Mấy ngày nay, bà con ở tổ 8, khu 7B, phường Hồng Hải, TP Hạ Long rất chú ý đến cái cổng mới nhà ông bà Lợi. Chắc hẳn, mỗi người một suy nghĩ, nhưng có lẽ ai cũng thầm mong, giá như có nhiều nhà làm được như thế, ắt rằng, con đường xóm vốn nhỏ hẹp sẽ khác.
Chuyện là, nhà ông bà Lợi có bán một phần đất trong khuôn viên gia đình đang sinh sống, vì thế phải dịch chuyển cổng. Song, thay vì bám vào bức tường cũ của gia đình xây từ trước ngăn ranh giới với đường khu phố để làm cổng, ông bà Lợi đã làm khác. Đó là đập bỏ hoàn toàn bức tường cũ, xây tường mới dịch vào phía trong 20 phân rồi làm cổng mới. Việc này giá trị ở chỗ, nhà ông bà Lợi nằm bám mặt đường xóm, lại đúng vị trí khúc cua. Thế nên, dù chỉ được nới rộng thêm 20 phân đoạn đường nhỏ này cũng tạo ra sự khác biệt lớn so với trước.
Tìm hiểu mới biết, việc mở rộng con đường xóm từ lâu đã được bàn bạc. Cách duy nhất là mỗi hộ gia đình có các công trình xây dựng bám dọc theo tuyến đường tự nguyện dịch chuyển giống như nhà ông bà Lợi. Nếu làm được vậy, không chỉ tạo thuận lợi cho giao thông trong khu dân cư mà còn mang lại giá trị vật chất lớn. Bởi, ai cũng biết, giá đất ở khu dân cư ô tô vào được sẽ khác rất nhiều so với nếu như chỉ lưu thông được xe máy và các loại phương tiện thô sơ khác.
Hiện tại, có không ít khu dân cư trên địa bàn các phường thuộc TP Hạ Long đang vướng phải tình trạng “nhà to, ngõ nhỏ”. Cụ thể như ở tổ 2, khu 7, phường Hồng Hà, chỉ cần 50 phân đất của một gia đình sẽ xử lý được góc cua gấp, nguy hiểm. Thế nhưng, cho dù cả xóm tình nguyện góp tiền mua mảnh đất nho nhỏ ấy nhưng nhà này vẫn kiên quyết giữ. Hay như trường hợp ở tổ 9, khu 4, phường Yết Kiêu, giao thông cả xóm luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn chỉ vì chỗ phình ra của một hộ gia đình.
Qua câu chuyện nhỏ ở gia đình ông bà Lợi, mong rằng, sẽ có nhiều tấm gương như thế ở các tổ dân, khu phố.
