Từ 15/11, các loại mũ bảo hiểm (MBH) sản xuất trong nước hay nhập khẩu phải có dấu CR mới được phép lưu thông trên thị trường... MBH dán tem mới (CR), tem cũ (CS) khác nhau thế nào? Người dùng MBH dán tem mới được lợi gì? Có bị phạt nếu đội MBH tem cũ?
Ông Hoàng Lâm, PGĐ Trung tâm Kỹ thuật Tiêu chuẩn Chất lượng Đo lường 3 sẽ giúp người tiêu dùng giải đáp các thắc mắc trên.
Đổi tem MBH: "Quản" nhà SX, không "gây khó" người đội
- Thưa ông, MBH dán tem CS hay tem CR thì có gì khác biệt nhau?
- Ông Hoàng Lâm: MBH dán tem CS là loại mũ mà cơ sở sản xuất MBH phải tự lấy mẫu để thực hiện thử nghiệm và thực hiện công bố MBH phù hợp với TCVN 5756:2001 (tiêu chuẩn quy định các yêu cầu về kỹ thuật và an toàn đối với MBH).
Còn mũ có dán tem CR là các MBH phù hợp với một tiêu chuẩn có tên là QCVN 2:2008/BKHCN. Từ 15/11, dù sản xuất trong nước hay nhập khẩu, MBH cũng phải được tổ chức chứng nhận hợp quy được chỉ định thực hiện đánh giá và chứng nhận phù hợp với quy chuẩn QCVN 2:2008/BKHCN thì mới được lưu thông trên thị trường.
- Nhiều người dân cho rằng, quy định hợp quy MBH đã và đang “gây khó” cho hàng chục triệu người đang sử dụng MBH dán tem CS, ông có ý kiến gì về vấn đề này?
- Đây chỉ là sự hiểu chưa đúng các quy định của Nhà nước. Các quy định này không liên quan đến việc đội MBH của người tham gia giao thông nên hoàn toàn không có chuyện “gây khó khăn” cho người đang sử dụng mũ mang dấu CS như dư luận lo ngại.
- Chuyển sang sử dụng MBH có dán tem CR người tiêu dùng sẽ được gì?
- Trong thời điểm chuyển đổi việc dán tem CS thành tem CR trên sản phẩm MBH, việc sử dụng MBH có dấu CS hay CR là quyền lựa chọn của người tiêu dùng (NTD). Dấu CS hay dấu CR là các hình thức thể hiện tình trạng phù hợp với các quy định theo từng thời kỳ. Cơ sở kỹ thuật đối với dấu CS và dấu CR về cơ bản là tương đương. Nếu được nhà sản xuất và các bên liên quan thực hiện một cách nghiêm túc các tiêu chuẩn quy định của Nhà nước thì đều có sự đảm bảo về chất lượng và NTD có thể an tâm. Tuy nhiên, việc dán tem CR là nhằm tăng cường quản lý đối với chất lượng sản phẩm MBH.
Đội MBH tem cũ, không bị phạt
- Người tiêu dùng đội MBH kém chất lượng hay mũ có dán tem CS có bị phạt, nếu phạt thì mức phạt cụ thể như thế nào?
- MBH mang dấu CS hay dấu CR là việc tuân thủ các quy định áp dụng cho sản phẩm, hàng hóa là MBH và các đối tượng là các tổ chức, cá nhân sản xuất, nhập khẩu, phân phối, bán lẻ mũ và các cơ quan quản lý nhà nước... không liên quan đến việc sử dụng của người tiêu dùng.
Trong thời điểm chuyển đổi dán tem từ CS thành tem CR, nên chọn MBH dán tem CR.
- Vậy các loại MBH cách điệu thì sao? Liệu có phải từ ngày 15/11 tất cả người ngồi trên mô tô, xe máy đội MBH cách điệu đều bị phạt? Trong trường hợp MBH cách điệu đủ tiêu chuẩn thì có được dán tem CR hay không?
- Tất cả các loại MBH không phù hợp với các quy định theo QCVN 2:2008/BKHCN và các quy định liên quan đều là không hợp quy và tất nhiên là không được dán tem CR. Trong các quy định liên quan đến MBH không có điều khoản hay quy định liên quan MBH “cách điệu”. Vì vậy chỉ có các kiểu, loại MBH phù hợp với quy chuẩn hoặc không phù hợp với quy chuẩn. Từ 15/11, tất cả các loại MBH không được chứng nhận phù hợp với quy chuẩn đều không được phép đưa ra thị trường.
- Làm thế nào để phân biệt được đâu là dấu CR thật, giả trên MBH?
- Đây thực sự là câu hỏi khó. Về nguyên tắc, các tổ chức chứng nhận chịu trách nhiệm hướng dẫn nhà sản xuất thực hiện việc dán dấu CR theo quy định. Các mẫu dấu và thông tin đi kèm đều được lưu giữ tại hồ sơ chứng nhận để làm cơ sở xem xét và giám sát.
Tốt nhất là người tiêu dùng nên tìm mua tại các đại lý phân phối chính thức, khi mua cần kiểm tra kỹ các thông tin bắt buộc phải có trên mũ và các dấu hiệu cần thiết khác kể cả đối với tem. Nếu có điều gì nghi ngờ nên yêu cầu người bán giải thích rõ để có thể quyết định.
- Xin cảm ơn ông.
