Những ai đã từng đi trên Quốc lộ 18, đoạn qua phường Mông Dương, Cẩm Phả (từ Km 163 - Km 174) đều lắc đầu ngao ngán và thốt lên rằng đây là ‘’đoạn đường đau khổ’’.
Bởi lẽ, đoạn tuyến này là đường cấp 5 miền núi, mặt đường hẹp nhưng mỗi ngày nó phải gồng mình cõng hơn 11.000 lượt xe ô tô chở khách, xe vận tải có trọng tải lớn (trong đó xe chở than chiếm 60%) chạy qua đoạn đường này. Do lưu lượng xe tải chạy qua đoạn đường này lớn như vậy nên mặt đường bị phá nát, xuất hiện rất nhiều “ổ trâu”, có đoạn dài mặt đường không còn lớp nhựa bám mà trơ ra lổn nhổn toàn đá hộc.
Con đườn gồng mình cõng nhiều lượt xe...
Con đườn gồng mình cõng nhiều lượt xe...
Chính vì vậy, mỗi khi trời nắng có xe chạy qua bụi cuốn tung bay mù mịt, còn trời mưa thì lầy lội, nhiều đoạn biến thành ao, thành sông vừa mất an toàn giao thông vừa gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Mưa thì đường thành ao, thành sông.
Nhằm giảm tải việc chở than lưu thông qua tuyến đường này ngành Than đang khẩn trương thi công đường chuyên dùng, dự kiến đến hết tháng 11-2007 sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng.
Đường chuyên dụng đang được thi công
Được biết từ năm 2005, Sở GTVT đã lập dự án đề nghị Bộ GTVT cho đầu tư nâng cấp đoạn tuyến Mông Dương - Móng Cái. Hiện Dự án nâng cấp đoạn tuyến này với quy mô đường cấp 3 miền núi (chiều rộng mặt đường 9m, nền 10) đã được Chính phủ chấp nhận cho đầu tư, dự kiến sẽ được khởi công vào năm 2008.
