Trong thời gian đầu thực hiện Nghị quyết 32 của Chính phủ về việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm (MBH) khi ngồi trên mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông, nhìn chung việc chấp hành của người dân đạt tỷ lệ 98%. Tuy nhiên, hiện nay tình trạng không đội MBH khi ngồi trên mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông ở các địa phương lại trở nên khá phổ biến. Đặc biệt vào buổi tối, trường hợp không đội MBH chiếm số lượng lớn, đa phần là thanh thiếu niên...
Năm 2009 này, Công an tỉnh chỉ đạo đẩy mạnh xử lý các vi phạm về đội MBH, qua gần 10 tháng, lực lượng công an đã xử lý trên 20.000 trường hợp vi phạm. Riêng Tháng ATGT 2009 đã xử lý gần 2.500 trường hợp. Theo thống kê của Bệnh viện Đa khoa tỉnh, số người liên quan đến TNGT phải nhập viện 9 tháng đầu năm là 1.664 trường hợp (trong đó độ tuổi từ 15-60 là 1.454 trường hợp). Theo báo cáo từ các bệnh viện cho thấy, trong số các vụ tai nạn giao thông những ca chấn thương sọ não đều do không đội MBH hoặc đội không đúng quy cách. Đây là con số đáng báo động về tình hình ATGT cũng như việc chấp hành đội MBH trên địa bàn tỉnh hiện nay. Việc không đội MBH khi ngồi trên mô tô, xe gắn máy như thế này là hiện tượng phổ biến ở TP Hạ Long. ảnh: Đỗ Phương
Qua theo dõi và tìm hiểu trên thực tế, chúng tôi nhận thấy, nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng tham gia giao thông không đội MBH có chiều hướng gia tăng là do ở nhiều khu vực, lực lượng công an làm công tác kiểm tra xử lý còn mỏng. Việc tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm TT-ATGT nhiều thời điểm trùng xuống, không được tổ chức, duy trì thường xuyên. Cùng với đó, ý thức chấp hành của người dân kém. Chuyện đội MBH chỉ mang hình thức để đối phó với lực lượng chức năng làm nhiệm vụ vẫn còn phổ biến. Khi ra đường, không khó để gặp cảnh người điều khiển mô tô, xe gắn máy treo MBH lủng lẳng trên xe hoặc để mũ trên rọ xe; 2 người đi thì người trước đội người ngồi sau không đội chỉ ôm mũ để đề phòng khi có sự kiểm tra của CSGT...
9 tháng đầu năm 2009, tình hình ATGT trên địa bàn tỉnh có nhiều chuyển biến tích cực. Tai nạn giao thông giảm trên cả 3 mặt (số vụ, số người chết, số người bị thương). Tuy nhiên, trong tháng 10-2009, tình hình ATGT ở 4 địa phương có diễn biến theo chiều hướng xấu khi so sánh với cùng kỳ 2008. Cụ thể, tại TP Hạ Long số vụ tăng 150%, số người chết cũng tăng 150%. Tại huyện Đầm Hà, số vụ và số người chết đều tăng 100%. Trên địa bàn huyện Đông Triều, số vụ TNGT và số người chết tăng đến 200%. Tại TX Cẩm Phả, số vụ tăng 300%, số người chết tăng 200%.
Để góp phần giảm thiểu TNGT thiết nghĩ các cấp, các ngành, các địa phương cần đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật giao thông nhất là việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông... Lực lượng CSGT cần tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lí nghiêm các trường hợp không đội MBH hay đội mũ không đúng cách. Không chỉ vậy, công tác kiểm tra, xử lý cần phải thực hiện thường xuyên, liên tục. Tuy nhiên, cái “gốc” của việc chấp hành đội MBH khi tham gia giao thông vẫn phải là ý thức của mỗi người dân.
