Như vậy là sau 3 năm triển khai từ tháng 8-2005 đến tháng 7-2008, dự án Ecoboat - Con thuyền sinh thái - do Quỹ sáng kiến Darwin (Anh) tài trợ đã đến hồi kết thúc.
Buổi học trên tàu Ecoboat đã mang lại cho học sinh Trường THCS Nguyễn Văn Thuộc, TP Hạ Long nhiều điều bổ ích. Dự án Ecoboat hay chương trình giáo dục môi trường và di sản bằng Con thuyền sinh thái là một sáng kiến của Tổ chức Bảo tồn động thực vật hoang dã quốc tế (FFI) và Ban Quản lý Vịnh Hạ Long (Ban QLVHL) trong việc nâng cao nhận thức của cộng đồng địa phương, đối với việc bảo vệ môi trường Vịnh Hạ Long. Dự án được thực hiện trong khuôn khổ hợp tác giữa Tổ chức FFI, Ban QLVHL với sự tham gia của Sở Giáo dục - Đào tạo và Tỉnh Đoàn Quảng Ninh. Tổng kinh phí mà Quỹ sáng kiến Darwin (Anh) tài trợ cho dự án trong thời gian ba năm là 112.000 đô-la Mỹ. Mục tiêu chính của dự án Ecoboat đặt ra là tổ chức chương trình giáo dục môi trường mang tính thực hành chất lượng cao cho giáo viên, học sinh, sinh viên, các đoàn thể xã hội tại tỉnh Quảng Ninh và các nhóm học sinh, giáo viên các trường quốc tế tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh. Thông qua các buổi học ngoại khoá đó, các học viên có thêm những hiểu biết về các giá trị của Vịnh Hạ Long, từ đó nâng cao nhận thức về trách nhiệm của bản thân và tuyên truyền cho cộng đồng về sự cần thiết phải bảo vệ môi trường di sản Vịnh Hạ Long. Đội ngũ cán bộ của dự án Ecoboat lúc cao điểm lên tới 10 người, là cán bộ của Ban QLVHL, chuyên gia nước ngoài của FFI, ngoài ra còn có một số tình nguyện viên trong nước và quốc tế tham gia hỗ trợ chương trình. Trong số đó, đáng chú ý và trân trọng là ông David Brown, nguyên cựu chiến binh Mỹ từng tham gia chiến tranh tại Việt Nam. Vì tình yêu với Hạ Long, ông đã thi tuyển và trúng cử chức Giám đốc điều hành dự án và đã gắn bó với dự án từ đầu cho tới khi kết thúc vào tháng 7 vừa rồi. Theo giáo án, trong mỗi chuyến đi của Ecoboat, các học viên được học tập về 7 chuyên đề khác nhau liên quan tới các giá trị của Vịnh Hạ Long như địa chất địa mạo, đa dạng sinh học, môi trường, văn hoá... Sau khi tham quan học tập tại hiện trường, các học viên cùng trao đổi về các nguy cơ tác động cũng như giải pháp nhằm bảo vệ môi trường và các giá trị của Vịnh Hạ Long. Theo báo cáo của Ban điều phối dự án Ecoboat, tính từ ngày 24-5-2006 đến ngày 31-5-2008, dự án Ecoboat đã thực hiện được 102 chuyến đi giáo dục môi trường (trong đó có 84 chuyến miễn phí và 18 chuyến thu phí) với tổng số khoảng 3.000 lượt người tham gia. Thành phần học viên tham gia các chuyến đi rất đa dạng: Trong 66 chuyến dành cho học sinh, sinh viên trong tỉnh thì có 3 chuyến dành cho thanh niên, học sinh các làng chài trên Vịnh Hạ Long, 12 chuyến dành cho Đoàn thanh niên TP Hạ Long và Đoàn thanh niên các sở, ban, ngành của tỉnh, còn lại là học sinh các trường THCS, THPT một số địa phương trong tỉnh. Ngoài ra, có 15 chuyến đi dành cho học sinh, giáo viên các trường quốc tế, 9 chuyến dành cho các cơ quan cộng đồng và đối tượng khác. Qua 3 năm triển khai dự án Ecoboat, mặc dù không tránh khỏi một số hạn chế do lần đầu tiên được triển khai tại Việt Nam (như giáo án chuyên môn, địa điểm học tập còn thiếu, chưa đáp ứng yêu cầu chuyên môn đề ra; đối tượng học tập mới chỉ dừng lại ở TP Hạ Long, TX Cẩm Phả, các huyện Yên Hưng, Hoành Bồ v.v...), nhưng nhìn chung dự án đã đạt được những kết quả tích cực, đó là góp phần vào nâng cao nhận thức của cộng đồng về sự cần thiết phải bảo vệ môi trường di sản Vịnh Hạ Long. Dự án đã nhận được sự quan tâm và đánh giá cao của Tổ chức bảo tồn thiên nhiên thế giới (IUCN), Văn phòng hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), Văn phòng UNESCO tại Hà Nội, Ngân hàng Thế giới (World Bank) và một số trường đại học trong nước. Một số công ty du lịch quốc tế lớn như Exotissimo, Handspan cũng quan tâm và đang nghiên cứu cơ hội hợp tác với Ecoboat. 
Sau khi nguồn tài trợ của Quỹ sáng kiến Darwin hết hiệu lực, vấn đề quan trọng số một để duy trì cho dự án Ecboat chạy tiếp chính là kinh phí. Được biết, vào ngày 12-8 tới, Tổ chức FFI và Ban QLVHL sẽ ký biên bản chuyển giao dự án về Ban QLVHL quản lý và sử dụng, đồng thời, FFI sẽ rút khỏi vai trò điều phối dự án. Đây cũng là một trong những nội dung văn kiện dự án mà hai bên đã ký kết từ ban đầu. Thiết nghĩ, dù có phải huy động nguồn kinh phí từ đâu thì rõ ràng với những kết quả đạt được trong 3 năm qua, trước những yêu cầu cấp thiết về công tác tuyên truyền, giáo dục cộng đồng tham gia quản lý, bảo vệ di sản như trong bối cảnh hiện nay thì dự án Ecoboat rất cần được duy trì, phát triển hơn nữa.
