Theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh, 6 tháng đầu năm 2008 trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 96 vụ TNGT nghiêm trọng, làm chết 120 người, bị thương 64 người. Như vậy so với cùng kỳ năm 2007 tăng 12 vụ, người chết tăng 19, người bị thương tăng 19 người.
Các địa phương xảy ra nhiều vụ TNGT là: TP Hạ Long (23 vụ, 25 người chết, 17 người bị thương); Đông Triều (11 vụ, 15 người chết, 1 người bị thương); Cẩm Phả (15 vụ, 19 người chết, 13 người bị thương); Móng Cái (8 vụ, 11 người chết, 9 người bị thương); Uông Bí (14 vụ, 17 người chết, 9 người bị thương); Hải Hà (7 vụ, 13 người chết, 3 người bị thương); Yên Hưng (8 vụ, 8 người chết, 3 người bị thương); Hoành Bồ (1 vụ, 2 người chết, 1 người bị thương); Đầm Hà (4 vụ, 5 người chết, 3 người bị thương); Tiên Yên (5 vụ, 5 người chết, 5 người bị thương). Đây thực sự là những con số hết sức đáng lo ngại.
Một vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra trên QL 18A ngày 10-7 (đoạn qua tổ 92, khu Đồn Điền, phường Hà Khẩu, TP Hạ Long).
Qua phân tích nguyên nhân dẫn đến tình trạng gia tăng TNGT 6 tháng đầu năm của các cơ quan chức năng thì vẫn là những nguyên nhân: Do người tham gia giao thông không chấp hành quy tắc giao thông, không làm chủ tốc độ, chiếm đường, thiếu quan sát khi rẽ, quay đầu xe, vượt sai quy định... Tuy nhiên, với đặc điểm địa hình trung du miền núi, tuyến giao thông huyết mạch là QL 18A chạy suốt chiều dài của tỉnh từ Tây sang Đông, các QL còn lại (279,18C, 4B, 10) được đấu nối với QL 18A tạo thành các tuyến xương cá theo hướng Bắc - Nam, do vậy QL 18A chịu sức ép lớn về lưu lượng vận tải trên toàn tuyến. Lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh, nhất là xe container, xe tải trọng lớn… dẫn đến tình trạng quá tải, trên nhiều đoạn tuyến mặt đường nhiều đoạn bị hư hỏng nặng. Bên cạnh đó việc triển khai thi công nâng cấp các tuyến tỉnh lộ như: 326, 337, 334; cầu vượt đường sắt tại Cẩm Phả... còn chậm. Nhiều công trình cũng như công tác đảm bảo TT ATTG trong thi công chưa được coi trọng… Sự phối hợp thiếu chủ động giữa lực lượng cảnh sát giao thông với các địa phương nên hiệu quả ngăn chặn vi phạm còn hạn chế. Ngoài ra, công tác quản lý hành lang đường bộ còn yếu, tình trạng lấn chiếm lề đường, vỉa hè làm nơi để xe, buôn bán hàng hoá ở nhiều huyện, thị vẫn diễn ra hàng ngày; biển quảng cáo chen lẫn hệ thống báo hiệu đường bộ gây mất an toàn và giảm hiệu lực biển báo đường bộ... Đó cũng là một trong những nguyên nhân làm cho tình trạng gia tăng TNGT trên địa bàn tỉnh.
Thực tế cho thấy mặc dù thời gian qua, các cấp, các ngành và địa phương đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền đảm bảo TT-ATGT trên các phương tiện thông tin đại chúng; cảnh báo kịp thời bằng hình ảnh những vụ TNGT nghiêm trọng. Công tác tuyên truyền tại tổ dân, khu phố bằng những hình thức cụ thể, thiết thực nhất là tuyên truyền Nghị quyết 32 của Chính phủ về bắt buộc đội mũ bảo hiểm... đã được các cơ quan chức năng tích cực tuyên truyền; ký cam kết đến tận hộ dân qua đó đã tạo sự đồng thuận cao trong các tầng lớp nhân dân. Cùng với đó, việc xử lý các hành vi vi phạm TT- ATGT của cơ quan chức năng đã kiên quyết hơn nhất là trong việc xử lý người đi mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm. 6 tháng đầu năm 2008 lực lượng chức năng đã xử lý gần 60 nghìn trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ; tăng hơn 30 nghìn trường hợp so với cùng kỳ năm 2007.
Trong những tháng còn lại của năm 2008, các ngành, các cấp và UBND các huyện, thị xã, thành phố theo chức trách được giao phải tăng cường hơn nữa công tác lãnh đạo, chỉ đạo, tuyên truyền bằng những biện pháp cụ thể, đồng bộ đồng thời phải đề ra các biện pháp mạnh để ngăn chặn, kiềm chế tình hình tngt gia tăng như thời gian vừa qua. Trong phạm vi quản lý còn để xảy ra nhiều vi phạm gây TNGT nghiêm trọng thì người đứng đầu phải chịu hình thức kỷ luật. Cần thông báo các vụ vi phạm của cá nhân tới cơ quan chủ quản, các đơn vị, trường học, tổ dân khối phố, các tổ chức chính trị xã hội để có biện pháp giáo dục tạo sự đồng thuận của cộng đồng trong việc ngăn chặn các hành vi vi phạm Luật Giao thông. Ngành Toà án cùng các cơ quan chức năng, địa phương nên tổ chức các phiên toà xét xử lưu động tại địa bàn xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng do vi phạm Luật Giao thông để giáo dục, răn đe mọi người. Việc tuyên truyền tại tổ dân, khối phố cần có biện pháp, hình thức cụ thể, thiết thực. Đặc biệt các ngành chức năng cần kiên quyết xử lý triệt để tất cả các hành vi vi phạm Luật Giao thông. Có phương án cụ thể, giao trách nhiệm cá nhân, đơn vị với từng địa bàn, từng thời điểm. Tập trung xử lý các vi phạm của người điều khiển mô tô, phương tiện không đăng ký, không đảm bảo an toàn kỹ thuật, chở quá tải, quá số người quy định...
