Đề nghị truy tố nguyên thứ trưởng Nguyễn Việt Tiến

Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an vừa ra kết luận điều tra bổ sung, đề nghị truy tố các bị can trong vụ án tham nhũng xảy ra tại PMU18. Tại bản kết luận điều tra này, Cơ quan điều tra đã bổ sung nhiều tài liệu liên quan đến hành vi sai phạm của ông Nguyễn Việt Tiến, nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT vừa được tại ngoại; Bùi Tiến Dũng, nguyên Tổng giám đốc và Phạm Tiến Dũng, nguyên Trưởng phòng thuộc PMU18…

Chưa rõ thiệt hại 34 ô tô cho mượn trái phép ở PMU 18?

Trong tháng 9, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội (C14, Bộ Công an) đã gửi một số công văn đề nghị Bộ Tài chính lập các hội đồng giám định để xác định giá trị thiệt hại 34 ô tô bị nguyên tổng giám đốc PMU 18 Bùi Tiến Dũng và nguyên thứ trưởng Nguyễn Việt Tiến điều động, cho mượn trái quy định. Việc xác định thiệt hại là một trong những yêu cầu được VKSND Tối cao đặt ra với cơ quan cảnh sát điều tra trong lần trả hồ sơ, cách đây 3 tháng. Tuy nhiên, đến ngày 28/9, khi việc điều tra bổ sung kết thúc, Bộ Tài chính chưa có trả lời về kết quả giám định.
 

Trong khi, theo kết luận điều tra của C14, ông Nguyễn Việt Tiến và Bùi Tiến Dũng bị xác định có dấu hiệu của tội cố ý làm trái quy định nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng trong phi vụ 34 chiếc xe nói trên. Trong số này có 6 chiếc do văn phòng Bộ Giao thông Vận tải sử dụng. 3 ô tô khác Bùi Tiến Dũng ký điều động cho Công an quận Thanh Xuân (xe Corolla Atis), Công an quận Cầu Giấy (xe Mitsubishi), Công an quận Đống Đa (xe Isuzu). 3 xe này được mua trong khi PMU 18 thực hiện dự án nâng cấp cải tạo quốc lộ 2, dự án xây dựng đường giao thông nông thôn 2. Từ 2000 đến 2004, các phương tiện lần lượt được cho 3 đơn vị công an mượn.

 

Theo cơ quan điều tra, việc điều động, cho mượn 34 xe bị coi là hành vi điều chuyển tài sản nhà nước không đúng trình tự, thủ tục, kể cả việc cho một số lãnh đạo, các cục quản lý chuyên ngành của Bộ GTVT sử dụng. Bởi theo quy định, khi kết thúc dự án, PMU 18 phải báo cáo Bộ GTVT để Bộ báo cáo tiếp Bộ Tài chính xin chủ trương, hình thức xử lý.

 

Thiệt hại hơn 13 tỷ đồng?

 

Liên quan việc sử dụng xe của dự án, Cơ quan điều tra kết luận, trong dự án xây dựng cầu Bãi Cháy, nhà thầu phải cung cấp 5 ô tô để phục vụ công tác duy tu bảo dưỡng sau khi cầu hoàn thành, đi vào sử dụng, trong đó có 2 xe LandCruiser, 1 xe Minibus (tổng giá thầu gần 3,3 tỷ đồng). Tuy nhiên, Bùi Tiến Dũng và Phạm Tiến Dũng (nguyên trưởng phòng kinh tế kế hoạch) đã chỉ đạo, yêu cầu nhà thầu phải giao 3 xe cho PMU 18 không đúng chủng loại gồm: 1 xe Mercedes E240 (gần 1,6 tỷ đồng), 2 xe Toyota Camry 3.0 (hơn 2 tỷ). Trị giá 3 xe này cao hơn giá bỏ thầu gần 350 triệu đồng. Bùi Tiến Dũng sử dụng 2 xe, chiếc còn lại Dũng cho Cục đường sắt mượn. Hành vi này của Bùi Tiến Dũng và Phạm Tiến Dũng cũng bị cơ quan điều tra xác định là cố ý làm trái quy định nhà nước về quản lý kinh tế.

 

Cơ quan điều tra xác định, từ năm 1995 đến 2005, trong khi làm Tổng Giám đốc PMU18, Nguyễn Việt Tiến cùng với Bùi Tiến Dũng và Phạm Tiến Dũng đã cho mượn tổng cộng 34 xe ô tô sai quy định thuộc nhiều dự án do PMU18 quản lý, gây thiệt hại cho nhà nước trên 13,147 tỷ đồng.

 

Cơ quan điều tra cũng khẳng định ông Nguyễn Việt Tiến đã duyệt chi sai nguyên tắc, không đúng đối tượng số tiền 257,282 triệu đồng cho UBND xã Văn An, huyện Chí Linh để san lấp mặt bằng chợ Trại Sen nhằm vụ lợi trong việc mua bán, chuyển nhượng đất rừng, trong đó có Nguyễn Nhật Anh (con rể ông Nguyễn Việt Tiến).

 

Về các yêu cầu điều tra bổ sung còn lại của Viện KSND Tối cao, Cơ quan điều tra khẳng định đã đủ tài liệu, chứng cứ để đề nghị truy tố 9 bị can trong vụ án với 5 tội danh. Theo đó, bị can Nguyễn Việt Tiến bị đề nghị truy tố về 3 tội “Cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng; lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ; thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”; Bùi Tiến Dũng bị đề nghị truy tố về tội “Cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng”; Phạm Tiến Dũng và Vũ Mạnh Tiên tội “lợi dụng chức vụ quyền hạn chiếm đoạt tài sản” và “cố ý làm trái”; Nguyễn Hữu Vĩnh (nguyên trưởng phòng PID6 – PMU18) tội “lạm dụng chức vụ quyền hạn chiếm đoạt tài sản”; Lê Thị Thanh Hòa (vợ Phạm Tiến Dũng), Nguyễn Thanh Sơn (phó phòng PID6), Nguyễn Ngọc Mỡi (nguyên cán bộ Đại học GTVT, bố của Nguyễn Thanh Sơn) tội “lạm dụng chức vụ quyền hạn chiếm đoạt tài sản” và Bùi Thu Hạnh (em gái Bùi Tiến Dũng) tội “tham ô tài sản”. 

Các đơn vị được cho mượn xe ô tô sai quy định:

 

Văn phòng Bộ GTVT: 6 chiếc; các đơn vị quản lý, hành chính sự nghiệp trực thuộc Bộ GTVT: 11 chiếc; Các báo, tạp chí không thuộc Bộ GTVT: 2 chiếc; Tổ chức Công đoàn, hội nghề nghiệp: 2 chiếc; Doanh nghiệp nhà nước, Công ty cổ phần thuộc Bộ GTVT: 2 chiếc; các đơn vị thuộc UBND tỉnh, TP: 8 chiếc; Công an các quận thuộc CA TP Hà Nội: 3 chiếc. Trong số 34 xe cho mượn này, ông Bùi Danh Lưu, nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT sử dụng 1 xe Toyota Crown; Văn phòng Bộ được cho mượn 1 xe Toyota Camry để phục vụ công tác cho Thứ trưởng Trần Doãn Thọ.