Có hoàn thành đúng tiến độ?

Dự án cải tạo nâng cấp QL18 (đoạn Mông Dương - Móng Cái) có tổng chiều dài tuyến 124km, điểm đầu tại Mông Dương (TX Cẩm Phả), điểm cuối tại cầu Hoà Bình (TP Móng Cái). Dự án được đầu tư với quy mô đường cấp III miền núi, nền đường rộng 9m, mặt đường rộng 8m, gia cố lề mỗi bên 0,5m trên cơ sở nền cũ và nắn chỉnh tuyến để đạt đúng cấp kỹ thuật; riêng đoạn đầu tuyến qua phường Mông Dương (Cẩm Phả) thiết kế mới tuyến tránh dài hơn 2km, nhằm tránh đoạn tuyến cũ qua trung tâm phường Mông Dương. Hệ thống cầu trên tuyến được đầu tư hoàn chỉnh theo cấp đường với trọng tải H30 - XB80 và HL93, trong đó có 2 cầu lớn là Mông Dương và Ba Chẽ. Tổng mức đầu tư 1.294,5 tỷ đồng, chia thành 15 gói thầu (ký hiệu XL) xây lắp. Theo dự kiến dự án hoàn thành vào đầu quý IV-2010.

Những ngày này đến thăm công trường thi công Dự án cải tạo nâng cấp QL18, điều ghi nhận chung là nhiều nhà thầu tranh thủ thời tiết nắng ráo đang để đẩy nhanh tiến độ để đạt được mốc thời gian đề ra. Đến hết tháng 5-2010, toàn tuyến đã thảm thô mặt đường đạt 75km; thảm mịn được 23km. Trong đó các gói thầu 13 và 15 hoàn thành thảm nhựa mịn, gói thầu 10 hoàn thành việc thảm nhựa thô. Trong 13 gói thầu thi công đường (ngoài 3 gói xong thảm mịn và thô) thì vẫn còn hơn 24km chưa thực hiện thi công móng cấp phối đá dăm (CPĐD) loại 2; CPĐD loại 1 chưa thi công là hơn 36km và 10 cống thoát nước trên tuyến. Như vậy với tiến độ thi công như trên chắc chắn một số nhà thầu khó có khả năng hoàn thành tiến độ thảm xong nhựa vào cuối tháng 6-2010.

Theo phản ánh của nhà thầu thi công, họ cũng đã tích cực thi công theo yêu cầu của chủ đầu tư. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết trong thời gian qua diễn biến hết sức phức tạp, mưa nhiều và kéo dài liên tục không cho phép việc triển khai thi công theo như dự kiến. Bên cạnh yếu tố thời tiết thì một số nhà thầu do năng lực phương tiện thiết bị quá yếu kém nên thi công hết sức chậm như gói thầu số 3 mới thảm được 3,4/8,9km; gói 6: 8,2/12,5km và bê bết nhất trong thi công là gói 8 mới chỉ được 3,1/11,86km.

Không những thế các gói thầu 1 (thi công cầu Mông Dương), gói thầu 2 (tuyến tránh TT Mông Dương), gói thầu 5 (cầu Ba Chẽ) và gói thầu 12 đều triển khai đấu thầu muộn. Theo tiến độ thì có lẽ gói thầu 1 đảm bảo được yêu cầu của chủ đầu tư và đây cũng là gói thầu được đề nghị gắn biển công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XIII. Gói thầu 2 hiện vẫn đang hoàn thiện nền. Ông Vũ Quang Thái, Giám đốc điều hành công trường thi công gói thầu 12 cho biết: “Với chiều dài 9,672km thuộc địa bàn huyện Hải Hà do Liên danh nhà thầu là Công ty CP Tập đoàn Đông Đô và Tổng Công ty CP Đầu tư Xây dựng và Thương mại Việt Nam chính thức thi công từ tháng 10-2009. Thực tế thi công gói thầu này chúng tôi gặp không ít khó khăn bởi thời tiết mưa nhiều, toàn bộ gói thầu có 5 đoạn phải chỉnh tuyến nên hoàn thiện hồ sơ kỹ thuật cũng mất khá nhiều thời gian, trong đó có đoạn phải nổ mìn phá đá. Có nhanh thì trung tuần tháng 7 hoàn thành thi công thảm mặt đường và cuối tháng 8 sẽ hoàn thành toàn bộ gói thầu. Hiện đã thảm được 3/9,67km”.