Đó là chỉ đạo của đồng chí Nhữ Thị Hồng Liên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, tại cuộc họp khẩn cấp với các sở, ngành liên quan về các giải pháp bình ổn giá thị trường, chiều 21-7. Theo đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh, ngay sau khi Bộ Tài chính quyết định điều chỉnh tăng giá xăng dầu, chắc chắn giá các mặt hàng trên thị trường sẽ đồng loạt tăng theo. Vì thế các giải pháp kiềm chế lạm phát, bình ổn giá cả thị trường càng phải làm quyết liệt hơn nữa.
Cuộc chiến chống lạm phát trong những tháng qua đang giành được những kết quả khá khả quan, giá cả trên thị trường đã được kìm giữ lại, một số mặt hàng như sắt thép, xi măng, gạch, ngói đã hạ nhiệt. Tuy nhiên, sau ngày 21-7 khi xăng dầu tăng giá việc giữ được kết quả thời gian qua chắc chắn sẽ rất khó khăn. Đại diện các sở, ngành tham dự cuộc họp đều cho rằng sẽ khó có thể giữ được mặt bằng giá lương thực, thực phẩm như thời điểm trước khi xăng dầu tăng giá. Sau đợt này chắc chắn một mặt bằng giá mới sẽ được hình thành, giá đã lên thì khó có thể xuống được.
Về vấn đề hỗ trợ giá vé xe buýt đồng chí Mạc Quang Giểng, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải cho rằng: "Xăng dầu tăng giá chắc chắn hoạt động của các doanh nghiệp vận tải sẽ rất khó khăn, nhất là doanh nghiệp kinh doanh vận tải khách công cộng bằng xe buýt. Nếu cho doanh nghiệp tự điều chỉnh giá thì vi phạm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về kiềm chế lạm phát nhưng Nhà nước không thể đuổi theo giá để hỗ trợ doanh nghiệp mãi được. Vì vậy để kiềm chế lạm phát rất cần có sự chia sẻ của doanh nghiệp với Nhà nước". Đồng chí Nguyễn Văn Minh, Giám đốc Sở Tài chính đề cập: "Khi tỉnh còn khả năng cân đối sẽ vẫn tiếp tục hỗ trợ cho các doanh nghiệp để giữ ổn định mặt bằng giá chung, đảm bảo an sinh xã hội nhưng đến lúc ngân sách không còn khả năng cân đối thì không thể cố níu kéo được. Để giữ ổn định an sinh xã hội năm 2008, tỉnh đã tiến hành cắt giảm các khoản đóng góp của học sinh với tổng kinh phí khoảng 15 tỷ đồng và tới đây tiếp tục loại bỏ bớt các khoản đóng góp của nhân dân để giảm gánh nặng lạm phát cho người dân". Đồng chí Đào Văn Hoà, Phó Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư phân tích rõ thêm: "Không chỉ hoạt động kinh doanh vận tải khó khăn mà các lĩnh vực xây dựng cơ bản cũng đang phải đau đầu vì trượt giá, một số gói thầu đã bị “thối” thầu; 30% các doanh nghiệp sản xuất đang hoạt động cầm chừng vì không dám đầu tư mở rộng sản xuất kinh doanh. Giá dược phẩm vẫn tiếp tục leo thang. Trước tình hình biến động giá trên thị trường cần phải kiểm tra lại dự trữ bắt buộc các nguồn hàng như lương thực, phân đạm, thuốc bảo vệ thực vật...".
Về vấn đề tăng giá lương thực, thực phẩm, đồng chí Nguyễn Thị Liễu, Phó Giám đốc Sở Công thương cho rằng: "Hiện nay ngoài mặt hàng phân đạm và xăng dầu là không phải lo lắng về nguồn cung vì các doanh nghiệp đầu mối trên địa bàn hoạt động khá tốt, các mặt hàng thiết yếu khác như sắt, thép, xi măng, lương thực, thực phẩm đang vô cùng lo lắng". Vẫn biết là tỉnh nằm trong tốp những địa phương có chỉ số giá tiêu dùng cao nhưng nhiều người sẽ không khỏi giật mình khi so sánh giá lương thực, thực phẩm ở Quảng Ninh với giá ở Hà Nội, Hải Phòng và các tỉnh lân cận. Mức chênh nhau quá lớn, thí dụ một bó rau mùng tơi ở Hà Nội có giá bán từ 1.000-1.500 đồng thì ở Quảng Ninh là 3.500-4.000 đồng; tương tự rau ngót 2.000 đồng/bó rất to nhưng ở Quảng Ninh là 4.000 đồng/bó mà lại chỉ nhỏ bằng một nửa... Là tỉnh ven biển, có sản lượng khai thác thuỷ sản lớn thế nhưng giá bán 1 kg tôm, cá biển lại đắt hơn ở Hà Nội, Hải Phòng, Hải Dương từ 10.000-15.000 đồng.
Tại sao giá cả thị trường ở tỉnh ta luôn cao hơn rất nhiều lần so với các địa phương khác? Cũng theo đồng chí Nguyễn Thị Liễu: Quảng Ninh là tỉnh công nghiệp, du lịch, nhu cầu tiêu dùng lớn, sản xuất trong nội tỉnh không đủ đáp ứng nên phải nhập từ tỉnh ngoài vào. Thế nhưng lại thiếu hẳn hệ thống phân phối bán lẻ chuyên nghiệp. 99% mạng lưới phân phối trên thị trường là do tư thương nắm giữ, vì thế ngành Thương mại không thể điều phối, kiểm soát được. Hiện nay trên địa bàn tỉnh có Chi nhánh lương thực thuộc Tổng Công ty lương thực miền Bắc nhưng lại hoạt động rất mờ nhạt, không hề có chút vai trò nào điều tiết thị trường. Ngành thép chưa có chi nhánh tại Quảng Ninh mà chỉ có các đại lý bán lẻ. Hiện nay trên toàn tỉnh ngoài thị xã Móng Cái có trung tâm thương mại, các địa bàn khác chưa nơi nào có trung tâm thương mại theo đúng nghĩa. Đặc biệt TP Hạ Long, nơi hàng ngày nhu cầu tiêu thụ lượng lương thực, thực phẩm lớn nhất tỉnh nhưng không có một trung tâm thương mại, siêu thị đúng chuẩn, những điểm hiện có thực chất chỉ lớn hơn đại lý bán lẻ. Chính vì không có hệ thống phân phối chuyên nghiệp nên khi thị trường có biến động lập tức giá cả các mặt hàng liền vùn vụt tăng lên. Chính do những bất cập này nên việc kiềm chế tăng giá trên địa bàn tỉnh sau khi giá xăng dầu tăng cao chắc chắn sẽ rất khó khăn và phải làm quyết liệt.
Tại buổi họp, đồng chí Phó chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: Xăng dầu tăng giá sẽ ảnh hưởng tới đời sống của nhân dân và hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Cuộc chiến chống lạm phát sẽ căng thẳng hơn. Càng trong thời điểm khó khăn này càng cần vai trò quản lý, điều tiết của Nhà nước, vì vậy quan điểm chỉ đạo của tỉnh là giữ cho mặt bằng giá không bị đẩy lên quá cao. Các doanh nghiệp, mỗi người dân hãy chung sức với tỉnh trong kiềm chế giá cả, chống lạm phát.
