Tài xế xe khách để xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng, nhồi nhét khách dưới thùng xe, để khách ngồi trên mui xe, hành hung khách sẽ bị cấm hành nghề.
Báo cáo của Bộ GTVT tại hội thảo về nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) tổ chức ngày 20/9 tại TP.HCM cho biết tình trạng cơ sở đạo tạo lái xe ở nhiều địa phương tuyển học viên không đúng tiêu chuẩn, giảm môn học, cắt xén chương trình... diễn ra khá phổ biến.
Theo kết quả thanh tra của Bộ GTVT, tuy công tác sát hạch là khâu rất quan trọng và có nhiều thay đổi đáng ghi nhận nhưng một số địa phương vẫn thực hiện chưa nghiêm. Việc thi hộ, chấm thi không chặt chẽ... vẫn còn xảy ra.
Đặc biệt, chất lượng sát hạch đối với học viên thi bằng lái hạng D (ôtô chở người dưới 30 chỗ ngồi), hạng E (ôtô chở người trên 30 chỗ ngồi) chưa được giám sát chặt chẽ.
Học viên được đào tạo về lý thuyết và kỹ năng thực hành nhưng nội dung đào tạo về văn hóa, đạo đức người lái xe chưa được quan tâm. Đây chính là một trong những nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông thương tâm trong thời gian qua.
Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng, với quy định như hiện nay, việc cấp GPLX hạng D và E cho những người từ 21- 25 tuổi cần tính toán lại vì lứa tuổi này còn quá trẻ, thiếu kinh nghiệm so với yêu cầu của một tài xế chuyên nghiệp.
Bên cạnh đó, cần quy định trình độ học vấn nhất định cho người lái xe. “Có tài xế khi vi phạm luật giao thông, CSGT yêu cầu ký vào biên bản vi phạm nhưng không ghi nổi tên tuổi vì không biết chữ” - Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng nói.
Cũng trong buổi hội thảo, Bộ GTVT đã đưa ra dự thảo quy chế quản lý, sát hạch, cấp GPLX để lấy ý kiến của các đại biểu tham dự.
Theo nội dung của bản dự thảo, việc sát hạch lý thuyết đối với các hạng GPLX đều phải thực hiện trắc nghiệm trên máy vi tính (riêng hạng A1- lái xe môtô từ 50 đến dưới 175 cm3- có thể thực hiện trắc nghiệm trên giấy).
Công tác sát hạch, thực hành đối với các học viên lấy GPLX hạng B1, B2, C, D, và E phải được thực hiện tại trung tâm sát hạch có gắn thiết bị chấm điểm tự động, không có sát hạch viên ngồi cùng xe với thí sinh.
Ngoài ra, cũng theo dự thảo chỉ có những người có trình độ văn hóa 9/12 trở lên mới được cấp giấy phép lái xe hạng D, E...
Tài xế xe chở khách trên 10 chỗ ngồi nếu để xảy ra TNGT đặc biệt nghiêm trọng, để khách ngồi trên mui, nhét khách dưới thùng xe hoặc hành hung hành khách sẽ bị thu hồi GPLX, cấm không cho hành nghề.
