Hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh rất phong phú, đa dạng. Đường bộ có 401km QL với 6 tuyến; 324km đường tỉnh; 755km đường huyện và trên 4.000km đường xã, thôn.
Do đó, tình hình TTGT đường bộ luôn luôn là vấn đề phức tạp. Chính vì vậy, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, quản lý hạ tầng luôn được các ngành chức năng trong tỉnh coi trọng.
Công tác duy tu bảo dưỡng, vệ sinh mặt đường luôn được các Công ty Quản lý cầu đường bộ quan tâm thực hiện.
Để chủ động nắm tình hình, kịp thời phát hiện những nguy cơ tiềm ẩn dẫn đến tai nạn giao thông, phát hiện được các “điểm đen”, điểm mới phát sinh, phức tạp về trật tự ATGT; các bất hợp lý về tổ chức giao thông, vừa qua Ban ATGT tỉnh đã thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành đi kiểm tra, rà soát lại hệ thống biển báo hiệu đường bộ, hiện trạng mặt đường trên trục QL18; xem xét các “điểm đen” nguy cơ tiềm ẩn TNGT và công tác đảm bảo trật tự ATGT tại các địa phương: Đông Triều, Uông Bí, Hạ Long, Cẩm Phả và Vân Đồn.
Qua khảo sát, Đoàn kiểm tra đã phát hiện 17 điểm nguy cơ mất an toàn và yêu cầu cơ quan chức năng cũng như các địa phương cần phải điều chỉnh, bổ sung, khắc phục như: Sơn gờ giảm tốc, lắp đặt biển báo một chiều (tuyến tránh Đông Triều); biển hạn chế tốc độ 40km/h tại một số điểm trên QL18; đường tỉnh 337, tuyến tránh Cửa Ông tình trạng đổ đất, vật liệu phế thải dọc hai bên hành lang gây hư hỏng nền mặt đường, cọc tiêu; một số điểm dừng đón xe buýt bất hợp lý; dịch chuyển đóng mở một số giải phân cách ở TP Hạ Long, Cẩm Phả; trồi nún cục bộ, không êm thuận tại một số điểm trên QL18, và các đường tỉnh…
Ban ATGT tỉnh đã có công văn đề nghị Sở GTVT cũng như UBND các địa phương phối hợp tổ chức điều chỉnh, bổ sung lắp đặt hệ thống biển báo hiệu đường bộ; khắc phục một số vị trí mặt đường trên trục QL18; giải toả tình trạng buôn bán lấn chiếm vỉa hè gây mất ATGT; xử lý nghiêm tình trạng đổ đất, vật liệu phế thải dọc hai bên hành lang đường… Đầu tháng 5 vừa qua Sở GT-VT cũng có công văn yêu cầu các đơn vị trong ngành cũng như đề nghi UBND TX Uông Bí triển khai một số giải pháp nhằm giảm thiểu TNGT trên QL18 và đường tỉnh 337… Hiện nay, các cơ quan chức năng đã hoàn thiện triển khai toàn bộ các hạng mục của đường tránh Đông Triều (trừ 2 đảo giao thông chưa cải tạo vì theo thiết kế của tư vấn, nên chưa triển khai theo đề nghị của địa phương); bổ sung biển hạn chế tốc độ 40km/h tại vị trí Km77+400 QL18 (đoạn ngã 3 Bí Chợ - TX Uông Bí); vá ổ gà tạm thời bằng vật liệu cấp phối; tổ chức mở đường dành riêng cho người đi bộ cắt ngang QL18 ở TX Cẩm Phả, cũng như đóng mở một số điểm giải phân cách trên QL18 đoạn qua TP Hạ Long. Các ngành chức năng đang tích cực xử lý dứt điểm tình trạng đổ đất đá, vật liệu thải dọc hai bên hành lang đường tỉnh 337 và điểm rửa xe, bán nước mui khu vực gần trạm thu phí cầu Bãi Cháy…
Có thể nói, công tác khắc phục các điểm nguy cơ mất ATGT cũng như những “điểm đen” là một trong những nhiệm vụ hàng đầu của các cấp các ngành liên quan và địa phương trong tỉnh. Vì vậy, những “điểm đen” đã được khảo sát cần sớm triển khai khắc phục triệt để, nhằm góp phần giảm TNGT trên địa bàn tỉnh.
