Góp phần hiện thực hoá chiến lược “vươn ra biển lớn”

Có một thực tế là các tàu trong nước cũng như nước ngoài khi hoạt động tại vùng biển Việt Nam khi có nhu cầu sửa chữa thì phần lớn phải đưa ra nước ngoài. Điều này không những gây tốn kém mà còn ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất, kinh doanh của các đơn vị vận tải biển. Trong khi đó, điều kiện tự nhiên, năng lực trong nước có thể xây dựng được những nhà máy sửa chữa tàu biển lớn, đạt tiêu chuẩn quốc tế. Chính vì thế, ban lãnh đạo Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc (NOSCO) đã nung nấu ý định xây dựng Nhà máy sửa chữa tàu biển NOSCO-VINALINES quy mô lớn tại xã Tiền Phong, huyện Yên Hưng và dự án đã được Chính phủ phê duyệt.

NOSCO là một thành viên của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ vận tải đường biển. Trước yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế, NOSCO đang tiến hành mở rộng, đa dạng hoá ngành nghề kinh doanh để tăng nhanh năng lực vận tải, đảm bảo mục tiêu tăng trưởng và trẻ hoá đội tàu.

Từ một công ty vốn liếng ít ỏi, với 3 tàu pha sông nhỏ có tổng tải trọng 1.300 tấn, đến nay NOSCO đã nâng tải trọng đội tàu lên hơn 230 ngàn tấn. Bên cạnh đó, trong chiến lược “chuyển kinh doanh từ sông ra biển lớn”, công ty không chỉ kinh doanh vận tải đơn thuần mà còn mở rộng dịch vụ hậu cần cho vận tải hàng hải. Trong đó, việc sửa chữa tàu biển là một trong những mục tiêu mà công ty hướng tới.

Với sự nhạy bén và quyết đoán, ngay sau khi có ý tưởng về một nhà máy sửa chữa tàu biển vào cuối năm 2007, Ban lãnh đạo NOSCO đã nhanh chóng làm dự án, tiến hành khảo sát tìm kiếm địa điểm thích hợp để xây dựng. Dự án đã được tỉnh Quảng Ninh, Bộ Giao thông Vận tải xem xét kỹ lưỡng, trình Chính phủ ký quyết định phê duyệt. Dự án phù hợp với quy hoạch các dự án tại khu công nghiệp cảng biển phía Nam đảo Hà Nam, huyện Yên Hưng. Nhà máy có tổng số vốn đầu tư dự kiến khoảng 250 triệu USD, được xây dựng trên diện tích hơn 100 ha ở khu vực bờ phải sông Chanh thuộc xã Tiền Phong, huyện Yên Hưng. Đây là địa điểm thuận lợi về luồng lạch cho các tàu cỡ lớn ra vào. Thời gian triển khai xây dựng nhà máy sẽ được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 đầu tư xây dựng mới các hạng mục công trình và hạ tầng kỹ thuật để có thể sửa chữa được tàu đến 70.000 DWT, với công suất sửa chữa 120 đến 150 lượt/năm. Dự kiến vốn đầu tư của giai đoạn 1 vào khoảng 150 triệu USD, triển khai trong thời gian từ nay đến năm 2011.

Giai đoạn 2 được triển khai từ năm 2011 đến 2013, sẽ tiếp tục đầu tư thêm cơ sở hạ tầng và trang thiết bị kỹ thuật để có thể sửa chữa được tàu đến 100.000 DWT, nâng công suất sửa chữa đạt từ 150 đến 200 chiếc/năm. Đồng thời có thể kết hợp với các nhà máy đóng mới các loại tàu chở hàng đến 100.000 DTW. Khi nhà máy đi vào hoạt động có thể đạt doanh thu trên 1.000 tỷ đồng/năm và giải quyết việc làm cho khoảng 700 đến 800 công nhân.

Để chuẩn bị đội ngũ quản lý có thể đảm đương nhiệm vụ ngay khi hoàn thành xây dựng cơ bản, song song với việc triển khai thi công, Công ty kết hợp với Trường  Đại học Hàng Hải xây dựng giáo trình riêng chú trọng vào chủng loại tàu mà công ty hướng tới sửa chữa. Đồng thời với đó, Công ty cũng sẽ mời giáo viên Trường đại học Hàng Hải và các chuyên gia về ngành sửa chữa tàu trong nước cũng như nước ngoài để tập huấn các lớp ngắn hạn cho cán bộ quản lý, cán bộ kỹ thuật. Công ty cũng đã phối hợp với các trường cao đẳng, trường đào tạo nghề chuyên ngành để đào tạo công nhân kỹ thuật đáp ứng yêu cầu đặt ra.

Như vậy, chỉ trong vòng hơn 1 năm từ khi có ý tưởng, Công ty đã hoàn thành các thủ tục cần thiết và hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng và bắt tay vào khởi công xây dựng dự án. Bên cạnh đó, công tác chuẩn bị nguồn nhân lực để quản lý, vận hành nhà máy cũng đã được chuẩn bị khá kỹ lưỡng.

Mặc dù chịu nhiều tác động tiêu cực từ khủng hoảng tài chính toàn cầu, nhưng với sự chuẩn bị chu đáo, với lộ trình đầu tư rõ ràng và với quyết tâm cao của tập thể CBCNV trong toàn Công ty, tin tưởng rằng NOSCO sẽ góp phần hiện thực hoá chiến lược “vươn ra biển lớn” theo tinh thần Nghị quyết Hội nghị TƯ 4 (khoá X) về “Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020”. Khi hoàn thành đưa vào hoạt động, Nhà máy sửa chữa tàu biển NOSCO-VINALINES sẽ trở thành một trong những động lực phát triển kinh tế xã hội của huyện Yên Hưng.