Đây là nội dung đã được bàn luận kỹ và đưa ra được phương án thống nhất cuối cùng trong giải quyết những vướng mắc về mặt bằng dự án đường bao biển Lán Bè - Cột Đồng Hồ tại buổi họp chiều qua 9-11 tại trụ sở UBND tỉnh, dưới sự chủ trì của đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và lãnh đạo các ngành xác định các điểm còn vướng mắc về mặt bằng trên sơ đồ tuyến. 
Để giải quyết được những vướng mắc này, UBND tỉnh đã mời trực tiếp lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước Chi nhánh Quảng Ninh và Công ty CP Vận tải Xếp dỡ cùng bàn bạc, thống nhất phương án thực hiện. Theo đó, phía Ngân hàng Nhà nước đề nghị hiện tại trụ sở mới chưa xây dựng xong nên không thể di chuyển được vì đây là đơn vị đặc thù việc di chuyển tạm thời không thể thực hiện được. Đại diện Ngân hàng đã thống nhất với UBND tỉnh và các ngành chức năng tạm thời giải phóng phần đường vào và thay đổi vị trí cửa nhà kho để lấy mặt bằng thi công dự án. Còn với Công ty CP Vận tải - Xếp dỡ thống nhất sẽ di dời đến địa điểm mới trong thời gian sớm nhất.
Sau khi bàn bạc thống nhất với các ngành, đơn vị liên quan, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh kết luận: Giao Ban Quản lý Đầu tư và Xây dựng công trình trọng điểm nghiên cứu lại quy hoạch khu đô thị hòn Cặp Bé; đúc cọc bê tông để cắm mốc chỉ giới; phối hợp với Sở Xây dựng, TP Hạ Long làm việc lại với Ngân hàng Nhà nước Chi nhánh Quảng Ninh để thống nhất việc điều chỉnh cửa kho chứa tiền; TP Hạ Long trước ngày 15-11, giải phóng xong mặt bằng đối với 3 hộ được cho thuê đất kinh doanh để mở đường vào khu vực thi công. Sở Tài chính kiểm tra giá trị tài sản của Công ty CP Vận tải - Xếp dỡ tại thời điểm cổ phần hoá (riêng về giá trị tài sản tại khu vực Cảng Mới) từ đó sơ bộ tính toán phương án trượt giá ở mức cao nhất để lấy cơ sở làm đền bù. Ban Quản lý Đầu tư và xây dựng công trình trọng điểm thuê đơn vị tư vấn kiểm tra đối chứng số liệu của Sở Tài chính. Các công việc này phải xong trước tháng 11. Giao Sở Xây dựng lựa chọn địa điểm để xây dựng cảng mới cho Công ty CP Vận tải - Xếp dỡ.
