa bị ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh và lòng tin của người tiêu dùng. Thế nên tôi nghĩ chuyện tăng giá vào thời điểm 1-5 khó có thể xảy ra”.
Theo ông Tuyển, trước thời điểm nghị định 55 có hiệu lực, bộ sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra. Bộ đã chính thức yêu cầu chi cục quản lý thị trường tăng cường kiểm tra, đánh giá tiến độ cung ứng, xem các DN cung ứng có hợp lý không và có những cảnh báo cần thiết.
Về yêu cầu minh bạch, công khai chi phí của các DN kinh doanh xăng dầu, ông Tuyển cho biết Kiểm toán Nhà nước đang kiểm toán Petrolimex. “Chúng ta có thể căn cứ vào kết quả kiểm toán để thông báo cho người dân biết. Petrolimex không nhất thiết phải giữ 100% vốn nhà nước, hệ thống xí nghiệp bán lẻ tốt nhất nên cổ phần hóa để họ kinh doanh lành mạnh. Nếu Petrolimex được kiểm toán tốt thì sẽ là tấm gương để các đơn vị khác noi theo. Tôi khuyến khích các DN nhập khẩu, nếu nhập khẩu phân phối lớn phải có lộ trình, công khai” - ông nói.
| Tuổi Trẻ: Theo nghị định 55, chỉ có DN nhà nước mới được kinh doanh xăng dầu, còn thương nhân nước ngoài sẽ tham gia kinh doanh xăng dầu theo điều ước quốc tế mà VN là thành viên. Xin hỏi bộ trưởng, chính xác khi nào thì các DN VN thuộc các thành phần kinh tế khác (cổ phần, TNHH...) được phép gia nhập thị trường này? Và khi nào thì thị trường chính thức mở cửa cho thương nhân nước ngoài? Xin ông cho biết lộ trình cụ thể. - Trong cam kết gia nhập WTO, VN không cam kết mở cửa thị trường xăng dầu. Nhưng không có nghĩa là VN mãi mãi cấm DN nước ngoài đầu tư vào lĩnh vực xăng dầu, mà đến một lúc nào đó thấy có lợi cho phát triển kinh tế - xã hội thì Chính phủ sẽ quyết định mở cửa thị trường này. Hiện nay ta có 11 đầu mối, trong nghị định 55 không qui định bao nhiêu đầu mối, chỉ qui định ai có đủ điều kiện thì có thể tham gia kinh doanh xăng dầu, có quyền nhập khẩu nếu họ có khả năng tài chính. Kinh doanh xăng dầu phải có tính tích tụ cao. Về vấn đề khi nào thì tư nhân tham gia, chúng tôi không hạn chế nhưng cần cân nhắc, vì hiện tại Nhà nước vẫn phải bù lỗ, bởi Nhà nước bù lỗ dễ hơn rất nhiều so với tư nhân. Tại thời điểm này chưa cho tư nhân tham gia, nếu Nhà nước có vốn dự trữ lớn thì sẽ tạo điều kiện. Trong thời điểm hiện nay cơ chế thị trường chưa phải là hoàn hảo, đôi khi Nhà nước phải áp đặt giá. |
