Tiểu dự án đường sắt Phả Lại - Hạ Long đi qua 6 xã, phường trên địa bàn thị xã Uông Bí gồm: xã Phương Đông, các phường Thanh Sơn, Yên Thanh, Quang Trung, Trưng Vương, Nam Khê, với tổng số thửa đất phải thu hồi là 1.617 thửa, trên 1.000 tổ chức, hộ gia đình nằm trong diện giải phóng mặt bằng (GPMB) thực hiện dự án. Xác định đây là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của cả nước nói chung và của Quảng Ninh nói riêng, cùng với các địa phương nơi có tuyến đường sắt đi qua, thị xã Uông Bí đã cam kết sẽ hoàn thành công tác GPMB tiểu dự án đoạn qua địa bàn thị xã trước ngày 30-9.
Để đạt được mục tiêu này, thị xã đã yêu cầu tất cả các xã, phường bị ảnh hưởng của dự án tập trung GPMB nút giao thông Yên Tử và tuyến đường sắt qua xã Phương Đông và phường Thanh Sơn xong trước ngày 31-7; qua phường Yên Thanh, Quang Trung, Trưng Vương, Nam Khê xong trước ngày 30-9. Các xã, phường có tuyến đường sắt chạy qua thực hiện việc lập danh sách các hộ dân phải di chuyển cần bố trí tái định cư; xác nhận nguồn gốc đất để lập phương án đền bù; tổ chức tuyên truyền để nhân dân hiểu và đồng thuận. Các phòng, ban chức năng theo nhiệm vụ phân công nhanh chóng hoàn thiện công tác đo đạc bản đồ, ký trích lục GPMB để thị xã có cơ sở ra quyết định thu hồi đất đến từng thửa; kiểm tra xác định các vị trí cần bố trí đường gom; quy hoạch, GPMB và tổ chức thực hiện xây dựng hạ tầng khu tái định cư… Với số lượng hộ bị ảnh hưởng phải GPMB lớn, số cán bộ hiện có của Ban đền bù GPMB không thể đáp ứng được yêu cầu công việc nên thị xã đã tăng cường thêm 4 cán bộ từ các phòng ban khác sang, tổ chức làm thêm ngày nghỉ và các buổi tối ngày thứ hai, tư, sáu.
Quyết liệt trong chỉ đạo thực hiện nên trong vòng hơn 1 tháng (từ trung tuần tháng 6 đến nay) thị xã đã ký trích lục được 1.429/1.518 thửa đất, riêng nút giao thông Yên Tử hoàn thành việc ký trích lục cho 99 thửa (đạt 100%). Để người dân sớm bàn giao mặt bằng thì phải có điểm tái định cư vì vậy bước thực hiện đầu tiên phục vụ cho công tác GPMB đối với các hộ phải di dời đó là thị xã nhanh chóng hoàn thành quy hoạch các điểm tái định cư và được UBND tỉnh phê duyệt địa điểm tại thôn Cửa Ngăn (xã Phương Đông) diện tích 5 ha cho 170 hộ và khu 7 (phường Quang Trung) diện tích 2,3 ha cho 60 hộ. Những điểm tái định cư cho các hộ dân phường Thanh Sơn, Trưng Vương, Nam Khê cũng đã được lập quy hoạch và thi công hạ tầng. Song song với việc quy hoạch các điểm tái định cư, công tác kiểm đếm lập phương án GPMB được triển khai nhanh chóng. Thị xã chỉ đạo Ban đền bù GPMB bàn giao cho các xã, phường và trưởng các thôn, khu toàn bộ hồ sơ liên quan đến quy hoạch dự án, quyết định thu hồi đất, các chính sách đền bù có liên quan và bản đồ GPMB để công khai tại nhà văn hoá thôn, khu. ở những khu vực mà nhân dân có kiến nghị về việc đơn giá đền bù chưa thoả đáng, thị xã giao các phòng, ban, Chủ tịch UBND xã, phường kiểm tra, khảo sát xác định cụ thể giá đất thực tế chuyển nhượng trên thị trường trong điều kiện bình thường, nếu có chênh lệch lớn thì báo cáo để thị xã xây dựng lại giá đất báo cáo UBND tỉnh.
Đồng chí Nguyễn Thành Phố, Chủ tịch UBND thị xã cho biết: Về cơ bản các hộ dân ủng hộ cao với việc GPMB thực hiện Tiểu dự án đường sắt Phả Lại - Hạ Long đoạn qua thị xã Uông Bí. Với tiến độ như hiện nay chắc chắn thị xã sẽ hoàn thành việc bàn giao mặt bằng đúng như đã cam kết với tỉnh. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện cũng có một số phát sinh cần điều chỉnh cho phù hợp như đơn giá bồi thường đất ở một số địa điểm chưa được thoả đáng; kinh phí Ban quản lý dự án chuyển cho thị xã thực hiện quá ít so với nhu cầu cần có để phục vụ cho công tác GPMB được nhanh. Vừa qua, Cục Đường sắt đã đồng ý bổ sung thêm các tuyến đường gom vì vậy đề nghị Ban quản lý dự án sớm gửi thị xã hồ sơ thiết kế đường gom để theo dõi, quản lý và kịp thời đề xuất xử lý các vấn đề không hợp lý. Cần có điều chỉnh không bố trí tuyến đường sắt nhanh từ ga A Uông Bí đến ga C Uông Bí nhập vào đường sắt quốc gia, vì nếu theo thiết kế cũ sẽ ảnh hưởng đến hoạt động giao thông nội thị của thị xã và các quy hoạch khác.
