Chiều 11–10, Sở GTVT đã họp bàn phương án tổ chức vận tải khách bằng ô tô tại TP Hạ Long sau khi cầu Bãi Cháy thông xe. Theo đó, chậm nhất đến 30-10 sẽ đưa bến xe Bãi Cháy mới tại Kênh Đồng, phường Giếng Đáy, TP Hạ Long vào hoạt động.
Khi cầu Bãi Cháy hoàn thành và đi vào hoạt động, Bến xe Bãi Cháy hiện nay không còn nằm trên luồng di chuyển chính của hành khách và phương tiện nên không thuận tiện. Bến xe Bãi Cháy mới được xây dựng tại Kênh Đồng phường Giếng Đáy (TP Hạ Long) nằm trên luồng giao thông chính qua cầu Bãi Cháy sẽ thuận lợi việc đi lại của người dân. Tuy nhiên, nếu không tổ chức phù hợp và quản lý tốt sẽ nảy sinh tình trạng xe dù bến cóc tại khu vực trung tâm TP Hạ Long gây mất trật tự công cộng và an toàn giao thông.
Dựa vào đặc thù của từng tuyến và nhu cầu đi lại của hành khách trên các tuyến, tại cuộc họp bàn lãnh đạo Công ty Quản lý Bến xe–Bến tàu đã trình bày phương án tổ chức các tuyến tại các bến xe. Theo đó, Bến xe Hòn Gai, ngoài các tuyến cũ sẽ bố trí thêm tuyến đi Lạng Sơn, Đông Triều, Quảng Yên, Hải Phòng. Bên cạnh đó cũng sẽ đưa vào khai thác điểm đỗ xe phường Hồng Hải để bố trí các tuyến đi các bến Gia Lâm, Mỹ Đình, Lương Yên (Hà Nội), với tổng số 70 chuyến/ngày. Bến xe Bãi Cháy mới bố trí các tuyến đi Cửa Ông, Móng Cái, Thái Bình, Nam Định, Bắc Ninh, Bắc Giang, Chũ, Sơn Động, Sài Gòn, Thái Nguyên, Ninh Bình, Vinh, Thanh Hoá, Hoà Bình, Bình Định, Hà Đông, Phú Thọ, với tổng số 165 chuyến/ngày...
Lãnh đạo sở Giao thông vận tải quyết định trước mắt sẽ tồn tại cả 2 bến xe Bãi Cháy (cũ và mới. Từ ngày 20 đến 30–10 Công ty Quản lý Bến xe–Bến tàu phải triển khai công bố hoạt độngcủa Bến xe khách Bãi Cháy mới.
