Hiện nay, trong khu vực vịnh Cửa Lục hiện có nhiều dự án đang tiến hành nạo vét bùn cùng với đó là hàng trăm các loại phương tiện chở bùn thải hoạt động. Theo quy định hiện hành thì các phương tiện này sau khi lấy bùn xong phải chở đến đúng vị trí quy định để đổ thải nhưng việc quản lý của nhiều chủ dự án chưa tốt và ý thức bảo vệ môi trường của chủ tàu còn hạn chế nên tình trạng đổ bùn thải không đúng nơi quy định, thậm chí đổ trộm ngay trong khu vực vịnh Hạ Long vẫn xảy ra, gây bức xúc trong dư luận, ảnh hưởng không nhỏ đến nỗ lực bảo vệ hình ảnh một Hạ Long xanh.
Tàu chở bùn thải trên Vịnh Hạ Long đã được lắp đặt hệ thiết bị quản lý hoạt động.
Trong quá trình thử nghiệm, Trung tâm ứng dụng tiến bộ KH&CN đã phối hợp với Ban Quản lý Vịnh Hạ Long lắp đặt 3 bộ thiết bị để kiểm soát thực tế 3 tàu đổ bùn thải. Bộ thiết bị bao gồm: Thiết bị điện tử có tích hợp chức năng định vị vị trí bằng công nghệ định vị vệ tinh GPS; chức năng thu nhận tín hiệu từ các cảm biến đo mức nước, mở cửa xả bùn thải; chức năng truyền dữ liệu không dây qua hệ thống thông tin di động GSM sẵn có của các mạng Vinaphone, Vietttel... Tất cả được tích hợp chung trong một thiết bị tạm gọi là “hộp đen” và được gắn vào tàu cùng các sensor cảm biến khác để thu nhận và tự động truyền về trung tâm kiểm soát mọi trạng thái hoạt động của tàu. Ưu điểm nổi bật của bộ thiết bị này là có thể theo dõi tự động liên tục 24/24 giờ các thông số hoạt động của tàu bao gồm: Hành trình, thời gian hoạt động, trạng thái chở thải, vị trí đổ thải. Như vậy, bất cứ hoạt động bất thường nào của tàu thuyền đều sẽ được cơ quan quản lý kịp thời phát hiện để ngăn chặn. Hệ thống theo dõi trên cũng là căn cứ từ đó việc xử lý cũng tiến hành dễ dàng hơn. Ngoài ra, với chức năng xem lại hành trình, người quản lý có thể kiểm tra vị trí hoạt động của tàu vào bất kỳ thời điểm nào. Hiện nay các bộ thiết bị trên còn được phát triển phần mềm kiểm soát cho phép xác định chính xác vị trí đổ thải và đưa ra báo cáo về tình trạng vi phạm đổ thải của tàu.
Với những kết quả đã đạt được sau khi thử nghiệm và vận hành thực tế, hiện Ban quản lý Vịnh đã đầu tư thêm 11 bộ thiết bị theo dõi tự động để lắp đặt cho toàn bộ các tàu tham gia nạo vét bùn thải của dự án. Thực tế cho thấy, sau khi được gắn thiết bị, chủ các phương tiện chở bùn thải trên vịnh cũng đã có ý thức hơn trong việc vận chuyển theo tuyến và đổ bùn thải đúng nơi quy định. Những hiện tượng tàu thuyền đổ bùn thải trên vịnh từng gây bức xúc dư luận đến nay cũng đã hạn chế rất nhiều, qua đó đã góp phần tạo nên màu xanh cho Vịnh Hạ Long. Theo đồng chí Hoàng Vĩnh Khuyến, giám đốc Trung tâm ứng dụng tiến bộ KH&CN: Với việc ứng dụng công nghệ định vị vệ tinh để kiểm soát hoạt động tàu đổ bùn thải trên Vịnh đã phần nào giúp các cơ quan chức năng quản lý hoạt động tàu thuyền trên Vịnh được dễ dàng hơn. Đặc biệt là các hoạt động đổ bùn thải của các tàu thuyền sẽ được điều chỉnh và kiểm soát chặt chẽ hơn. Bên cạnh đó ứng dụng này còn có thể mở rộng cho nhiều lĩnh vực khác như kiểm soát xe chở khách, xe chở than, hàng hoá, tàu du lịch.... do chi phí rẻ, khoảng 300USD/bộ nên phù hợp với mọi doanh nghiệp, vận hành đơn giản, và tự động hoá.
Có thể nói với ứng dụng Công nghệ định vị vệ tinh để kiểm soát hoạt động tàu đổ bùn thải trên vịnh đã phần nào giải quyết được bài toán kiểm soát ô nhiễm trên vịnh. Để ứng dụng này có thể triển khai sâu rộng, giúp cho Hạ Long của chúng ta xanh hơn, đẹp hơn rất cần có sự quan tâm nhiều hơn nữa của các đơn vị. Đặc biệt là trong việc tăng cường đầu tư, giám sát và lắp đặt thiết bị theo dõi trên các tàu, thuyền chở bùn thải không chỉ trong dự án mà còn ngoài dự án.
