Hiện đang là mùa lễ hội, số người và phương tiện tham gia hoạt động giao thông thuỷ trên địa bàn, nhất là ở các địa phương có lễ hội trên sông biển (Cẩm Phả, Hạ Long, Vân Đồn, Yên Hưng...) tăng cao. Điều đáng nói là để đáp ứng yêu cầu của hành khách, nhiều phương tiện vận tải đã bỏ qua những quy định về ATGT...
Tình trạng không cập đúng bến, cảng đón khách như thế này hiện vẫn còn rất phổ biến.Chúng ta đều chưa quên vụ tai nạn kinh hoàng làm chết 44 người ngày 25-1 (30 Tết Kỷ Sửu) ở bến đò ngang trên sông Gianh, thuộc xã Quảng Hải, Quảng Trạch (Quảng Bình). Nguyên nhân của vụ chìm đò này là do chở quá tải, ý thức của người tham gia giao thông kém... Ngay sau vụ TNGT đường thuỷ nói trên, Thủ tướng Chính phủ, Uỷ ban ATGT quốc gia, Cục CSGT đường thuỷ Bộ Công an... đã có công điện, chỉ đạo các địa phương thực hiện ngay một số biện pháp cấp thiết để bảo đảm an toàn đối với phương tiện chở khách ngang sông. Đối với Quảng Ninh, do đặc thù của tỉnh, ngay từ quý IV-2008, Phòng CSGT đường thuỷ Công an tỉnh đã tham mưu với Giám đốc Công an tỉnh chỉ đạo công an các địa phương thực hiện chuyên đề “Tổng kiểm tra, xử lý vi phạm đối với tàu, đò vận tải hành khách, tàu chở CNVC đi làm bằng đường thuỷ...”. Đợt kiểm tra nhằm kịp thời chấn chỉnh, khắc phục những tồn tại thiếu sót đối với các chủ doanh nghiệp, phương tiện tham gia vận tải khách. Đồng thời, hướng dẫn tuyên truyền thực hiện Luật GTĐT nội địa, nhất là đối với các chủ đò ngang. Khi có công điện, văn bản của các cấp, ngành chỉ đạo “Tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm về TTATGT dịp lễ hội mùa xuân 2009”, Phòng CSGT đường thuỷ đã phối hợp với ngành chức năng, công an các địa phương, nhất là Hạ Long, Yên Hưng, Cẩm Phả, Vân Đồn... tiếp tục đẩy mạnh kiểm tra, giám sát các hoạt động của các bến khách, đò ngang, kiên quyết xử lý nghiêm các vi phạm về TTATGT đường thuỷ. Thượng tá Nguyễn Tiến Kiện, Trưởng Phòng CSGT đường thuỷ Công an tỉnh cho biết: Qua kiểm tra cho thấy, hầu hết các phương tiện có đăng ký, đăng kiểm chấp hành khá tốt quy định về ATGT. Đáng lo và khó kiểm soát nhất là các phương tiện chở hàng hoá, đánh cá, thuyền mủng... được trưng dụng để chở khách, đáp ứng nhu cầu mua sắm, thăm thân trong dịp Tết và lễ hội... Hầu hết các phương tiện này không đảm bảo điều kiện an toàn kỹ thuật, không có phao cứu sinh... Song để xử lý được các phương tiện này rất khó. Bởi cả gia đình chủ phương tiện cùng sống trên 1 con đò... Nhiều chủ phương tiện cho rằng, cả mấy đời làm nghề sông nước không thể có chuyện mất ATGT. Họ cũng thừa nhận tranh thủ “thời vụ” để kiếm sống, nên cũng không mấy quan tâm đến đầu tư về ATGT. Về phía hành khách thì nhiều người cũng không mấy quan tâm đến điều kiện an toàn của các phương tiện, mà chỉ quan tâm đến sự “tiện ích” của nó... Chính sự chủ quan đó mà đã xảy ra những tai nạn không đáng có. Một gia đình với 1 cái mủng, thường ngày chỉ chở 1-2 người đi quanh khu vực bè của gia đình ở biển phường Bạch Đằng (TP Hạ Long), Tết ra Đền Mối ở khu vực biển phường Hà Tu làm lễ, vì nể hàng xóm, đã cho gần 10 người cùng đi, toàn người già và phụ nữ. Đi được một đoạn, mủng bục. May mà lực lượng CSGT đường thuỷ đang làm nhiệm vụ gần đó, đã kịp thời cứu nạn. Một lần tôi lên tàu QN-3805 đi chùa Lôi Âm, tôi và người cùng đi lấy áo phao mặc vào cho an toàn. Nhưng lái tàu bảo: “Cần gì phải mặc, không sợ đâu?”. Tôi ngạc nhiên hỏi: “Nhẽ ra anh phải vận động khách mặc áo phao chứ, sao lại...”. Lái tàu trả lời tỉnh bơ: “Đắm thế nào được, mặc áo cho vướng và nóng...”. Khi về, chúng tôi xuống tàu QN-4134, trên tàu đã có gần 30 người, quá trọng tải, nhưng chủ tàu vẫn ra sức gọi: “Ai muốn về, nhanh lên xuống tàu”, và khách tiếp tục xuống chật cứng như nêm cối... Tôi sợ định lên bờ đi chuyến sau, mọi người giữ lại: “Tối rồi, chuyến sau là chuyến vét, có khi còn đông hơn...”. Người thu tiền vé thì mãn nguyện “Thỉnh thoảng chúng em mới được chuyến đông như thế này...”.
Cảnh sát giao thông đường thuỷ tuyên truyền Luật GTĐT nội địa đến người dân trên biển.
Nhằm kiểm soát, ngăn chặn và kiềm chế TNGT đường thuỷ. Phòng CSGT đường thuỷ Công an tỉnh đã phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng (Thanh tra, Cảng vụ, công an địa phương...) tăng cường tuần tra kiểm soát các tuyến giao thông thuỷ, nhất là các bến, phương tiện chở khách ngang sông; xử lý nghiêm, đình chỉ hoạt động đối với các phương tiện không đăng ký, đăng kiểm, không đảm bảo điều kiện an toàn kỹ thuật, không có phao cứu sinh, chở quá tải, thuyền viên, người lái phương tiện không có bằng, chứng chỉ chuyên môn, bến mở trái phép... Từ tháng 10-2008 đến nay, các lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra đối với 429 phương tiện chở khách công cộng và đò các loại. Qua đó cảnh cáo, nhắc nhở khắc phục những sai phạm đối với 102 trường hợp, xử lý vi phạm hành chính 221 trường hợp. Riêng dịp sau Tết đã kiểm tra, xử lý 40 trường hợp đò ngang vi phạm. Thông qua công tác kiểm tra, Phòng CSGT đường thuỷ đã tuyên truyền Luật GTĐT nội địa cho gần 1.000 lượt chủ phương tiện, chủ đò ngang vận chuyển hành khách. Trung tá Nguyễn Đức Lương, Đội trưởng Đội hướng dẫn thực hiện pháp luật Phòng CSGT đường thuỷ Công an tỉnh khẳng định: Giải pháp hiệu quả nhất là địa phương cùng vào cuộc quyết liệt trong việc giám sát, quản lý, tuyên truyền. Trong đó có sự phân công trách nhiệm rõ ràng khi để xảy ra vi phạm...
