Trong những năm gần đây, mạng lưới giao thông của tỉnh được đầu tư xây dựng mạnh nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, tình trạng lấn chiếm và vi phạm hành lang ATGT, các công trình giao thông đường bộ đang diễn ra với chiều hướng gia tăng, trở thành nỗi lo của các cơ quan quản lý Nhà nước về giao thông.
Theo các ngành chức năng thì nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là do công tác quản lý việc xây dựng dọc hai bên đường chưa có quy chuẩn cụ thể, dẫn đến tình trạng vật liệu xây dựng đổ bừa bãi, kéo dài trong suốt thời gian xây dựng công trình (chủ công trình chỉ phải nộp một khoản lệ phí cho phường, xã là xong). Vẫn còn tình trạng cấp đất cho dân hoặc “bật đèn xanh” cho việc xây dựng công trình kiên cố trong hành lang ATGT. Đặc biệt là hành lang bảo vệ cầu. Công tác quản lý đất đai ở cấp xã còn lỏng lẻo, cấp phép vượt thẩm quyền. Tại các khu đông dân cư, việc quản lý vỉa hè còn lỏng lẻo, phần lớn vỉa hè bị chiếm dụng để làm ăn buôn bán, dịch vụ. Công tác quy hoạch chợ mới vẫn còn bám theo các trục quốc lộ, tỉnh lộ (như Đông Triều, Tiên Yên...) gây nguy cơ mất ATGT cao. Theo thống kê của ngành Giao thông, việc vi phạm an toàn hành lang giao thông dọc tuyến QL18 trong 3 năm gần đây tăng nhanh: Năm 2006 có 7.400 trường hợp, năm 2007 là 7.600 trường hợp và đến tháng 10-2008, có gần 8.000 trường hợp. Trong đó các địa phương như Cẩm Phả, Yên Hưng, Uông Bí, Đông Triều có nhiều trường hợp vi phạm nhất.
Thực hiện Nghị quyết số 1856 ngày 27-12-2007 của Thủ tướng Chính phủ, UBND tỉnh đã có Quyết định số 2605 ngày 19-8-2008 “Về việc phê duyệt kế hoạch lập lại trật tự hành lang ATGT đường bộ, đường sắt” trên địa bàn tỉnh. Nội dung Quyết định nêu rõ các ngành, các cấp cần tập trung tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự ATGT tới các hộ dân sinh sống dọc các tuyến quốc lộ, tập trung vào các quy định trong việc quản lý, sử dụng và bảo vệ hành lang an toàn đường bộ; thông báo kế hoạch giải toả các vi phạm trong hành lang an toàn đường bộ; vận động các cá nhân, tập thể có vi phạm tự giác tháo dỡ, giải toả. Từ ngày 1-10 đến 30-10-2008 thực hiện tháo dỡ, giải toả các vi phạm hành lang trên QL18. Đầu tháng 11-2008, tổng kết rút kinh nghiệm việc thực hiện trên. Từ ngày 15-11-2008, triển khai đồng loạt trên các quốc lộ và tỉnh lộ...
Triển khai Quyết định này của UBND tỉnh, các địa phương, các ngành đã thành lập tổ công tác lập lại trật tự hành lang ATGT đường bộ, đường sắt trên địa bàn. Tích cực triển khai tuyên truyền, giáo dục phổ biến pháp luật về trật tự ATGT tới từng hộ dân, tập trung vào các quy định trong việc quản lý, sử dụng và bảo vệ hành lang ATGT đường bộ, đường sắt; vận động các tập thể, cá nhân có vi phạm tự giác tháo dỡ, giải toả. Sở GTVT cũng đã và đang cung cấp số lượng các công trình nằm trong hành lang ATGT đường bộ cho các địa phương để làm cơ sở cho việc rà soát, đánh giá phân loại. Được biết, đến ngày 12-10 chưa có địa phương nào thực hiện công tác tháo dỡ, giải toả các vi phạm hành lang trên QL18. Như vậy, cho tới nay cơ bản các ngành, địa phương triển khai kế hoạch còn chậm, chưa đảm bảo theo tiến độ như QĐ 2605 của UBND tỉnh đã chỉ đạo.
Chỉ còn hơn 10 ngày nữa là hết tháng 10, do vậy, tất cả các ngành, địa phương có liên quan cũng như những người dân phải tích cực vào cuộc. Cơ quan chức năng phải xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, có như vậy mới chấm dứt những sai phạm lấn chiếm hành lang bảo vệ các công trình giao thông đường bộ. Có như vậy đến ngày 30-10, việc giải quyết dứt điểm vi phạm hành lang ATGT dọc QL18 mới có thể hoàn thành như mục tiêu mà UBND tỉnh đã đề ra.
