8h30 sáng nay tại khu vực ngã ba Đèn Đỏ (nơi giao nhau giữa 3 sông Sài Gòn, Đồng Nai, Nhà Bè), 4 sà lan chở hàng trăm tấn gạo xuất khẩu/chiếc đang chờ chuyển hàng lên 1 tàu biển, bất ngờ bị 1 tàu khác tông mạnh.
4 chiếc sà lan số hiệu TG6959, TG6966, TG6777, SG0585, đang neo đậu để chờ đến phiên chuyển gạo lên tàu RAKHMADI (chuẩn bị sang Indonesia).
Bất ngờ, tàu biển HUTUOGHE lưu thông từ hướng bờ sông thuộc huyện Nhà Bè (TP.HCM) sang hướng Nhơn Trạch, Đồng Nai lừ lừ tiến thẳng đến bốn chiếc sà lan đang neo đậu, đâm thẳng vào bốn chiếc sà lan này.
Chấn động mà tàu HUTUOGHE gây ra cho sà lan TG6959 rất lớn; va chạm dây chuyền sang các sà lan khác lập tức xảy ra.
Thuyền trưởng sà lan TG6959 đã gọi điện cho đội cứu hộ của cảng gần nhất nhờ giúp đỡ. 30 phút sau, tàu cứu hộ có mặt kéo sà lan này vào đến gần bờ phía sông thuộc Nhơn Trạch, Đồng Nai, nhưng sà lan bắt đầu chìm.
Theo lệnh của thuyền trưởng, các thuyền viên trên sà lan này đã thoát ra ngoài và được các ghe nhỏ gần đó cứu giúp.
Anh Trần Văn Hải (sinh năm 1981, ngụ tại Cai Lậy, Tiền Giang), thuyền viên sà lan TG6959 cho biết, một số thuyền viên bị kính từ cửa sà lan bắn vào người gây sây sát nhẹ.
Cùng lúc, sà lan SG 0585 (đang đậu sát với sà lan TG6959) cũng bị va mạnh, chìm xuống sông, mang theo hơn 250 tấn gạo. Một số thuyền viên hoảng hốt đã nhảy xuống sông bơi vào bờ.
Theo ông Sâm, trên mạn trái sà lan SG0585 có vết lõm sâu khoảng 20cm, dài 4m, rộng 2m. Đồng thời, xuất hiện hai lỗ thủng có kích thước 10-20cm ở gần đáy. Một vết thủng khác cũng xuất hiện ở boong, rộng khoảng 1,2m. Đến 11h45 sà lan SG0585 đã được đội cứu hộ bơm nổi lên mặt nước.
Theo ghi nhận của PV tại hiện trường, sà lan TG6959 chìm xuống sông chỉ còn phần mũi nhô lên; váng dầu bắt đầu xuất hiện xung quanh khu vực sà lan chìm.
Sà lan TG6966, TG6777 cũng bị hư hại nặng ở phần hông và buồng máy. Thuyền trưởng sà lan TG6777, Nguyễn Văn Thê, cho biết sà lan của anh đã bị gãy láp, chết máy không thể tiếp tục vận hành
Ông Sâm cho biết, hiện ông chỉ được chủ sà lan SG0585 yêu cầu cứu hộ, còn thuyền trưởng ba sà lan còn lại không thấy đề cập gì đến chuyện ứng cứu.
Khoảng 14h30 cùng ngày, dầu máy từ sà lan TG 6966, TG 6777 bị rò rỉ bắt đầu chảy tràn ra sông, làm cho mặt nước sông trở nên đen kịt.
Trao đổi với PV, các chủ sà lan cho biết rất lo lắng vì số gạo xuất khẩu còn nằm trong khoang chứa đã bị nước sông xâm nhập và sẽ bị ẩm mốc nếu không được xử lý kịp thời. Tổng khối lượng gạo mà bốn sà lan vận chuyển vào khoảng trên 1.000 tấn, mỗi tấn có giá khoảng 350 USD.
Hiện, nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn đang được CGST đường thủy TP.HCM, cơ quan điều tra tiến hành làm rõ.
