Những ngày trung tuần tháng 1, chúng tôi đến thăm công trường thi công gói thầu số 3 của dự án thi công đường ô tô Trới - Vũ Oai (Hoành Bồ). Đây là gói thầu được hoàn thiện sau cùng nối từ đường dẫn cầu Bang chạy qua khu đô thị bắc sông Bang.
Có thể nói trong 3 gói thầu của dự án, thì đây là gói thầu gặp nhiều khó khăn nhất do nguyên nhân chủ quan lẫn khách quan trong thi công của nhà thầu như: Ảnh hưởng của thời tiết, khó khăn về vốn, thiết bị nhà thầu lúc đầu thiếu, hơn 7km đường thì có đến 2km phải xử lý nền đất yếu.
Rải lớp phòng nước mặt cầu Đá Trắng (dự án đường Trới - Vũ Oai).
Gói thầu 3 có chiều dài 7,2km và 3 cầu, do Công ty Xây dựng Công trình giao thông 508 thi công. Tổng vốn đầu tư 106 tỷ đồng. Ông Phan Văn Dâng, Phó Giám đốc Công ty Xây dựng Công trình giao thông 508 cho biết: Trong quá trình thi công đơn vị gặp rất nhiều khó khăn, đặc biệt là việc xử lý 2km qua nền đất yếu. Chúng tôi phải tiến hành vét toàn bộ bùn lầy, rồi rải cát, rải vải địa kỹ thuật, đóng bức thấm, sau đó tiến hành gia tải. Trong quá trình gia tải mất hơn 6 tháng toàn bộ 2km mới tắt lún. Ngay sau khi tắt lún khoảng trung tuần tháng 8-2010 Công ty tập trung phương tiện máy móc, thuê thêm nhà thầu phụ tiến hành thi công nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ của chủ đầu tư (Sở GT-VT). Đến thời điểm này, chúng tôi đã hoàn thành và đang tiến hành bàn giao cho chủ đầu tư.
Như vậy, đến nay toàn bộ dự án đường ô tô Trới - Vũ Oai đã hoàn thành. Tuyến đường này có tổng chiều dài 13,971km, quy mô đường cấp III đồng bằng, chiều rộng nền 11m, mặt đường rộng 9m mặt thảm nhựa. Toàn tuyến có 7 cây cầu lớn nhỏ, tổng mức đầu tư dự án trên 300 tỷ đồng. Để đáp ứng được việc hoàn thành tuyến đường này và đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán Tân Mão, bên cạnh việc thi công khẩn trương của nhà thầu, chủ đầu tư đã cử cán bộ tích cực bám sát hiện trường thi công, đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ đồng thời giám sát chặt chẽ không để việc đẩy nhanh tiến độ ảnh hưởng đến chất lượng công trình.
Tuyến đường hoàn thành sẽ tăng thêm niềm vui trong mùa xuân này cho những người dân nơi đây bởi khu đô thị bắc sông Bang cũng đã chính thức được đưa vào sử dụng. Đồng thời còn có ý nghĩa quan trọng đối với việc phát triển kinh tế - xã hội của huyện Hoành Bồ và phía Đông TP Hạ Long bởi nó nối giữa tỉnh lộ 337 với QL279, phục vụ cho khu công nghiệp Hoành Bồ trong đó có 2 Nhà máy xi măng Thăng Long và Hạ Long. Ngoài việc phân luồng xe tải, xe container ra khỏi phạm vi TP Hạ Long, hai bên đường Trới - Vũ Oai sẽ là quỹ đất để phát triển các khu dân cư, khu công nghiệp. Không những thế, trong tương lai đây là tuyến “huyết mạch” nối giữa tuyến đường vành đai phía Bắc TP Hạ Long đoạn Cái Mắm - Đồng Đăng với đoạn Vũ Oai - Quang Hanh (Cẩm Phả) đồng thời kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng góp phần quan trọng trong việc bảo vệ môi trường, an ninh, quốc phòng, phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
