Có vị trí địa chiến lược quan trọng về mọi mặt, lại được xác định là một trong hai mũi đột phá trong chiến lược phát triển của tỉnh Quảng Ninh đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030. Mục tiêu của Đảng bộ TP Móng Cái tới đây là phát huy tiềm năng, lợi thế, những giá trị khác biệt về địa kinh tế, địa chính trị của thành phố, huy động mọi nguồn lực để thúc đẩy KT-XH phát triển nhanh, bền vững; xây dựng Móng Cái trở thành Trung tâm kinh tế phát triển năng động...
Những năm gần đây, Móng Cái đã có những bước phát triển nhanh, toàn diện trên các lĩnh vực, trở thành một trong những trung tâm kinh tế lớn của tỉnh và cả nước. Kinh tế tiếp tục phát triển đúng hướng, tốc độ tăng trưởng đạt khá, bình quân 5 năm đạt 16,4%/năm, gấp 1,23 lần so với giai đoạn 2006-2010 (13,3%/năm), vượt 1,9% so chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội XXII đề ra; thu nhập bình quân đầu người năm 2014 đạt 3.107 USD/người (gấp 1,82 lần so với năm 2010). Tổng thu ngân sách nhà nước 5 năm đạt 5.806 tỷ đồng, tăng bình quân 4,5%/năm và tăng 1,07 lần so với giai đoạn 2010-2015; trong đó, thu nội địa đạt 2.818 tỷ đồng, tăng 2,07 lần so với giai đoạn 2006-2010, tăng bình quân 12,3%/năm (thu nội địa không bao gồm tiền sử dụng đất đạt 2.478 tỷ đồng, tăng bình quân 14,6%/năm). Các ngành dịch vụ phát triển đa dạng, với giá trị tăng thêm bình quân đạt 11,2%/năm. Mặc dù gặp nhiều khó khăn nhưng hoạt động thương mại - XNK cơ bản được duy trì. Tổng giá trị hàng hoá qua cửa khẩu Móng Cái trong 5 năm đạt trên 23,136 tỷ USD, tăng 1,8 lần so với nhiệm kỳ trước. Tổng mức bán lẻ hàng hoá và dịch vụ trong 5 năm đạt 34.453 tỷ đồng, tăng bình quân 5,3%/năm. Ngành du lịch có bước phát triển khá, khẳng định là một trong những ngành kinh tế mũi nhọn trong cơ cấu kinh tế; tổng lượng khách du lịch qua cửa khẩu quốc tế Móng Cái đạt 3,08 triệu lượt, tăng bình quân gần 16,1%/năm; doanh thu từ du lịch - dịch vụ đạt 2.877 tỷ đồng, tăng 3,7%/năm. Cùng với đó thành phố đã đa dạng hoá các hình thức huy động vốn theo hướng giảm tỷ trọng đầu tư từ ngân sách, tăng hiệu quả đầu tư công; tập trung thu hút vốn FDI; bước đầu triển khai thành công hình thức hợp tác công - tư (PPP) trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng, trọng tâm là các công trình động lực, tạo sức lan toả. Nhờ đó mà hệ thống kết cấu hạ tầng được đầu tư theo hướng đồng bộ, gồm: Hệ thống kho, bến, bãi bốc xếp hàng hoá với tổng diện tích trên 50.000m2; 7 bến cảng, 9 bến thuỷ nội địa, 15 điểm kiểm tra hàng hoá xuất khẩu, với giá trị gần 10.000 tỷ đồng, chủ yếu huy động từ các thành phần kinh tế. Kết cấu hạ tầng giao thông phát triển đa dạng, nhiều công trình trọng điểm được triển khai thực hiện (cầu Bắc Luân II và đường dẫn; đường ngã ba Trà Cổ - Bình Ngọc đi Mũi Ngọc, đường ngã năm Ninh Dương đi Cầu Voi…
