Ngày 30-8, ông Phạm Ngọc Trân, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng, cho biết Tổng cục đã có công văn yêu cầu Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Công ty Xăng dầu quân đội ngừng cung cấp ra thị trường số xăng chứa aceton. Ông Trân nói: Trước mắt chúng tôi đề nghị thu hồi số xăng trên thị trường...
Tiêu chuẩn VN và thế giới lâu nay không đề cập đến việc có aceton trong xăng và đây là vấn đề nảy sinh trên thực tế. Vì vậy, để có cơ sở xử lý cho những vụ việc tương tự trong tương lai, cần bổ sung qui định để các cơ quan quản lý có căn cứ kiểm soát.
* Tổng cục có biết lượng xăng pha aceton đã bán ra thị trường là bao nhiêu không?
- Nói thật chúng tôi không nắm được thông tin. Đơn vị trực tiếp làm là Sở Khoa học - công nghệ TP.HCM. Tổng cục đang giải quyết những vấn đề chung cho toàn quốc như họp với các chuyên gia để được tư vấn về cách xử lý vụ việc.
* Hai đơn vị nhập khẩu xăng này có bị xử phạt không và người tiêu dùng sẽ được bồi thường thế nào?
- Xét về khía cạnh chất lượng thì chúng tôi thấy chưa đủ căn cứ xử phạt vì sản phẩm họ nhập thỏa mãn tiêu chuẩn. Còn họ có bị xử phạt theo các luật khác không thì tôi không thạo nên chưa dám trả lời. Có điều đến giờ có thể kết luận được là số xăng đó là nguồn nhập khẩu, không phải do các cây xăng pha thêm aceton. Nhưng tôi cũng chưa rõ đơn vị nhập khẩu có biết xăng bị pha aceton không, chưa rõ họ có chủ động đề nghị với bên cung cấp pha aceton vào không.
* Nhưng khi nhập xăng về, đơn vị nhập khẩu cũng phải kiểm tra chất lượng xăng chứ?
- Đến cơ quan kiểm tra còn không biết thì doanh nghiệp cũng không biết được. Họ chỉ ký kết mua theo tiêu chuẩn.
* Nếu đơn vị nhập khẩu xăng “vô can” thì họ cũng phải lên tiếng khi báo chí phản ánh sự việc chứ. Đằng này doanh nghiệp thì im lặng, cơ quan nhà nước thì vào cuộc chậm?
- Cái đấy thì doanh nghiệp phải tự thể hiện thái độ của họ khi sản phẩm do họ kinh doanh “có vấn đề”. Đúng đắn nhất là họ phải tỏ thái độ gì đấy. Nhưng tôi đứng ở phía cơ quan nhà nước mà bảo họ phải thế này, thế kia thì không thỏa đáng lắm.
Về phía cơ quan nhà nước, tình huống này khá bất ngờ. Trong tiêu chuẩn VN không có. Tôi cho rằng so với các vụ việc khác khi có báo chí phản ánh thì xử lý của cơ quan nhà nước như vậy là nhanh, kết luận khá khẩn trương. Còn không biết các bạn đánh giá thế nào?
Xác định hai doanh nghiệp nhập khẩu xăng có aceton là:
Petrolimex Sài Gòn và Công ty Xăng dầu quân đội
Hôm qua, 30-8, lãnh đạo Sở Khoa học - công nghệ TP.HCM tiếp tục gặp gỡ báo chí để thông tin thêm một số vấn đề liên quan đến vụ “gần 10.000 tấn xăng chứa aceton đã vào VN”. Tại cuộc gặp này, ông Phan Minh Tân - giám đốc sở - chính thức công bố tên hai doanh nghiệp đã nhập xăng có aceton.
Đó là Công ty Xăng dầu quân đội (chi nhánh TP.HCM) và Công ty xăng dầu khu vực 2 (Petrolimex Sài Gòn). Đại diện hai doanh nghiệp này cũng đã xuất hiện và có lời giải thích với người tiêu dùng...
Ông Phan Minh Tân cho biết thêm đã có kết quả phân tích một số mẫu xăng do đoàn thanh tra liên ngành về kinh doanh xăng dầu tại TP.HCM thu nhận trong đợt ngày 25 và 26-8. Qua đó cho thấy hàm lượng aceton trong các mẫu xăng này vẫn còn cao, thậm chí rất cao, có mẫu xăng chứa aceton ở mức khoảng 7% thể tích.
Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Phan Minh Tân nói rằng các doanh nghiệp nói trên phải có trách nhiệm đầy đủ với người tiêu dùng. Còn trách nhiệm quản lý nhà nước, Sở KH-CN TP sẽ tiếp tục kiểm tra, giám sát thị trường xăng dầu, nếu còn phát hiện buôn bán xăng dầu chứa aceton, làm thiệt hại tài sản của người tiêu dùng thì sẽ xử lý theo qui định.
Góp ý kiến cho vấn đề nên giải quyết xăng chứa aceton như thế nào, ông Phan Minh Tân nói cá nhân ông đồng tình với ý kiến của GS Chu Phạm Ngọc Sơn: “Tốt nhất các doanh nghiệp nhập khẩu loại xăng chứa aceton nên tìm cách hồi trả cho nhà cung ứng nước ngoài”.
