Đường Trới - Vũ Oai là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng đối với việc phát triển kinh tế - xã hội của huyện Hoành Bồ và phía đông TP Hạ Long bởi nó nối giữa đường tỉnh 337 với quốc lộ 279.
Bên cạnh đó, nó còn nhằm phục vụ cho khu công nghiệp Hoành Bồ trong đó có 2 nhà máy xi măng Thăng Long và Hạ Long. Đường Trới - Vũ Oai, có tổng chiều dài 13,971km, quy mô đường cấp III đồng bằng, chiều rộng nền 11m, mặt đường rộng 9m, mặt thảm nhựa trên tuyến có 7 cầu lớn nhỏ. Tổng mức đầu tư ban đầu là 173 tỷ đồng, sau điều chỉnh là trên 300 tỷ đồng. Toàn tuyến chia làm 3 gói thầu: gói thầu 1 dài 3,23km và 4 cầu do Công ty CP Cơ giới và Xây dựng Thăng Long thi công; gói thầu 2 dài 3,5km, Công ty TNHH Trường Sơn thi công; gói thầu 3, dài 7,2km và 3 cầu, do Công ty Xây dựng công trình giao thông 508 thi công.
Thi công gói thầu số 3 dự án đường Trới - Vũ Oai.
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2001 đến 2004, nhưng do khó khăn về nguồn vốn, UBND tỉnh đã điều chỉnh mốc thời hạn hoàn thành đến năm 2009. Tuy nhiên, đến thời điểm này gói thầu số 2 và 3 vẫn chưa hoàn thành, vậy nguyên nhân nào dẫn đến tiến độ chậm gần 1 năm. Để tìm hiểu nguyên nhân, chúng tôi đã đi thị sát việc thi công tuyến đường, trên toàn bộ dự án đã hoàn thành được 10,5km trước Tết Nguyên đán năm 2010, còn lại 3,3km do địa chất yếu đang phải đắp chờ lún và xử lý kỹ thuật theo đúng quy trình. Gói thầu số 1 do Công ty CP Cơ giới và Xây dựng Thăng Long thi công từ Km0 đến Km3+230 dài 3,23km; tổng giá trị xây lắp 99,415 tỷ đồng. Nhà thầu đã thi công xong toàn bộ (trừ phần thảm nhựa mặt cầu của 2 cây cầu Km5+706 và Km6+900 nằm trong phạm vi gói 2) do phải chờ nhà thầu hoàn thành việc gia tải xong mới tiến hành hoàn thiện việc thảm mặt cầu được. Hiện nhà thầu đang tiến hành làm hồ sơ hoàn công để bàn giao cho chủ đầu tư. Gói thầu số 2, từ Km3+230 đến Km6+730 dài 3,5km; tổng giá trị xây lắp 32,065 tỷ đồng. Hiện nhà thầu đã thi công xong lớp bê tông nhựa hạt mịn đoạn không đắp gia tải. Đoạn gia tải còn lại phải chờ lún là 1,5km. Gói thầu 3, dài 7,2km, giá trị xây lắp được duyệt 116,442 tỷ đồng. Đến nay nhà thầu đã cơ bản thi công xong phần cầu, cống và thảm mịn đoạn không phải đắp gia tải; đoạn đắp gia tải từ Km6+730 đến Km8+660 nhà thầu phải chờ tắt lún là 1,8km.
Tại các gói thầu số 2 do Công ty TNHH Trường Sơn thi công và gói thầu số 3 do Công ty Xây dựng công trình giao thông 508 thi công chưa thể thảm xong toàn bộ mặt đường do mỗi gói vẫn có trên 3km nền đường đi qua vùng đất yếu phải gia tải. Cho nên để đảm bảo chất lượng công trình các nhà thầu phải chờ tắt lún mới tiến hành thi công. Theo đơn vị thi công, việc gia tải xong (tắt lún) thi công cũng mất từ 2,5-3 tháng. Ông Phan Văn Dâng, Phó Giám đốc Công ty Xây dựng công trình giao thông 508, nhà thầu thi công gói thầu số 3 cho biết: Đến ngày 14-7 vừa qua việc tắt lún của 1,8km gói thầu số 3 mới xong. Hiện chúng tôi đang tập trung thiết bị máy móc, nhân lực để dỡ tải và thi công tiếp nền, móng, mặt đường. Trên công trường chúng tôi bố trí làm 2 mũi thi công với 4 máy lu, 2 máy san, 2 máy đào và 1 máy rải. Chúng tôi dự kiến đến trung tuần tháng 9-2010 hoàn thành 1,8km này.
Có thể nhận thấy, tiến độ thi công các gói thầu số 2 và 3 chậm so với tiến độ đăng ký với UBND tỉnh. Ngoài nguyên nhân khách quan do ảnh hưởng thời tiết, phát sinh cần xử lý kỹ thuật nền đường (đất yếu) một số đoạn thuộc gói thầu số 2 và 3 các yếu tố kỹ thuật phát sinh trong quá trình thi công chưa được dự kiến đầy đủ. Một phần xuất phát từ nguyên nhân chủ quan của nhà thầu chưa tập trung cao độ cho thi công cũng như một số nhà thầu không đủ năng lực. Để tuyến đường Trới - Vũ Oai tiến độ không chậm thêm nữa, thiết nghĩ chủ đầu tư cần đốc thúc mạnh hơn các nhà thầu tăng tốc thi công, đồng thời kiểm soát chặt chẽ chất lượng công trình. Đặc biệt, ở gói thầu 3 chủ đầu tư cũng như nhà thầu cần có giải pháp mạnh bảo vệ mặt đường đã hoàn thành (đoạn đầu gói thầu) tránh tình trạng “biến thành đường công vụ” cho xe trọng tải lớn vận chuyển đất đá san lấp mặt bằng như hiện nay. Nếu không khi hoàn thành xong gói thầu chưa bàn giao đường đã xuống cấp do xe trọng tải lớn tàn phá.
