Theo Thượng tá Trần Sơn, Phó Trưởng phòng Hướng dẫn luật và Điều tra xử lý tai nạn giao thông, Cục CSGT đường bộ - đường sắt (C26), nên khuyến khích người dân ghi lại hình ảnh người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm.
Tuy nhiên, việc ghi lại hình ảnh đó phải đảm bảo đầy đủ thông tin như biển số xe, người điều khiển, các lỗi khi tham gia, địa điểm, thời gian xảy ra các lỗi... mới được coi là căn cứ.
- Ông đánh giá thế nào về việc ghi hình phạt nguội của CSGT trong thời gian qua? Nhiều ý kiến cho rằng biện pháp này không khả thi trong điều kiện lực lượng CSGT quá mỏng như hiện nay?
- Thực hiện Quyết định 238 ngày 24/10/2006 của Chính phủ, CSGT các địa phương như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng đã thực hiện lắp máy camera tại các ngã tư ghi lại hình ảnh phương tiện giao thông vi phạm, sau đó in ra hình ảnh phương tiện vi phạm rồi gửi giấy mời thông báo chủ phương tiện đến phòng hoặc đội CSGT làm việc.
Tuy nhiên, tình trạng xe ngoại tỉnh hay xe nội tỉnh đã bán qua nhiều chủ làm lực lượng gặp nhiều khó khăn khi thực hiện.
- Mới đây UBND tỉnh Đồng Tháp vừa có văn bản cho phép các cơ quan, đơn vị, tổ chức và mọi cá nhân được phép ghi hình các hành vi vi phạm về TTATGT để gửi đến cơ quan có thẩm quyền để xử lý. Việc người dân ghi hình vi phạm giao thông có phù hợp với quy định hiện hành hay không?
- Với lực lượng CSGT thì đã có thông tư hướng dẫn công khai minh bạch trong quá trình thực hiện nhiệm vụ kiểm tra trên toàn tuyến, quá trình kiểm tra xe, đăng ký xe... Khi người dân phát hiện quá trình này có sai phạm, dân được quyền kiểm tra, chụp hình ghi lại gửi cơ quan chức năng xử lý theo quy định.
Hiện nay, đã có chủ trương khuyến khích việc xã hội hóa trong việc bảo đảm an toàn và xử lý phương tiện tham gia giao thông vi phạm. Theo tôi nên khuyến khích người dân ghi lại hình ảnh người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm.
Tuy nhiên, việc ghi lại hình ảnh đó phải đảm bảo đẩy đủ thông tin như: biển số xe, người điều khiển, các lỗi khi tham gia, địa điểm, thời gian xảy ra các lỗi... nếu đầy đủ yếu tố cấu thành trên thì được coi là căn cứ.
- Vậy sau khi ghi hình, người dân sẽ gửi "bằng chứng" tới cơ quan nào, thưa ông?
- Tất nhiên, nếu đầy đủ thông tin trên thì được coi là căn cứ xử lý. Khi đã là bằng chứng đầy đủ, có thể gửi CSGT quận, huyện hay phòng CSGT để các cơ quan này làm theo đúng quy trình ghi hình phạt nguội để xử phạt.
Trước đây, khi học sinh ở Hà Nội chưa đến tuổi điều khiển xe máy, C26 cũng đã triển khai lực lượng ghi hình và gửi Bộ GD&ĐT hay các trường, họ cũng có phản hồi tích cực. Ví dụ khi ghi hình học sinh vi phạm có đầy đủ phù hiệu cũng có thể gửi đến trường..., tùy theo mức độ có thể xử lý.
- Đến nay đã có trường hợp nào tại các địa phương người dân ghi hình vi phạm giao thông được cơ quan chức năng tiếp nhận xử lý chưa, thưa ông?
- Đây là một loại hình mới nên chúng tôi chưa nhận được báo cáo cụ thể. Tuy nhiên, theo tôi hiện nay việc để mua được một loại máy điện thoại có chức năng chụp ảnh hay máy chụp KTS không quá đắt nên khuyến khích người dân ghi hình vi phạm, đặc biệt là ở những nơi thường xảy ra những vụ tai nạn làm chết nhiều người.
Xin cảm ơn ông!
