Cung đường mùa xuân

Giữa tháng 1-2009, chúng tôi có mặt tại công trường thi công đường 188 thấy không khí lao động thật khẩn trương. Những người thợ cầu đường miệt mài hoàn thiện nốt lan can cầu Đá Vách, và 10m nền đường dẫn cầu Đá vách (phía TT Mạo Khê - Đông Triều, Quảng Ninh). Họ đang khẩn trương hoàn thiện phần việc dang dở còn lại để phục vụ lễ thông xe đường 188 nối QL5 với QL18 - cung đường mùa xuân một cách tốt nhất. Đường 188 đoạn An Thái - Mạo Khê có tổng chiều dài 14,740km, điểm đầu tuyến giao với QL18 tại km 62+240 thuộc thị trấn Mạo Khê - Đông Triều, điểm cuối tuyến giao với QL5 tại km 73+500 thuộc thị trấn Phú Thái - Kim Thành - Hải Dương. Từ những năm 90 đến năm 2003 bằng nhiều nguồn vốn, tỉnh Hải Dương đã cải tạo nâng cấp và đưa vào khai thác sử dụng đường 188 với tiêu chuẩn cấp III đồng bằng được hơn 5km.

Tuy nhiên, dự án đường 188 đoạn An Thái - Mạo Khê còn phải tiếp tục đầu tư 2 cầu (Hiệp Thượng và Đá Vách) và 7,6km đường với tổng mức đầu tư rất lớn. Thực hiện chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, huy động mọi nguồn vốn cho đầu tư cơ sở hạ tầng GTVT, năm 2003 hai tỉnh Quảng Ninh - Hải Dương đã thống nhất báo cáo và được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận phương thức đầu tư và cơ chế vốn, tháng 5-2003. Theo đó UBND tỉnh Hải Dương là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền ký kết hợp đồng xây dựng, kinh doanh, chuyển giao (BOT) đối với dự án. Dự án được thiết kế với quy mô đường cấp III đồng bằng, bề rộng nền đường 12m, mặt đường 9m, gia cố lề mỗi bên 1m, móng đường bằng cấp phối đá dăm, mặt đường thảm bê tông nhựa; đoạn qua đô thị có đường gom và vỉa hè 2 bên; 2 cầu, gồm: Hiệp Thượng xây dựng mới bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, trọng tải H30 - XB80 rộng 12m, chiều dài toàn cầu 452,8m khổ thông thuyền rộng 60m, cao 9m; cầu Đá Vách xây mới bằng bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực, trọng tải H30 - XB80, rộng 12m, chiều dài toàn cầu 559m, khổ thông thuyền rộng 40, cao 6m. Tổng mức đầu tư trên 267 tỷ đồng. Thời gian thu phí trên 23 năm. Tháng 8 -2003 lãnh đạo 2 tỉnh Quảng Ninh - Hải Dương đã thống nhất tách phần đường dẫn cầu Đá Vách dài 1,22km thuộc địa bàn tỉnh Quảng Ninh ứng vốn và chỉ đạo thực hiện. Đoạn An Thái đi thị trấn Minh Tân thuộc tỉnh Hải Dương chỉ đạo, đoạn đường này đã được hoàn thành thông xe tháng 2-2008.

Về việc hơn 1,2km đường dẫn cầu Đá Vách do Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư, UBND tỉnh giao cho Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng hạ tầng và Khai thác mỏ Tân Việt Bắc (Công ty Tân Việt Bắc) triển khai thực hiện từ tháng 1-2004 cùng với khu đô thị 2 bên đường 188. Sau 2 lần chỉnh tuyến tổng mức đầu tư tuyến đường này trên 45 tỷ đồng. Ngay khi được giao thi công Sở GTVT, Sở Kế hoạch và Đầu tư, UBND huyện Đông Triều cùng Công ty Tân Việt Bắc tập trung tiến hành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) nhưng những hộ dân phải di chuyển trong vùng dự án không đồng ý đơn giá và chính sách bồi thường. Trong quá trình GPMB với nhiều chính sách sửa đổi, bổ sung đồng thời thực hiện sự chỉ đạo tích cực của UBND tỉnh và Sở GTVT, Ban QL các dự án CTGT phối hợp với huyện Đông Triều, Công ty Tân Việt Bắc thực hiện công tác GPMB một cách quyết liệt đến giữa năm 2008 hoàn thành GPMB xong phần đất nông nghiệp, đến đầu tháng 12-2008 mới giải phóng mặt bằng được 4/27 hộ dân và đến ngày 26-12-2008 mới bàn giao xong mặt bằng để thi công. Để thực hiện thông xe cùng với tỉnh Hải Dương, nhà thầu chính Công ty Tân Việt Bắc đã tập trung tối đa  năng lực thiết bị, nhân lực để thi công trên các đoạn tuyến không vướng mắc mặt bằng. Tháng 11-2008, UBND tỉnh chỉ đạo tăng cường thêm một nhà thầu là Công ty cổ phần Xây dựng số 2 thi công phần kè chắn đất giáp đầu cầu Đá Vách. Mặc dù khối lượng công việc rất lớn, phải đào đất yếu trên 10 nghìn m3, đắp đất 40 nghìn m3, đổ bê tông trên 1 nghìn m3; sản xuất lắp dựng 79 tấn cốt thép nhưng đến ngày 18-1 các nhà thầu đã hoàn thiện toàn bộ hạng mục kè; hoàn chỉnh thi công nền đường, móng cấp phối 1,22km và thảm nhựa hoàn chỉnh 100m từ điểm đấu nối QL 18 trở vào, tưới thấm toàn bộ mặt đường lu lèn đảm bảo cho phương tiện lưu thông trên tuyến bình thường. Phần còn lại do thi công trên nền đất yếu phải chờ lún. Sau khi tắt lún nhà thầu sẽ tổ chức thi công thảm nhựa mặt đường.  

Với những nỗ lực cố gắng của chính quyền địa phương, chủ đầu tư và sự đồng tình hưởng ứng của người dân, Đường 188 sẽ chính thức thông tuyến vào ngày 21-1-2009. Và như vậy một cung đường mùa xuân mang niềm vui mới, cơ hội mới đến với mỗi người cũng như 2 địa phương Quảng Ninh và Hải Dương nhằm đáp ứng kịp tốc độ phát triển kinh tế thời hội nhập. Không những thế, trong 3 năm tới tại đây sẽ có một khu đô thị mới mang phong cách hiện đại với môi trường sống trong sạch, dịch vụ hoàn hảo. Theo thiết kế Khu đô thị có một không gian xanh công viên kết hợp cạnh sông Đá Vách, khu công viên trong đô thị; nhà văn hoá cộng đồng; bể bơi; nhà liên hợp thể dục thể thao; sân tennis; nhà trẻ, trường tiểu học và trường phổ thông cơ sở đạt chuẩn quốc gia; trung tâm thương mại; văn phòng đại diện và cho thuê; chung cư cao tầng; khu nhà ở liền kề (diện tích 80-125m2); khu nhà ở có sân vườn (có diện tích 300-350m2); trạm xử lý nước thải công suất 3.620m3/ngày - đêm cho khu đô thị đảm bảo nước thải sau khi xử lý đạt tiêu chuẩn loại B trước khi thải ra sông... với quỹ đất 37ha và đất dành cho giao thông là 28,4ha. Khi hoàn thành sẽ là điểm nhấn cho sự phát triển khu vực phía Tây của tỉnh nói chung.