“Hung thần” trên quốc lộ

Do nhu cầu phát triển về thương mại nên việc vận chuyển hàng hoá bằng xe container hoạt động trên địa bàn tỉnh ngày càng tăng nhanh. Theo số liệu thống kê của ngành chức năng, từ đầu năm 2008 đến nay, lưu lượng xe vận tải chung qua khu vực miền Đông khoảng 3.500 - 4.800 xe/ngày/đêm.

Qua phân tích nguyên nhân từ các vụ TNGT cho thấy, về góc độ chủ quan là do ý thức, kinh nghiệm của lái xe còn hạn chế. Các lỗi chủ yếu của lái xe là chạy quá tốc độ, không xử lý kịp, chiếm đường khi phát hiện chướng ngại vật phanh gấp gây lật xe, đổ xe hoặc tụt dốc; tình trạng kỹ thuật của nhiều xe chất lượng kém; xe chở quá trọng tải. Qua kiểm tra nhiều lái xe container còn trẻ nên ít kinh nghiệm (trong số lái xe bị kiểm tra cho thấy phần lớn đã bị xử lí vi phạm luật giao thông ít nhất một lần), một số lái xe có biểu hiện nghiện ma tuý. Dưới góc độ khách quan, hiện nay đoạn tuyến QL 18A (Cửa Ông - Móng Cái) và QL 18C (Tiên Yên - Hoành Mô) là đường cấp 5 miền núi, chiều rộng nền đường 6,5m, mặt đường 5,5m, nhiều đoạn bị che khuất tầm nhìn, cua gấp, độ dốc dọc tuyến còn nhiều. Hiện nay trên đoạn tuyến QL 18A này còn 7 cầu yếu, trọng tải 13 - 18 tấn; QL 18C có cầu yếu, tốc độ tối đa theo thiết kế đoạn tuyến trên chỉ cho phép 40km/h. Trong thời gian qua, đa số các vụ TNGT và gây ùn tắc giao thông đều ở vị trí đường cong gấp, đoạn có độ dốc lớn. Cùng với đó ùn tắc kéo dài là do công tác cứu hộ chưa kịp thời, vì khi cần giải toả ách tắc giao thông cơ bản phải huy động phương tiện cẩu trọng tải lớn từ Hải Phòng, Hà Nội đến... Do vậy nhiều người dân khi tham gia lưu thông trên các tuyến QL, nhất là đoạn tuyến ra khu vực miền Đông đều gọi những chiếc xe container là ‘’hung thần’’ trên quốc lộ.

Để giảm thiểu TNGT và ùn tắc giao thông do xe container gây ra trên các tuyến quốc lộ, trong thời gian qua, các ngành chức năng đã tăng cường kiểm tra, tập trung kiểm tra xử lý xe container vi phạm về tốc độ, trọng tải, an toàn kỹ thuật (công suất máy,các hệ thống phanh, lốp) 9 tháng năm 2008 đã xử lý gần 1.000 trường hợp vi phạm... Hiện nay tuyến QL 18A đoạn Mông Dương - Móng Cái đang được tiến hành nâng cấp với quy mô đường cấp 3 miền núi, chiều rộng nền 9m, mặt đường 6m, khi hoàn thành sẽ góp phần tạo lưu thông êm thuận và an toàn. Cùng với đó, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về hiện đại hoá và khôi phục thí điểm 2 trạm kiểm tra tải trọng xe ở Đồng Nai và Quảng Ninh. Hiện ngành Giao thông vận tải đang tích cực phối hợp các Bộ, ngành Trung ương khẩn trương triển khai. Trong tương lai sẽ góp phần quan trọng trong việc tăng cường quản lý trọng tải của các phương tiện, nhất là đối với xe container, xe quá tải. Đồng thời ngành cũng đang đẩy mạnh tiến trình thực hiện xây dựng Trung tâm Cứu hộ Quốc gia tại khu vực huyện Tiên Yên.