Mặc dù các cấp, các ngành của tỉnh đã rất nỗ lực trong công tác đảm bảo TT-ATGT, nhưng 10 tháng đầu năm, tình hình TNGT trên địa bàn Quảng Ninh vẫn gia tăng trên cả 3 mặt. Do đó mục tiêu giảm TNGT trong những tháng cuối năm đang là thách thức rất lớn.
Thời gian qua, Ban ATGT đã chủ động tham mưu cho UBND tỉnh giao nhiệm vụ cụ thể cho các cấp, các ngành, huyện, thành phố trong công tác bảo đảm trật tự ATGT. Cùng với đó công tác tuyên truyền, phổ biến Luật Giao thông đường bộ đã được các phương tiện thông tin đại chúng tiếp tục duy trì, cải tiến, đổi mới hình thức tuyên truyền, chọn các chuyên đề trọng tâm trong từng tháng tới các địa bàn dân cư. Lực lượng CSGT tập trung vào các “điểm nóng” bằng việc mở các chiến dịch xử lý các vi phạm có nguy cơ gây tai nạn, chẳng hạn như: Đối với ô tô chở khách chạy quá tốc độ cho phép, tránh vượt sai quy định; xử lý người không đội MBH hoặc đội MBH không cài quai khi tham gia giao thông bằng xe gắn máy... Tuy nhiên, theo thống kê của Ban ATGT tỉnh, 10 tháng đầu năm 2010 trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 119 vụ TNGT nghiêm trọng, làm chết 132 người, bị thương 75 người; so với cùng kỳ năm 2009 tăng 12 vụ (tăng 11,21%), số người chết tăng 19 người (tăng 16,81%), số người bị thương tăng 4 người (tăng 5,63%). Qua phân tích nguyên nhân thì chủ yếu do ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông còn nhiều hạn chế, 85% số vụ tai nạn do người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông vượt quá tốc độ; đi không đúng phần đường, làn đường; tránh vượt sai quy định; người đi bộ trèo qua dải phân cách và sang đường thiếu quan sát... Bên cạnh đó, mặc dù hạ tầng giao thông tuy đã được đầu tư cải tạo, nâng cấp nhưng chưa tương xứng với sự tăng nhanh của phương tiện; vi phạm hành lang an toàn đường bộ, đường sắt ở một số tuyến quốc lộ, tỉnh lộ tại một vài địa phương còn diễn biến phức tạp; xung đột giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt, đường ngang dân sinh trái phép. Quỹ đất dành cho giao thông, nhất là những nơi thuộc khu vực đô thị còn thấp, các phương tiện tham gia giao thông hỗn hợp nguy cơ gây mất an toàn cao cho người đi bộ, xe đạp và xe máy. Điều này cho thấy, mục tiêu để giảm TNGT trong những tháng cuối năm đang là thách thức rất lớn đối với các cấp, các ngành cũng như các địa phương trong tỉnh. 
Thực hiện tốt công tác đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ góp phần giảm thiểu TNGT. Ảnh: Kiểm tra điều kiện an toàn của phương tiện cơ giới đường bộ tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới đường bộ Móng Cái (Công ty Đăng kiểm xe cơ giới đường bộ Quảng Ninh.
Để hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do TNGT gây ra, thiết nghĩ cần tiếp tục tổ chức các hoạt động theo chủ đề “Văn hoá giao thông vì sự an toàn của thanh, thiếu nhi và cộng đồng” và duy trì các kết quả đạt được của Tháng ATGT. Đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền, phổ biến pháp luật về TT-ATGT; tuyên truyền, vận động thực hiện hành vi ứng xử có văn hoá khi tham gia giao thông. Tăng cường các hoạt động tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như vi phạm tốc độ; đi không đúng phần đường, làn đường; vượt đèn đỏ; vi phạm quy định nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện; không đội MBH... Tập trung xử phạt nghiêm vi phạm của lái xe khách, xe tải nặng. Đặc biệt, tăng cường quản lý, chấn chỉnh hoạt động vận tải khách bằng ô tô; đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền, giáo dục nâng cao đạo đức nghề nghiệp và kỹ năng lái xe an toàn cho đội ngũ lái xe khách, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện. Đôn đốc, kiểm tra công tác bảo đảm TT-ATGT tại các địa phương, các tuyến đường giao thông có TNGT tăng cao...