Dự án xây dựng cầu treo Lang Cang (thôn Lang Cang, xã Đồn Đạc, huyện Ba Chẽ) nằm trong Dự án đầu tư xây dựng 6 cầu treo dân sinh được UBND tỉnh phê duyệt theo Quyết định số 2456/QĐ-UBND ngày 21-8-2006.
Cũng giống như 5 cây cầu khác (cầu treo Đồng Đình - Cao Lâm, xã Phong Dụ, huyện Tiên Yên; cầu Nà Lộc - Khe Muối, xã Yên Than, huyện Tiên Yên; cầu Loỏng Toỏng, xã Thanh Sơn, huyện Ba Chẽ; cầu Nà Làng - Khe Và, xã Tình Húc, huyện Bình Liêu), cầu treo Lang Cang được xây dựng nhằm mục đích phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong khu vực, góp phần phát triển kinh tế - xã hội. Cầu có quy mô xây dựng với khẩu độ dài 100m, rộng 1,5m; trọng tải đoàn người 100kg/m2 và có tần suất lũ 1%. Đường dẫn vào cầu thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp B nông thôn, bề rộng nền đường 4m, bề rộng mặt đường 3,5m; mặt đường rải cấp phối suối chọn lọc. Kinh phí đầu tư gần 1 tỷ đồng do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư.
Cầu treo Lang Cang, thôn Lang Cang, xã đồn đạc (Ba Chẽ) thi công với tiến độ “rùa”.
Cho đến thời điểm hiện tại (17-6-2008) các cây cầu khác đã cơ bản hoàn thành và đang chờ bàn giao. Thế nhưng cầu treo Lang Cang vẫn đang ì ạch thi công trong tình trạng “rùa bò”, tiến độ thi công mới đạt khoảng trên 50% khối lượng công trình (bao gồm hoàn thành hai bên mố cầu và phần đường dẫn, thân cầu chưa có) trong khi thời gian hoàn thành theo kế hoạch là trước ngày 30-6-2008. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tiến độ thi công chậm trễ này? Chúng tôi đã có cuộc trao đổi với chủ đầu tư Dự án, đơn vị thi công và chính quyền xã Đồn Đạc, huyện Ba Chẽ. Nguyên nhân đầu tiên được xác định đó là do quá trình giải phóng mặt bằng tiến hành chậm. Trong quá trình thi công, mặt bằng xây dựng cầu treo Lang Cang liên quan tới 4 hộ dân thôn Lang Cang, trong đó hộ gia đình ông Đặng Văn Bảo có toàn bộ diện tích đất canh tác 600m2 nằm trọn trong diện tích bị giải toả. Với nhiều lý do khác nhau, trong đó có yếu tố hoàn cảnh gia đình khó khăn và nếu bị thu hồi đất sẽ không còn ruộng để canh tác nên gia đình ông đã gây khó dễ trong công tác giải phóng mặt bằng. Sự việc bị kéo dài trong nhiều tháng. Để giải quyết vấn đề này, chính quyền xã Đồn Đạc đã phải dùng diện tích đất canh tác của gia đình khác để thế vào và đến ngày 25-3-2008 mới giải phóng xong mặt bằng để bàn giao cho đơn vị thi công. Một nguyên nhân khác là do việc huy động nhân lực thi công công trình của đơn vị thi công còn nhiều hạn chế. Vào thời điểm chúng tôi đến hiện trường công trình (ngày 17-6-2008) chỉ có lác đác một vài công nhân thường trực ở đây. Tiếp cận với đội ngũ này được biết hầu hết họ không có trình độ chuyên môn kỹ thuật về làm cầu đường. Bên cạnh đó, còn do địa hình đường giao thông để tập kết vật tư, vật liệu vào công trình rất khó khăn. Trong điều kiện thời tiết thời gian qua mưa nhiều cộng với tuyến đường từ trung tâm xã đến địa điểm tập kết vật liệu dài khoảng 6km, hiểm trở, đường hẹp dốc (20-25%), nhiều khúc cua tay áo và đường cấp phối đá hộc cũng là một trong những nguyên nhân làm ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công. Bà Trần Thị Hoa, Phó Giám đốc Doanh nghiệp Xây dựng Công trình Giao thông Hợp Hải cho biết: “Chúng tôi đang khắc phục mọi khó khăn, tập trung toàn bộ nhân lực để thi công công trình. Dự kiến sẽ hoàn thành công trình cầu treo Lang Cang trước ngày 30-7-2008 và cùng với 5 cầu treo khác sẽ hoàn thiện các thủ tục cần thiết bàn giao cho chủ đầu tư trong thời gian sớm nhất”.
Đẩy nhanh tiến độ thi công cầu treo Lang Cang không chỉ là đáp ứng yêu cầu về tiến độ xây dựng mà còn đáp ứng lòng mong mỏi của đông đảo nhân dân các dân tộc thôn Lang Cang nói riêng, xã Đồn Đạc nói chung. Bà con đang mong chờ ngày khánh thành cây cầu, thế nhưng cũng chưa thể biết chắc chắn tới khi nào nó mới được hoàn thành?
