Mấy tuần qua, thị trường mũ bảo hiểm (MBH) xuất hiện một loại “cực độc”: Thiết kế kiểu nan quạt nên có thể gập lại rất nhỏ gọn. Tuy nhiên, loại mũ này không thể giảm chấn thương, ngược lại có thể gây tử thương!
Có thể thu nhỏ...
Sáng 27/4, tại ngã tư Phố Huế - Nguyễn Công Trứ (Hà Nội), tấm biển “mũ bảo hiểm siêu gọn”, “mũ bảo hiểm gập”... được chủ cửa hàng trưng lên, đập vào mắt người đi đường.
Chị chủ hàng vừa cẩn thận quét bụi trên mấy chiếc mũ vừa giải thích: “Mới nắng lên mấy hôm mà đã lắm người đến hỏi mũ bảo hiểm siêu nhẹ thế cơ chứ. Mùa đông, mấy loại mũ cồng kềnh, có xốp dày còn bán được, giờ tôi phải nhập loại mũ một lớp này mới ăn khách. Hiện nhiều người chưa biết loại này nhưng mà tiện lợi lắm đấy”.
Nói rồi, chị chủ hàng với tay trên giá hàng lấy chiếc mũ nhựa mỏng màu hồng. Chiếc mũ có thể gập vào, kéo ra tuỳ thích. Nếu kéo ra phía sau, chiếc mũ chẳng khác gì loại mũ bảo hiểm bình thường mà người tiêu dùng vẫn đang sử dụng. Khi cất giữ, chỉ việc gập vào như kiểu xếp nan quạt khiến chiếc mũ gọn lại đến một nửa.
Theo chị chủ hàng, mũ này là hàng Việt Nam, được đăng kí tiêu chuẩn hẳn hoi. Giá bán dao động từ 80.000- 90.000 đồng/ chiếc.
Theo khảo sát của phóng viên, loại mũ này hiện chưa xuất hiện nhiều ở Hà Nội. Nhiều chủ cửa hàng còn đùa “mũ gập lại được thì thà đội mũ vải còn hơn chứ khi ngã, nó chống đỡ va đập thế nào được”.
Một nhân viên cửa hàng số 125 Phố Huế cho biết, vì mũ có kiểu dáng mới nên bán còn khá chậm vì thế không nhập về. Mặc dù Phố Huế là “thủ phủ” của hàng trăm kiểu dáng mũ bảo hiểm nhưng chỉ vài cửa hàng ở phố này có loại mũ “siêu gọn” này.
Tại các cửa hàng khác trong thành phố, khi được chúng tôi hỏi về mũ này ai nấy đều lắc đầu. Ở ngã tư Nguyễn Lương Bằng (Hà Nội), dãy cửa hàng mũ bảo hiểm luôn “tiên phong” trong việc chịu khó tìm tòi những phát kiến mới cho chiếc mũ bảo hiểm cũng khá ngạc nhiên khi thấy chúng tôi hỏi về loại mũ có thể gập được. Chị khẳng định, mình có biết loại mũ này nhưng chưa nhập được.
Đẹp, tiện lợi, nhưng... còn mạng sống ?!
Thân mũ bảo hiểm nan quạt là một lớp nhựa mỏng, có 3 mảnh được bắt chặt với nhau bằng dãy ốc vít inox ở hai bên tai. Thường thì mũ bảo hiểm an toàn cho người đội bởi lớp xốp gắn chặt phía trong. Nhưng chỉ cần mắt thường cũng nhận thấy, phía trong chiếc mũ nan quạt này chỉ có một mảng da đen viền tròn được gắn vào xung quanh khá lỏng lẻo, giữa đỉnh đầu để hổng, không có xốp. Nếu người tham gia giao thông bị xảy ra tai nạn, khả năng chống đâm xuyên của chiếc mũ này sẽ kém hơn so với một số loại mũ có thương hiệu khác đã xuất hiện trước đó.
Theo Bộ Khoa học & Công nghệ (KH&CN), gần đây Bộ đã kết hợp với các sở KH&CN trên cả nước tiến hành nhiều đợt thanh tra về chất lượng MBH cách điệu, giá rẻ từ Trung Quốc làm ảnh hưởng lớn đến người tiêu dùng.
Theo ông Nguyễn Minh Thế, Chánh Thanh tra Sở KH&CN Cần Thơ, trong các đợt thanh tra tại địa phương, có đến hơn 80% số mũ trên địa bàn không đạt chất lượng. Trong đó, phần lớn những mũ kém chất lượng này đều là những chiếc mũ cách điệu, giá rẻ, nhập lậu. Theo ông Thế, một trong những tiêu chuẩn của mũ bảo hiểm là chống đâm xuyên và chống va đập. Tuy nhiên, những chiếc mũ thời trang kiểu nan quạt kia, nếu xảy ra tai nạn thì chính những vành nhựa hoặc vít inox của mũ có thể đâm xuyên vào đầu người dùng. Đặc biệt, mũ chỉ có một lớp nhựa mỏng, lớp xốp cũng mỏng và không bao trọn được cả đầu sẽ khó đạt tiêu chuẩn chống đâm xuyên và chống va đập.
Theo bác sĩ Thế Trung (Bệnh viện Xanh Pôn, Hà Nội), nguyên tắc của chọn mũ là phải chắc chắn, có lớp xốp bảo vệ cả vỏ não, tránh để đầu tiếp xúc trực tiếp với các vật nhọn như sắt, thép.
Đại diện Quỹ Thương vong châu Á tại Việt Nam cho biết, hiện trên thị trường chỉ có một số cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm đúng quy chuẩn và được các trung tâm kỹ thuật công nhận. Để đạt được tiêu chuẩn này, có hãng đã phải kết hợp với Quỹ Thương vong châu Á đo khoảng 5.000 kích cỡ đầu người Việt Nam để thiết kế sao cho phù hợp với khí hậu nhiệt đới, trọng lượng mũ nhẹ và có hình dáng khoẻ khoắn. Tuy nhiên, do chạy theo thị hiếu người tiêu dùng nên hiện có nhiều cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm không đúng quy chuẩn.
Đặc biệt, với loại mũ cách điệu, nhập lậu như trên sẽ không ai kiểm soát được chất lượng. Nếu người tiêu dùng chọn loại mũ này sẽ không đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông vì mũ chưa qua thử nghiệm và chưa được công nhận một số tiêu chuẩn cần thiết như khả năng chống đâm xuyên, chống va đập...
| Theo Bộ KH&CN, trong đợt thanh tra vừa qua đối với mũ bảo hiểm nhập khẩu chính ngạch: Từ năm 2005 đến 2007, Bộ đã kiểm tra trên 600.000 chiếc. Trong đó có trên 25.000 chiếc không đạt chất lượng, chiếm khoảng 4%. Bộ cũng kiểm tra tổng số gần 1.000 lô mũ bảo hiểm nhập khẩu đang lưu thông trên thị trường cho thấy, chỉ trên 500 lô hàng có tem chứng nhận của các cơ quan quản lý. Khoảng 978 lô hàng còn lại không có tem chứng nhận, chiếm 62,7%. |