Với lợi thế có cả cửa khẩu quốc tế trên bộ lẫn trên biển, là điểm giao thoa, hội tụ giữa hai hành lang, một vành đai phát triển kinh tế ven biển Vịnh Bắc Bộ; có các điểm kiểm tra hàng hoá xuất khẩu đáp ứng tốt nhu cầu giao lưu trao đổi hàng hoá ở khu vực biên giới và giao thương với thị trường rộng lớn của khu vực Tây Nam Trung Quốc. Trong xu thế mở cửa và hội nhập, Móng Cái là điểm hội tụ, là cửa ngõ thông thương giao lưu kinh tế chính giữa các tỉnh, thành phố của Việt Nam với các tỉnh, thành phố miền duyên hải phía Nam Trung Quốc cũng như trong tiến trình hợp tác của khu vực thương mại tự do ASEAN - Trung Quốc. Trong thời gian tới, Đảng bộ, chính quyền TP Móng Cái xác định cơ cấu phát triển kinh tế thành phố là: Dịch vụ, công nghiệp, xây dựng và nông nghiệp; trong đó, khu vực dịch vụ và công nghiệp chiếm tỷ trọng trên 90% giá trị sản xuất vào năm 2020. Để làm được điều này, bên cạnh phát huy hiệu quả những giá trị khác biệt về địa kinh tế, chính trị, sẽ tạo mọi thuận lợi, thông thoáng trong thông quan hàng hoá, xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh. Đa dạng hoá hình thức huy động vốn, mà trọng tâm là hình thức hợp tác công - tư (PPP) để đầu tư nâng cấp hạ tầng thương mại, hệ thống kho bãi, bến cảng, bến thuỷ nội địa, các điểm thông quan, xuất nhập khẩu hàng hoá. Thu hút các nhà đầu tư kinh doanh kho vận và vận tải quy mô lớn, thương mại điện tử; đẩy mạnh xã hội hoá đầu tư xây dựng, nâng cấp hệ thống các chợ, trung tâm thương mại, siêu thị, chợ nông thôn. Mở rộng quy mô, hiện đại hoá dịch vụ tài chính, ngân hàng; phát triển Móng Cái trở thành trung tâm dịch vụ tài chính của tỉnh với lĩnh vực ưu tiên phát triển là ngân hàng nhằm hỗ trợ hoạt động kinh doanh thương mại, dịch vụ tư vấn, cho vay giá trị lớn. Nâng cao chất lượng các loại hình dịch vụ vận tải, nhất là vận tải biển đáp ứng yêu cầu xuất nhập khẩu hàng hoá và nhu cầu đi lại của nhân dân. Phát triển du lịch toàn diện cả lữ hành quốc tế và nội địa; mở rộng liên kết chặt chẽ với các địa phương trong và ngoài tỉnh tạo ra các tour, tuyến du lịch hấp dẫn và có sức cạnh tranh cao. Cải tiến quy trình, thủ tục xuất nhập cảnh tại cửa khẩu Quốc tế Móng Cái tạo sự thông thoáng, minh bạch, thuận lợi cho du khách. Mở rộng Khu công nghiệp Hải Yên giai đoạn 2 và kết nối chặt chẽ với Khu công nghiệp cảng biển Hải Hà, tạo sự đồng bộ về hạ tầng, quỹ đất sạch để thu hút có chọn lọc các nhà đầu tư vào các ngành, lĩnh vực mà Móng Cái có lợi thế như công nghiệp dệt may; công nghiệp chế biến nông, lâm, thuỷ sản, đồ uống phục vụ tiêu dùng và xuất khẩu; sản xuất, gia công sản phẩm công nghiệp… Ưu tiên những ngành, lĩnh vực, sản phẩm công nghiệp xanh, sạch, có hàm lượng khoa học công nghệ và giá trị gia tăng cao.
Với tinh thần đoàn kết, chủ động vượt qua khó khăn, thách thức, ra sức thi đua lao động sáng tạo, phát huy nội lực thực hiện thắng lợi nhiệm vụ được giao, Đảng bộ, chính quyền, nhân dân các dân tộc TP Móng Cái sẽ hoàn thành toàn diện, vượt mức các chỉ tiêu, kế hoạch đặt ra, xây dựng Móng Cái trở thành trung tâm kinh tế phát triển năng động, đô thị loại II trước năm 2020.
Quang Huy
