Trong luật giao thông đường bộ 2008, chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7 mới đây, có quy định về việc bắt buộc trẻ em trên 6 tuổi phải đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe máy.
Quy định mới kèm theo sẽ là sự thay đổi thói quen khi tham gia của rất nhiều người. Và đến thời điểm này, điều khiến nhiều người quan tâm nhất, đó là có quy chuẩn kỹ thuật riêng đối với mũ bảo hiểm cho trẻ em hay không và làm thế nào để chọn được một chiếc mũ đảm bảo chất lượng?
Chị Lê Thu Huyền ở Hà Nội đang đi tìm mua mũ bảo hiểm cho con. Trước đây, tâm lý chung của không ít phụ huynh như chị là trẻ con không bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm hoặc có đội cũng chỉ là hình thức. Chính vì vậy, chọn mua được 1 chiếc mũ đúng tiêu chuẩn đối với chị vẫn là 1 việc khá mới. Chị Lê Thu Huyền cho biết: "Thực sự mình không biết nên chọn loại mũ bảo hiểm nào cho cháu để đảm bảo chất lượng và không quá nặng".
Sự lúng túng của chị Huyền không phải là không có cơ sở. Tính đến nay, cả nước có tới 62 cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm đã được chứng nhận hợp quy. Tuy nhiên, điều lo lắng nhất của các doanh nghiệp này, đó là tình trạng nhái và làm giả mũ. Ông Lê Đức Thuấn - TGĐ Công ty cổ phần Á Long bày tỏ: "Có nhiều mẫu mũ khi chúng tôi vừa đưa ra thị trường đã bị nhái lại khiến chúng tôi rất bức xúc".
Hiện nay, những loại mũ được sản xuất và bán ra thị trường thường phổ biến 3 loại: mũ cỡ nhỏ, cỡ trung và cỡ lớn. Mũ bảo hiểm cho trẻ em hầu hết tương ứng với cỡ nhỏ.
Theo Quy chuẩn được ban hành gần đây nhất của Bộ Khoa học công nghệ, không phân biệt mũ bảo hiểm cho người lớn và mũ trẻ em, không tách riêng quy chuẩn kỹ thuật đối với mũ cho trẻ em, người lớn. Đã là mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy thì phải đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật chung đề ra. Cái khác giữa mũ cỡ nhỏ, cỡ trung, cỡ lớn chỉ là kích cỡ mũ (tức là chu vi vòng đầu của người đội mũ) và khối lượng mũ.
